Ok na dann will ich mal Anfangen.
Wie ihr am Foto schon sehen konntet war der Rs ja Foliert und mit den Rs5 Rotor Felgen ausgestattet.
Auspuffanlage ohne Kat's und nur einem Endtopf.
Dicke AMG Bremsen hinten und vorne und ein H&R Fahrwerk sorgte für den Tiefgang, doch der Rennleitung passte die Tiefe-Felgen-Bremsen nicht und deswegen wurde der Vorbesitzer abgestellt und die Nummertafeln wurden ihm entzogen.
Dann kam ich ins Spiel, ich habe die Chance ergriffen und habe mir den RS geschnappt.
Also erstmal nach Hause und begonnen zu zerlegen, im großen und ganzen war er sehr schlecht zusammen gebaut worden nach dem Folieren.
Es fehlten Schrauben, schlechte Verarbeitung uvm.
Da ich ja wegen dem Nummertafel entzug hier in Österreich zu einer besonderen Überprüfung fahren muss, musste der Rs wieder umgebaut werden auf original Zustand.
Kam mir ganz recht das er mir so wie am Foto sowieso nicht gefiel.
Also erstmal Folie weg, 2 Tage arbeit mit vielen Lackschäden.
Vieles wurde angeschliffen und teilweise auch mit dem Messer in den Lack geschnitten beim Folie zurecht schneiden
Dann Bremsen ausgebaut und Fahrwerk und durch viel Schreiben und Bekannten kam ich zu den ganzen original Teilen.
Bremse-Bremsschläuche und alle Gelenke kamen Neu rein.
Hintere Federbeinaufnahme auch Neu.
Im großen und ganzen ist er untenrum wie Neu, es gibt kein altes Teil mehr bis auf die Bremsleitungen.
Nächste Woche noch die den kompletten Auspuff umbauen und Unterboden konservieren, anschließend Spur einstellen und AU untersuchung.
Dann steht der Überprüfung nichts mehr im Wege, dann noch Hoffen das alles gut Läuft und ich die Saison endlich fahren kann.
