rs246

Hallo Leute,

ich war gestern mal auf dem Prüfstand um die Leistung messen zu lassen. Meiner Meinung ist er gar nicht so schlecht, naja fehlen zwar ein paar PS, deshalb hat er aber auch ein paar NM mehr

Sollen wir jetzt raten?

Her mit den Zahlen

Nun ja, jetzt wissen wir zumindest dass er drauf war :D

irgendwie kann ich die Datei nicht anhängen, deshalb hier der upload

jetzt seht ihrs auch

hier noch ein besseres Bild.

mfg

Wie viele km hat der drauf? Schon mal ne BEDI gemacht?

20.500km, noch keine BEDI gemacht, und auch sonst noch alles serienmäßig.

mfg

Sehe ich das nur auf meinem Natel so schlecht? Schreib doch sonst einfach die Werte auf.

Hier die Daten der 3 Durchgänge:

1. 420.0HP@ 8256rpm / 450.9 NM @ 4685rpm
2. 433.4HP@ 8242rpm / 444.1 NM @ 4267rpm
3. 405.4HP@ 8258rpm / 436.0 NM @ 4767rpm

sind ja doch relativ große schwankungen .. zeigt mal wieder das son prüfstandsbericht die tinte nicht wert ist mit dem er gedruckt wurde ^^

d^gn hat geschrieben:sind ja doch relativ große schwankungen .. zeigt mal wieder das son prüfstandsbericht die tinte nicht wert ist mit dem er gedruckt wurde ^^

Im Mittel stimmt es dann doch. Zu mindestens ist keines dabei, was die Sollleistung erreicht. Durchschnitt 420 PS, stimmt mit der ersten Messung überein. Je öfters man misst, um so weniger wird das Ergebnis. Der Prüfstand wird warm, der Motor wird warm, ... Das sieht man ja auch am Drehmoment (451, 444, 436 Nm).

Hallo Gemeinschaft,
wann immer ich auch Probleme hatte mit meinem RS bin ich zum Schluss hier gelandet, als Stiller Leser haben mir viele Informationen geholfen, danke dazu das es soviele Menschen gibt die auch Ihre Erfahrungen weitergeben und mit Rat und Tat zu Stelle stehen.
Somit habe ich mich endlich auch hier Registriert und habe mal meinen ersten post hier hineingesetzt.

Der Gute hat heute seine Operation, Ansaugbrücke muss runter, er zeigt mir immer die Abgasleuchte und ab und an die EPC Leuchte an.

Tester sagt: Saugrohrklappe

Bedireinigung, die kleine habe ich immer mal wieder gemacht.
Nun möchte ich wissen ob die Ansaugbrücke so dicht ist das die Klappeneinstellung dadurch gestört ist, oder ob eine Neue von nöten sein wird.
Das komische ist das ich keinen Leistungsverlust habe, oder gar ein Stotterer beim Beschleunigen.
Vorgestern noch gemessen
4. Gang 60 km/h - 100 km/h Aussentemperatur 3.5 Grad
Ergebnis 5.0 sek
6.Gang 60 km/h - 100 km/h Aussentemperatur 3.5 Grad
Ergebnis 8.0 sek

Also mal schauen was so bei rumkommt.

Mein Wagen hat jetzt Kilometerstand 271.000 km
Alles Autobahnkilometer, im Stand kein zuckeln oder wackeln, jeder Service wurde gemacht, Verbrauch liege ich zwischen 10.5 und 11.5 Litern.

Gruss Padrone

Nicki-Nitro hat geschrieben:

d^gn hat geschrieben:sind ja doch relativ große schwankungen .. zeigt mal wieder das son prüfstandsbericht die tinte nicht wert ist mit dem er gedruckt wurde ^^

Im Mittel stimmt es dann doch. Zu mindestens ist keines dabei, was die Sollleistung erreicht. Durchschnitt 420 PS, stimmt mit der ersten Messung überein. Je öfters man misst, um so weniger wird das Ergebnis. Der Prüfstand wird warm, der Motor wird warm, ... Das sieht man ja auch am Drehmoment (451, 444, 436 Nm).

so sehe ich es auch, sogar wenn ich die topwerte der Messungen nehme kommen diese nicht an die Sollleistung ran. Da fehlt dann doch schon einiges.
Naja, das Problem habe ich jetzt eigentlich behoben beim Tuner meines Vertrauens

Ergebnis: 457.9HP@ 7582rpm / 501.3 NM @ 4270rpm


Und dann noch eine Frage zur Bedireinigung. Wann/Wie oft soll man die machen? (Auto hat jetzt 20.500 km und ist ein gutes Jahr alt).

und hier noch der schriftliche Beweis