Rs4 auf Österreich - turboelite.com

Beitrag von **noksukau** » Sonntag 3. November 2013, 23:08

Ja Merlin,war an dich.Aber für das Geld brauch ich nicht nach Ungarn.Trotzdem danke.

Hab mir vom Lacker sagen lassen, das alleine die Materialkosten (in DE) schon bei über 1000 Euro liegen... unter der Hand wenn man jemanden kennt kriegt man es je nach Aufwand (Dellen, muss man spachteln etc.) für um die 2-2500 ...

Beitrag von **kpk** » Sonntag 3. November 2013, 23:24

Illusion.x hat geschrieben:Der Trailer is echt ne Macht, vor allem der Touareg wirkt da echt mickrig gegen

Miro war die Frage an mich? Glaub um die 1500. Zeit lassen die sich schon, mein Dad hatte es aber auch nicht eilig. Denke man kann da aber über alles mit denen reden.

ha...Leute...wir reden hier nicht von Kostensersparnis!
Rs Tuning gehört einem Freund! Die Jungs haben seit mehr als 10 Jahren einen sehr sehr guten Ruf in der Szene! Sind bekannt, für extreme Umbauten und Lackierungen! Mir ist es nach 2 Jahren noch immer nicht gelungen, ein staubkorn bei meinem 3er zu finden und gleiches galt auch für den roten Rs4!

und zu den Kosten......in Kombination mit den Karosseriearbeiten auf Deutsch/österreichischen Nivau, aber die Qualität und Umsetzung und vor allem die Realisierung meiner Wünsche...hierzulande nicht zu finden!

mnfg

Beitrag von **derasa** » Sonntag 3. November 2013, 23:58

Den Ruf haben die Jungs wirklich. Und wenn der 3er auch von denen ist kann ich nur sagen, das ich kpks 3er jedes Jahr auf dem See ganz genau beäuge und er immernoch makellos und top aussieht!

Beitrag von **noksukau** » Montag 4. November 2013, 06:13

Das hab ich gemeint,wenn das hier machst ist die Chance sehr groß das man unzufrieden ist mit dem Ergebnis.
Und wenn dort gute Erfahrungen hast und der Preis dazu noch stimmt,würd ich mein auch nur dort machen lassen.

Beitrag von **kpk** » Mittwoch 13. November 2013, 10:43

und los geht es:

Bild

Beitrag von **kpk** » Freitag 29. November 2013, 07:31

Hier 2 Bilder von Arpi!
Karosserie + 4,5cm!
Felgen werden 10.5*20 ET10

Bild

Woah brutal

bin auf das Endergebnis gespannt

spachtelt ihr das jetzt einfach, oder soll das noch mit zinn gemacht werden?
so an sich schön das alles weitestgehenst original bleibt (also kanten und so... ;) )

Beitrag von **bilux** » Freitag 29. November 2013, 11:00

gefällt mir. Saubere Arbeit.

Jetzt ist der B5 RS ohnehin schon so breit und dann noch mal 45mm dazu, Wahnsinn!

Beitrag von **Jumi78** » Samstag 30. November 2013, 08:05

Sieht wirklich super aus.
Nicht einfach das Blech in alle Richtungen rund zu machen.
Das sind dann +9cm auf die Gesamtbreite...

Dann ist er schon fast 2 Meter...

Beitrag von **S4LimoR** » Samstag 30. November 2013, 09:48

Wenn der Tommy das sieht, der bekommt die Tränen

Beitrag von **kpk** » Samstag 30. November 2013, 10:40

S4LimoR hat geschrieben:Wenn der Tommy das sieht, der bekommt die Tränen

Warum?
Ich glaube nicht, daß diue Grundform eines Rs4 verloren geht!
Und mein alter roter Rs4 war auch insgesamt 4 cm breiter!
Wer hat esd bemerkt?
Kaum jemand!

Beitrag von **Jumi78** » Samstag 30. November 2013, 10:48

Denke auch nicht das man das auf den ersten Blick sieht.
Hat ja eh schon dicke Backen original.