KuB und seine Limo

Hier können die RS4 (B5) Userfahrzeuge der rs246.de Enthusiasten vorgestellt werden
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KuB!
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KuB und seine Limo

Beitrag von KuB! » Donnerstag 22. Juli 2010, 22:10

hey ich bin der Kub aus Thüringen und das ist meine Limo:
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Jeanny
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Beitrag von Jeanny » Donnerstag 22. Juli 2010, 22:15

Hallo und herzlich willkommen im Forum. Endlich mal wieder ein Lanzmann.

Übrigens: Schicker Diesel, hat bestimmt ne menge Arbeit gemacht. :Schilder_Smilie_235

Gruß Lars

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KuB!
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Beitrag von KuB! » Donnerstag 22. Juli 2010, 22:17

geändert wurde vollgende sachen:

Motor:
* K&N Filtereinsatz
* Abdeckungen Lackiert
* schwarzem Verschlußdeckel für Kühlwasserbehälter
* Luftfilterabdeckung vom Passat TDi
* Servobehälterabdeckung vom Passat V5
* VNT17GT49 Turbolader vom 2.0TDi Passat 3BG (Ladedruck 1,35Bar)
*

Fahrwerk:
* Sonderangefertigtes H&R Gewindefahrwerk auf:
VA RS4 Abstimmung
HA S4 Limo Abstimmung in extra hart und extra tief.
*Achslenker in verstärkter Ausführung von Meyle mit PU Buchsen
*Stabilisator vom RS4 B5 Vollguß 32mm
*Antriebswellen zusammengebaut aus RS4,2.6Automatik und 1.8Sauger
*HA PU Buchsen

Bremsen:
*VA:
Gelochte RS4 Bremsscheiben der Quattro GmbH in 360x32
Sportbremsbeläge schwarz vom RS6
Brembo 8 Kolben Sattel vom RS6 4.2 Biturbo
* HA:
Gelochte RS4 Bremsscheiben der Quattro GmbH in 312x30
Sportbremsbeläge vom Golf Jubi GTi in schwarz

Rad/Reifen Kombination:
* Audi S5 Felgen in 9x20 ET 29
* Sandgestrahlt und Lackiert in Anthrazit grau metallic matt
* VA: 10mm Spurplatten
* HA: 11mm Spurplatten
* Kumho in 235/30 20 88Y
* Echtkarbon Nabendeckel und Radbolzenabdeckungen

Karosserie:
* Rs4 Frontgrill mit Quattrozeichen und schwarzem Grillrahme
* RS4 Frontstange ohne Kennzeichenmulde
* Nebelscheinwerfer entfernt durch Wagner Tuning Alugitter zur besseren anströmung des LLK
* RS4 Kotflügel vorn ohne Seitenblinker
* Gleichgroße Außenspiegel mit Echtkarbon Spiegelkappen
* Radläufe hinten vom RS4 Avanteingescheißt
* RS4 Avant Tankdeckel
* Echtkarbon Tankstutzen
* Heckstange eigenbau aus RS4 Avant und A4 Limo
* RS4 Türen ohne Schließzylinder
* US Standlicht in Xenon Scheinwerfern mit 10TKelvin
* FoX ESD im RS style ohne Gravur
* Heckklappe clean ohne Schriftzüge
* Griffleiste clean
* rote Rückleuchten mit Echtkarbon abdeckungen (Sonderanfertigung)
* Echtkarbon B und C Säulen
* Neulackierung in Original Kaktusgrün Perleffekt von Audi

Hifi:
* Org. Bose aktiv Soundsystem
* Radio Navigation Audi RNS-E mit MMi Bedienlogik aus dem Audi A6 4B 2004 mit angepasster Blende und Canbus simulator

Innenraum:
* Himmel und Anbauteile in schwarzem Alcantara
* org. schwarze Innenleuchten vom S4 FL inkl Lichtpaket in Echtkarbon
* org. schwarze Sonnenblenden vom S4 FL bezogen mit schwarzem Alcantara
* MAL Deckel in echten Nappa Leder
* A/B/C Säulen Verkleidungen in schwarzem Alcantara
* Hutablage in schwarzem Alcantara
* Schaltsack in schwarzem Alcantara
* Rs4 3Speichen Lederlenkrad in Echtkarbon und schwarzem Alcantara inkl Airbag
* Rs4 Innentüröffner in schwarz * S4 Karbonleisten im Armaturenbrett und den Türen * spezial angefertigtes Karbon:
um die Lenksäule,
Aschenbecher inkl Einlage vorn u. hinten,
Schaltrahmen
der Schalterblende
Seitliche A-Brett Verkleidungen
Handbremshebel
Seitendeckel der MAL
Verkleidung der Sitzschienen
Fußstütze
Mittelkonsolen Einlagen
3. Bremsleuchte
Fenster 3ecke
Schaltknauf
MAL hinten
Gurtdurchführung hinten
Handschuhfach öffner
Schwellerabdeckungen

* Recaro Sportline in schwarzem Echtleder ohne Gurtdurchführung inkl. Oberschenkelauflage
* Recaro Rückbank vom S4 FL Limo bezogen in schwarzem Leder und schwarzem Alcantara
* Audi S6 Led Fußraumbeleuchtung
* RS4 Fußmatten vom RS4 Supersport
* RS4 B7 Alupedalauflagen
* Autobahnblinken nachgerüstet
* Türverkleidung bezogen in schwarzem Alcantara und schwarzem Leder
* Armaturenbrett in schwarzem Alcantara bezogen
* Schwellerleisten in schwarzem Leder
* Handschuhfach und Abdeckung unter dem Lenkrad in schwarzem Leder
* Hutablage in schwarzem Alcantara

im augenblick ist mein Projekt dieses:

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mehr Bilder vom umbau etc gibt es auf

www.The-QB.de

ich erhoffe mir das die experten hier mir bei dem umbau auf 2,7 Biturbo helfen können...

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KuB!
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Beitrag von KuB! » Donnerstag 22. Juli 2010, 22:19

Hallo Lars.
hier in der Gothaer Ecke sind RS u S fahrer echt selten... gerade wenn es um umbauten geht...

ich hoffe ich werde auch als noch Diesel fahrer aufgenommen hier.
ich gelobe besserung !
lg Michael aka KuB! @ www.The-QB.de

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Jeanny
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Beitrag von Jeanny » Donnerstag 22. Juli 2010, 22:24

Da seh ich kein Problem. Jemand der sowas mit nem A4 Diesel veranstaltet ist hier denke ich mehr als willkommen. An Gotha hab ich schlechte Erinnerungen. Armee!!!!

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KuB!
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Beitrag von KuB! » Donnerstag 22. Juli 2010, 22:28

na da hättest mal grundwehr in Bad F machen sollen... da geht es nur Bergauf im Kyfhäuser :)

ja sinn macht der umbau nicht aber der Audi ist zum Hobby geworden und ich bin auch nicht auf den Audi täglich angewiesen.

Die Carbonsachen sind zum großteil Handmadevon meiner Freundin.
lg Michael aka KuB! @ www.The-QB.de

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Jeanny
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Beitrag von Jeanny » Donnerstag 22. Juli 2010, 22:30

Sieht echt gut aus, solltest damit handeln :) Vielleicht sieht man sich ja mal.

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Beitrag von audimaik » Donnerstag 22. Juli 2010, 22:43

Grüße

auch von mir nur Bewunderung zu der ausgeführten Arbeit. Ich sag ja immer wieder das der Tag 40 Stunden haben müßte. Da könnt man so viele schöne sachen auf die Beine Stellen.

Sehr schicker Diesel RS.

Mendig ?????
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audimaik
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Beitrag von audimaik » Donnerstag 22. Juli 2010, 22:46

Nochmal,

an dem ein oder anderen Carbonteil hätte ich auch interesse.

Grüße MAik

1 Woche und 1 Tag noch!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mendig wir kommen!!!!!!
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datacrime
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Beitrag von datacrime » Donnerstag 22. Juli 2010, 23:00

Wow! Extrem schicker Hobel :Schilder_Smilie_222

Mir gefallen vor allem das Lenkrad, Schaltsack und das Armaturenbrett. :-) Kannst Du mir sagen, was das ungefaehr gekostet hat, sowas beziehen zu lassen?
Gruesse, Marco

A6 4G 3.0 Biturbo
RS4 B5 2.7 Biturbo
Passat CC 2.0 Mono-Turbo :)

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Beitrag von Volker » Donnerstag 22. Juli 2010, 23:50

Herzlich :Schilder_Smilie_135 bei uns im Forum Kub; ein sehr schönes Fahrzeug hast du dir da gebaut und einen großen Respekt an den Umbau :icon_thumleft

Dann noch viel Spaß bei uns im Forum 8-)

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Beitrag von KuB! » Freitag 23. Juli 2010, 07:33

Danke für den netten empfang.
Ich fahre dieses WE auf den Lausitzring.Von Mendig habe ich noch nie etwas gehört.
Die Sattlerarbeiten sind von der Firma in.c gemacht wurden.
Die einzellpreise der arbeiten kann ich nciht sagen weil ich immer nur pakete rüber geschafft habe.

evtl kann mir auch jemand hier bei meinem vorhaben helfen bezüglich des S Motors?

Motorumbau:

von 1.9TDi Quattro auf 2.7 Biturbo AGB (Leistungsgesteigert)



-RS4 Krümmer
-unbearbeitete SaugerKöpfe mit RS4 Wellen und Ventilen
-Rs4/RS6 Lader
-LLK von Wagner
-044 Benzinpumpe
-RS4 Zündkerzen
-S3 Düsen ( nicht die E100 ) / Rs4 Düsen
-RS4 Kolben und Pleul
-RS4 LMM / Rs4 Y Rohr oder Eigenbau
-RS4 Luftfilterkasten
-geänderte Hosenrohre ohne Vorkat ( 100Zellen Kat)
-4" AGA
-Y-Stück vor Drk vom RS4 oder eigenbau
-Als Kupplung habe ich schon eine Spec stage 3+ gekauft inkl stärkerem Drucklager
-RS4 Tank liegt auch schon bereit.
-RS4 Ansaugspinne

habe ich etwas vergessen ?
lg Michael aka KuB! @ www.The-QB.de

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Beitrag von sambafahrer » Freitag 23. Juli 2010, 08:21

Moin,sehr schönes Auto!
Schade das Audi dn B5 RS4 nicht als Limo gebaut hat!
Gefällt mir echt gut!

mfg kai

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Beitrag von KuB! » Freitag 23. Juli 2010, 08:47

ich cfind das garnicht so schlimm... gibt ja schon allerhand umbauten... ich habe mir das ja auch nur abgeguggt von einer Limo aus Essen. Glaub aber die gibt es nciht mehr...
lg Michael aka KuB! @ www.The-QB.de

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Beitrag von Mike » Freitag 23. Juli 2010, 08:50

sehr geil geworden!

Antworten
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