LO700 turbolader

Hallo Sascha,
meinst du mich zufällig damit

Sascha hat geschrieben:
bastixx82 hat geschrieben:Dann sind die 650er aber zu 100% ausgereizt, was die Leistungsgrenze angeht. Ist das so gut?
hallo,

nein die software ist beim nico ganz und gar nicht ausgereizt. jeder will absolute bestzeiten fahren aber gleichzeitig grösstmögliche sicherheit haben.

irgendwie passt das nicht zusammen. mir ist es auch wurscht was andere leute denken zu wissen....bezieht sich aufs freundliche forum nebenan.....ja andre sein auto hat leider nur beim "zweiten versuch" im hochsommer nachts bei ca. 27°C tagsüber hatten wir ca.40°C glaube ich nur die 5,7sec von 100-200km/h geschafft....wie uncool....leute ihr seid einfach alle viel zu schnell für mich und meine kunden

ach da fällt mir noch ein, wie war der LD verlauf bei andre seinem rs4 2,18 bar recht schnell abfallend auf 1,36bar....hm komisch, jetzt wo ich es selber hinschreibe, da fällt mir doch glatt auf, das ich oben raus ja nur ca. 0,2bar mehr fahre wie serie, na dann ist ja alles klar; mensch der andre ist aber schnell mit seinen echten 414PS, mehr kann es ja bei diesem LD nicht sein , oder??

schönen abend noch......

Michel hat geschrieben:@ Nico
Sind wirklich nur die großen Lader, neue Krümmer und die Software gemacht worden oder eben auch Pleuel, Einspritzdüsen, LMM etc. also das "große Paket"?

Nein ganz und garnicht. Es wurden die köpfe bearbeitet, andere Einlassventile verbaut sowie andere Ventilfedern und Ventilfederteller. Kolben wurden geändert, Pleuel und eine geänderte Ölpumpe. Desweiteren wurde die Benzinpumpe, der Benzindruckregler, die Einspritzdüsen und andere Ladeluftkühler. Es wurden auch noch andere Saugrohre und andere Nockenwellen. Die Sekundärluftpumpe musste weichen und ein externer Ölcatchtank wurde verbaut von Porsche.

ES wurden noch ettliche andere kleinigkeiten verbaut die ich jetzt nicht weiter erleutern möchte.

Wie Sascha schon sagte, das Gesamtpaket muss passen dass am ende solch eine Leistung mit solchen Lader rauskommt.

gruß nico

sorry meinte Auslassventile nicht Einlassventile.

gruß