rs246

Hallo zusammen.

Ich nutze jetzt mal hier die Gelegenheit mich kurz Vorzustellen.
Ich bin der Phil und besitze seid dieser Saison einen schönen Audi S4 Limo im schönen Silber. Er ist zwar 99 Bj. aber dafür noch gut im Schuß.
Na klar hier und da einpaar Macken aber das bleibt ja nicht aus nach den Jahren aber so hat man was zum Schrauben

Jetzt ist ja die Saison auch vorbei und da habe ich mir gedacht ich überhole mal etwas das Aggregat also nix großes nur die üblichen Teile (Zahnriemen+Wapu,etc...)
Aber wenn man schon mal dabei ist kann man auch mehr machen und deshalb wird es jetzt doch ein kleiner K04 Umbau


So das soll erstmal zu mir reichen

Wie viel km hat er den runter?

Was heißt "kleiner" K04 Umbau? ;)

Also momentan sind es ca. 175000 Km was der gute auf dem Buckel hat.

Mein Ziel sind jetzt keine 400+ sondern gute 360 oder so. Halt was haltbares soll es werden weil ich weiß jetzt was an Zeit, Arbeit und Geld drin steckt.
Aber das Endgültige Wort überlasse ich dann dem Tuner der die Software macht.

Hallo alle zusammen.

Der Sommer ist ja bekanntlich vorbei und jetzt nutze ich mal die Zeit um mal etwas genauer meinen Audi vorzustellen.

Ich hatte vor gut einem Jahr die Idee für den K04 Umbau, gesagt getan. Hier schlau gemacht was man so alles benötigt und was sich lohnt und was nicht.
Daraufhin alle Teile besorgt und auf das Saisonende gewartet.

Als es da war ging es gleich in die Garage und das große Schrauben ging los.
Ich war erstaunt über den doch simplen Aufbau des Motors und den fast reibungslosen Ausbau. Alle Schrauben wollten so wie ich trotz der vielen Jahre und KM.

Als das Herz draußen war die ganzen Veränderungen (K04, RS Düsen usw.) vorgenommen . Die Verschleißteile auch gleich erneuert und dabei wurde der Freundliche zu meinem besten Freund weil ich laufend was gebraucht habe was ich vergessen hatte

Nachdem das alles erledigt war das Herz wieder rein und alle Anbauteile ran.
Dann kam der erste Start und es klappte alles auf anhieb.

Leider war es jetzt schon Winter und an fahren war nicht mehr zudenken aber egal es gibt immer was zu tun.

Die Winterpause genutzt für den Innenraum oder das Radio und um einen Tuner zufinden für die Software.

Zum Schluss bin ich bei Sascha aus Berlin gelandet und es war die richtige Entscheidung.
Es war so super in Berlin, sehr freundlich und man hat gleich gemerkt die Fachkompetenz war da.
Mein dankeschön nochmal Sascha.

Der Audi läuft auch noch super und ich hatte viel Spass den Sommer mit den Extras (LC, NLS)

Noch zum Schluss ein paar Bilder vom Audi

Hallo Phil!

Schöner Wagen ist es geworden! B5 Limo ist einfach GEEIIIIL
Magst du auch verraten welche Leistung das frische Herz jetzt hat?

Gruß Phil

Ja natürlich.

Sascha hat schöne 400 PS rausgeholt, mehr als ich wollte

Coole Sache!

Scheint wirklich DER Mann zu sein wenn es um eine spitzenmäßige Abstimmung geht!

Was fährst du da für eine Bremse???

Gruß

Ich fahre noch die originale S4 Bremse aber die RS4 Bremse liegt schon bereit.

Vom B5 oder B7?

Vom B5

Die hatte ich bei mir auch drin und meiner Meinung nach, reicht die für die Leistung auch noch aus (nat. abhängig von der Fahrweise). Wenn dein S ein 99er ist, muss es aber ein ganz früher sein, ne? Is ja noch ein kompletter VFL.

Sündi hat geschrieben:Hallo alle zusammen.

Der Sommer ist ja bekanntlich vorbei und jetzt nutze ich mal die Zeit um mal etwas genauer meinen Audi vorzustellen.

Ich hatte vor gut einem Jahr die Idee für den K04 Umbau, gesagt getan. Hier schlau gemacht was man so alles benötigt und was sich lohnt und was nicht.
Daraufhin alle Teile besorgt und auf das Saisonende gewartet.

Als es da war ging es gleich in die Garage und das große Schrauben ging los.
Ich war erstaunt über den doch simplen Aufbau des Motors und den fast reibungslosen Ausbau. Alle Schrauben wollten so wie ich trotz der vielen Jahre und KM.

Als das Herz draußen war die ganzen Veränderungen (K04, RS Düsen usw.) vorgenommen . Die Verschleißteile auch gleich erneuert und dabei wurde der Freundliche zu meinem besten Freund weil ich laufend was gebraucht habe was ich vergessen hatte

Nachdem das alles erledigt war das Herz wieder rein und alle Anbauteile ran.
Dann kam der erste Start und es klappte alles auf anhieb.

Leider war es jetzt schon Winter und an fahren war nicht mehr zudenken aber egal es gibt immer was zu tun.

Die Winterpause genutzt für den Innenraum oder das Radio und um einen Tuner zufinden für die Software.

Zum Schluss bin ich bei Sascha aus Berlin gelandet und es war die richtige Entscheidung.
Es war so super in Berlin, sehr freundlich und man hat gleich gemerkt die Fachkompetenz war da.
Mein dankeschön nochmal Sascha.

Der Audi läuft auch noch super und ich hatte viel Spass den Sommer mit den Extras (LC, NLS)

Noch zum Schluss ein paar Bilder vom Audi

Könntest du mal ein Bild von den vorderen Stosstangengittern einstellen?
Hast du die selber gemacht?

Danke und Gruss

@ Jabo
Denke auch das mir die Bremse reichen wird weil ich fahre doch recht ruhig und ja es ist ein VFL aber ändere ihn schon etwas auf VL , z.B Innenraum und bald sind die Scheinwerfer dran.




@Jumi78
Ja habe ich selber gemacht. Habe das originale gegen RS Optik Gitter ausgetauscht.

Cool! Saubere Arbeit.
Wo hast du das Gitter bezogen??
Danke und Gruss

Habe dir eine PN geschickt