stärkster tunetec RS4 B5 K04 umbau stand zum verkauf........

Beitrag von **S4LimoR** » Sonntag 25. Mai 2014, 19:57

Guck mal hier... Mathias:

HGP Golf vs. Aventador

Beitrag von **Tunetec.de** » Sonntag 25. Mai 2014, 20:23

m@rtini hat geschrieben:Was imponiert ist die Tatsache, dass Sascha das Fahrzeug mit vorheriger Ansage gebaut hat und sich mit dem angestrebten Ziel - quasi öffentlich - einen nicht unerheblichen Druck aufgebaut hat. Chapeau👍

hey m@rtini,

danke , ich weiss dein lob zu schätzen

@marcel,

die pumpe reicht, wenn man die benzinleitungen ändert

, die pumpe ist nicht linitierend

Beitrag von **Illusion.x** » Sonntag 25. Mai 2014, 21:07

S4LimoR hat geschrieben:Guck mal hier... Mathias:

HGP Golf vs. Aventador

Die haben gnadenlos beschissen! Der Golf brauchte 8 Sekunden und war damit deutlich schneller. Leider existiert das "Beweisvideo" nicht mehr.

so leute,

hier gibt es auch neuigkeiten, das auto bleibt bei mir, kann mich einfach nicht trennen von dem tollen auto und vor allem werde ich so einen RS4 B5 in diesem zustand nie wieeeder finden.

also wird jetzt nachdem die technik perfekt ist ( leistung hat er ja ein wenig

) die optik verändert.

der wagen bekommt jetzt eine aluminiumblaue matte vollfolierung und oz ultraleggera in 10 x 19 mit michelin pss in 265/30 19 , glaube das wird ganz schön fett aussehen auf dem kleinen.

sobald es losgeht folgen bilder

Sehr gute entscheidung

Besser ist das ;)

Hej Sascha,

wirst du für das Auto keine E85 Software programmieren? Ich meine das Auto ist ja auch dafür ausgelegt und dein Programm mit normalem Sprit hat ja noch ordentlich Luft. Es wäre glaube ich sehr Interessant wie dein Auto bei diesem guten Konzept mit E85 laufen würde. Das wäre wirklich sehr sehr interessant.

Berlin_one hat geschrieben:Hej Sascha,

wirst du für das Auto keine E85 Software programmieren? Ich meine das Auto ist ja auch dafür ausgelegt und dein Programm mit normalem Sprit hat ja noch ordentlich Luft. Es wäre glaube ich sehr Interessant wie dein Auto bei diesem guten Konzept mit E85 laufen würde. Das wäre wirklich sehr sehr interessant.

ne keine lust , mir reicht das was der wagen kann mit tankstellenbenzin, es wird immer einen schnelleren geben

Beitrag von **rs4axel** » Freitag 14. November 2014, 21:56

auf die gefahr hin, dass ich es überelesen habe...aber ist das noch ein 2.7er?

mit dem blau bin ich mal gespannt. hab das schon mal an einer anderen karre gesehen, muss man mögen

Beitrag von **d^gn** » Freitag 14. November 2014, 22:18

als Fahrzeugaufbereiter bitte ich dich keine Folie :'( das heisst Orangenhaut und Swirls ohne ende

bitte bitte nein ... der RS ist so ein perfekter Wolf im Schaafspelz *-*

rs4axel hat geschrieben:auf die gefahr hin, dass ich es überelesen habe...aber ist das noch ein 2.7er?

mit dem blau bin ich mal gespannt. hab das schon mal an einer anderen karre gesehen, muss man mögen

3L steht auf Seite 1

d^gn hat geschrieben:als Fahrzeugaufbereiter bitte ich dich keine Folie :'( das heisst Orangenhaut und Swirls ohne ende

bitte bitte nein ... der RS ist so ein perfekter Wolf im Schaafspelz *-*

Kann ich unterschreiben,mein Förster hat deswegen einen Sch...lack weil er foliert war.

Wenn du es machst vereinbar gleich das abziehn,das eventuelle Mängel vom Folierer beseitigt werden müssen.Spätestens da steigen die meißten aus!

Beitrag von **usjj31** » Samstag 15. November 2014, 21:18

Das wird aber sicherlich im PCB gemacht!
Ich denk mal wenn es eine gute folie ist und nicht 5 Jahre drauf bleibt, dann passiert nicht viel!

Aber du weißt schon das die da mit scharfen Messern und Nadeln arbeiten?

Wenn einem der Lack oder das ganze Auto Wurst ist soll es machen.

Beitrag von **rs4axel** » Samstag 15. November 2014, 21:47

Illusion.x hat geschrieben:
rs4axel hat geschrieben:auf die gefahr hin, dass ich es überelesen habe...aber ist das noch ein 2.7er?

mit dem blau bin ich mal gespannt. hab das schon mal an einer anderen karre gesehen, muss man mögen
3L steht auf Seite 1

...ups, wer lesen kann