Ist der Neue noch ein richtiger RS4 ?

Ich sage tolle Technik, schöne maschine, klar teuer wie alle RS modelle, aber wenn man einen RS fährt ist es auf jeden Fall einen schönen moment...RS ist halt RS...vergiss den BMW..Die montieren aus Verzweiflung einen Turbo drauf, weil deren motoren am Anschlag sind...

und BMW sind halt vom Optischen seit 10 Jahre alle gleich...

Beitrag von **BX-T** » Freitag 19. Oktober 2012, 16:45

Also zum einen finde ich es schade, dass wieder ein V8 Motor verbaut wurde, gerade weil ja bei der Einführung des S4 gesagt wurde, dass der S4 ein 3,0ltr. V6 Kompressor und der RS ein 3,0ltr. V6 Bi-Turbo werden sollte... Aber zum anderen, ist der Sound des V8 einmalig... Was auf jeden Fall kommen wird, der RS4 egal ob B7 oder B8 wird in vielen Jahren das ultimative Sammlerobjekt werden. In 10 Jahren oder später wird es sicher nur noch 1,2-2,0ltr. Fahrzeuge und Elektromobile geben. Da baut keiner mehr in einen kleinen A4 nen V8 rein. Schaun wir mal wie es wird, vom B7 werde ich mich definitiv nicht trennen, der wird aufgehoben und der B8 sinkt hoffenlich bald im Preis, dass man den kaufen kann... OHNE großes Geld dabei zu "verbrennen"

Was beim B8 auf jeden Fall super ist, ist das "moderne"... reinsetzen und wohlfühlen... Der B7 ist auf jeden Fall auch sehr schick, aber um es mal auf den Punkt zu bringen, das Amaturenbrett ist halt doch irgendwo 8-10 Jahre ALT.

LoL, das Armaturenbrett vom B7 ist zwar schon 8-10 Jahre alt, aber das von meinem B5 ist noch älter und gefällt mir noch immer gut