Belüftungsgitter für die LLK ohne Nebelleuchten

[Gerhard]

Hallo!

Irgenwo in einem Forum habe ich gesehen dass ausser Sportec noch jemand anderer die Lüftungsgitter statt den Nebelleuchten baut.
Wer weiß darüber bescheid?

Gerhard

[Volker]

Diese Belüftungsgitter für die LLK haben hier einige verbaut

Klick

[Pascal]

Lüftungsgitter statt den Nebelleuchten baut.

Der Unterschied ist einfach, dass bei den Sporteclüftungsgitter aus PVC sind. In unserem Shop sind sie aus Aluminium und zusätzlich gehärtet damit durch Steinschläge und Dampfstrahlerreinigungen nichts abblättern kann wie z.B. bei einer Lackierung.

[webchris]

Hallo,
also ich habe die von hier verbaut und kann nur sagen top ware und die qualität ist 1+.
einbau geht in 10 min und man merkt denke ich bei hitze das es dem motor hilft.
gruß

[woody8]

Hallo!
Bin neu hier im Forum. Habe seit einem Jahr eine Audi Rs4 B5.
Ich möchte mal fragen ob jemand weiß ob es sinnvoll ist die Gitter wo die Nebelscheinwerfer drinnen sind zu tauschen.
Ich hab gehört das wenn man die Nebler entfernt die Luftströmung verbessert wird.

Ich hoffe es kann mir jemand helfen.

Mfg
Chrise

[Volker]

Hallo woody8,

herzlich bei uns im Forum.


Durch die Nebellampen werden ca. 30% der Anströmfläche der LLK verdeckt; wenn du die Gitter drin hast sieht man erst so richtig wie viel Fläche von den Nebellampen verdeckt wird

Habe dein Post hier hin verschoben, da wir bereits ein Thema darüber haben

[Gerhard]

Hallo woody8!

Hallo hier! Und ja die Gitter sind gut.

Gerhard

[Pascal]

Wenn jemand etwas für den S4 sucht habe ich etwas interessantes gefunden, es gibt originale Audigitter mit Rahmen.

Hier die Teilenummern:

8D0 807 345 M GRU
8D0 807 346 M GRU

Diese sind grundiert und müssen nur noch in Wagenfarbe lackiert werden.

[woody8]

Hallo!

Danke für eure schnelle Hilfe. Muss mir jetzt echt überlegen was mir wichtiger ist die Optik mit Nebelscheinwerfer oder die bessere Ansaugleistung der LLk.

Mfg
Chrise

[Pascal]

Optik mit Nebelscheinwerfer oder die bessere Ansaugleistung der LLk.

Über die Optik lässt sich streiten was besser aussieht, aber hier eine Entscheidungshilfe, entweder grössere LLK oder mehr Luftstrom, aber beides zusammen ergäbe dann eine perfekte Lösung und hier kann man darüber diskutieren.

[Volker]

Optisch gefällt mir zudem die Lösung ohne die Nebelschweinwerfer auch viel besser

[Avussilber]

Optisch gefällt mir zudem die Lösung ohne die Nebelschweinwerfer auch viel besser

...und technisch gesehen sind die mir bis heute noch ne Daseinsberechtigung schuldig.....bei Schneefall sind die ohnehin eh in nullkommanix zugepappt, Nebel und Regen absolut überflüssig, man merkt kaum das die eingeschaltet sind...

wie ist denn das dann beim TÜV, normalerweise wenn der Schalter vorhanden ist sollten de Dinger auch funktionieren??....Schalter vorher mitm Stück Klebeband abdecken...

[g-force]

ich weiß ja net wies euch geht. ich bin vielfahrer, mein jetziges auto hat keine nsw und das macht sich schon negativ bemerkbar. mit nsw ist es viel angenehmer und die bodennähe ist wesentlich besser ausgeleucht, klar sieht man trotz nsw die landschaft net...

lg simon

[Maxhofler]

Hallo,
dem Tüv ist es egal,nur wenn Nebelscheinwerfer eingebaut sind müssen
sie auch funktionieren. (lt. TÜV München Riedelerstr.)

Gruß
Thomas

[Avussilber]

schon mal gut zu wissen, dann hat der bei mir schon mal nix zu meckern....
aber so muss ich auch noch hinzu erwähnen das sich der Motor mit solchen Gittereinsätzen auf jeden Fall etwas gesünder anfühlt....könnte man so schwer glauben und in dem Punkt bin ich ja selbst immer etwas kritisch, aber dieses Resultat ist ein wenig zu eindeutig...bin selbst überrascht..

ich denke eher das selbst die bei Audi liebend gerne diese Kanäle offen gelassen hätten,..nur heutzutage so ein Auto ab werk ohne Nebelscheinwerfer auszuliefern wäre ohnehin ein gefundenes Fressen für manche Negativkritiker usw geworden...