rs246

Ja und Saschas Auto war das einzige Fahrzeug, dass nicht den Hintern voll bekommen hat. Er lag am Ende vorne.
Ich durfte auch einmal mitfahren. Die Beschleunigung ist schon was ganz besonderes und aussergewöhnlich. Das war echt krass, wie das Ding vorwärts marschiert. Ganz grosses Kino. Merci Sascha.

Also wenn das der hgp war vom tv bzw bei grip Dan Hut ab den zu übertreffen in Sachen Leistung 👍👍👍👍👍

Gibts da Video davon ?
Sind sie vom Stand gestartet oder während der Fahrt. ?

Es war Unentschieden , 1x Golf gewonnen und 1x hab ich sehr sehr knapp gewonnen , beide Male sind wir aus dem Rollen Gefahren .

Tendenz geht aber klar zum Golf , so fair muss man sein !

Sorry korrekturpogramm ipad

Bombenergebnisse, Gratulation. Wie viel Ladedruck braucht man denn für solche Leistungen?

Mike hat geschrieben:Bombenergebnisse, Gratulation. Wie viel Ladedruck braucht man denn für solche Leistungen?

ladedruck ist nicht gleich leistung stand beim video in der beschreibung 2,4 bar beim anhufen abfallend auf 1,5bar haltedruck mehr braucht es nicht

kannst stolz sein !!!!!!!!!!!!!!!!
den Übergolf zu schlagen bzw mithalten zu können top top top

Sind da Wagner LLK verbaut oder andere?

@rs4peg,

glaub mal , das bin ich , stolz wie bolle

und es war genau dieser umbau von HGP, der bei grip den aventador platt gemacht hat. ca. 738ps und 920nm DSG

aber so weiß der zukünftige besitzer bzw. Käufer wo er mit diesem rs4 leistungsmässig steht

@marcel,

ja sind wagner LLK!

OK....Danke
und nur eine Pierburg E3L?

Was imponiert ist die Tatsache, dass Sascha das Fahrzeug mit vorheriger Ansage gebaut hat und sich mit dem angestrebten Ziel - quasi öffentlich - einen nicht unerheblichen Druck aufgebaut hat. Chapeau👍

Das Auto soll ja verkauft werden. Da ist es klar, dass man vorher, während und nachher laut die Werbetrommel rührt. Die Info über das Auto muss ja unter die Leute und die Performance sieht man am besten mit diesem Vergleich: Stärkster Tunetec RS4 B5 K04 versus HGP Golf 3.6l Biturbo und HGP Golf 3.6l Biturbo versus Lamborghini Aventador.
Stärkster Tunetec RS4 B5 K04 vermutlich gleich schnell wie ein Lamborghini Aventador

Ronald,

es geht dem Martin glaube ich eher darum ein Auto zu bauen und vorher zu sagen was bei dem Auto an Leistung heraus kommen wird. Und das bei Prototypen Ladern ! (Was noch niemand in dieser Form gemacht hat).

Zeig mir mal einen Tuner der das so macht !?

Das zeigt nur mal wieder wie sehr Sascha seinen Job versteht...

Nicki-Nitro hat geschrieben:Das Auto soll ja verkauft werden. Da ist es klar, dass man vorher, während und nachher laut die Werbetrommel rührt. Die Info über das Auto muss ja unter die Leute und die Performance sieht man am besten mit diesem Vergleich: Stärkster Tunetec RS4 B5 K04 versus HGP Golf 3.6l Biturbo und HGP Golf 3.6l Biturbo versus Lamborghini Aventador.
Stärkster Tunetec RS4 B5 K04 vermutlich gleich schnell wie ein Lamborghini Aventador

Jup . Wenn dann die Werbetrommel angerührt werden soll, dann direkt Grip schreiben und Vergleich gegen HGP Golf und Aventador starten !

Nur mal so als Idee^^

Da werden doch wieder einige Angst vor schlechter Presse haben, denke so Duelle wird es nicht geben.

Der HGP war "eigentlich" auch schneller als der Lambo, aber bei der Wahrheit hätte RTL2 / Grip wohl nie wieder solch ein Fahrzeug zum Testen bekommen.