Ladedruckanzeige im RS4 als sinnvolle Ergänzung

Beitrag von **Jiggler** » Freitag 8. Juli 2016, 14:19

Also bei der AEM kann man werksseitig die Scheibe tauschen, da sie sowohl mit einer schwarzen, als auch weißen kommt.

Sicher kann man auch andere LDAs öffen, wenn vielleicht auch nur gewaltsam und dann wieder zusammenkleben oder so. Ist dann halt eine Bastelei.

Ich habe mit Versand nach AT 45 Euro gezahlt.

Beitrag von **ernstl** » Sonntag 25. September 2016, 18:28

Gibt es die digitale Anzeige von pk-motorsport noch irgendwo? Scheinbar bieten sie diese selbst nicht mehr an. Eine andere vergleichbare in dieser Größe wäre auch ok. Von den Chinateilen, die es für 30-40€ gibt, wollte ich eigentlich nichts verbauen. Danke.

Ich finde die Investition in ein FIS Control als eine gute Alternative!
Innenraum bleibt original, es muss nix gelötet werden und das Teil zeigt dir so gut wie alles an über das original FIS Display.
Zusätzlich bietet es noch einige sinnige Funktionen, wie Fehlerspeicher auslesen und löschen, Zeitmessungen bis bestimmte Werte erreicht werden
z.b. 100-200

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Sonntag 25. September 2016, 20:12

Die 100-200 km/h nützen dir nur wenig, da das Signal vom Tacho abgegriffen wird und nicht über GPS

Glaube aber man kann ein Offset einstellen für die Geschwindigkeit, "Problem" ist da eher die fehlende Möglichkeit der Korrektur

Genauer wie mit der Stopuhr aufm Beifahrersitz allemal...

Das Gesamtpaket passt finde ich.

Also ich habe meine bei pk-motorsport vor ca. 2 Monaten gekauft. Besten einfach mal anschreiben.

@JestersArmed: Vielen Dank, das hilft mir schon mal weiter. Ich bin auf der Suche auf einige Hinweise gestoßen, das es die Anzeige nicht mehr gibt. Auf zwei Anfragen gab es auch keine Reaktion. Auf der Seite ist sie zwar noch gelistet, aber die Bilder funktionieren nicht mehr. Dann werde ich es nochmal probieren.

Das FIS Control hatte ich (in einer älteren Version) vor vielen Jahren schon mal in einem Auto. Mir reicht aber eine normale Ladedruckanzeige. Das kleine Display ist ok, eine "große", runde Anzeige in der Lüftungsdüse würde mich schon stören.

Kennt jemand eine Ladedruckanzeige mit wechselbaren Ziffernblatt die nur bis 1.5 Bar geht ?
Ich mag es nicht so wenn man ne Anzeige hat die bis 3 Bar geht aber sich der Zeiger dann nur im ersten Drittel bewegt.

@ ernstl, habe gerade nachgesehen, am 14. Juni habe ich meine bei pk-motorsport bestellt. Allerdings über Facebook Messenger. Zur not einfach dort anrufen. Nummer steht auf der Facebookseite von denen.

@MetalForLive, die meisten Anzeigen gehen bis 2 bar, falls dir das noch immer zu viel ist, hab hier eine gefunden die bis 1,5 bar geht. Zu Zerlegen sollte natürlich jede gehen, somit kannst du dir dann auch passende Ziffernblätter machen lassen.

Kann komischerweise keinen Link einfügen, gib einfach auf Amazon oder Ebay Ladedruckanzeige 1,5 ein.

MetalForLive hat geschrieben:Kennt jemand eine Ladedruckanzeige mit wechselbaren Ziffernblatt die nur bis 1.5 Bar geht ?
Ich mag es nicht so wenn man ne Anzeige hat die bis 3 Bar geht aber sich der Zeiger dann nur im ersten Drittel bewegt.

Die AEM geht ja nur bis 2,4 bar und wie weiter vorn beschrieben gibt es auch eine Firma, die das passende Ziffernblatt gestalten kann, ohne das Du eins einschicken musst.
Ich habe meine auch noch ein wenig verändert, damit sie exakt zum Design des DZM passt.

Außerdem kannst Du das Ziffernblatt ab 1,5 schwarz lassen.

Bild

Heute nachgefragt bei PK Motorsport, die haben welche lagernd.

Super, danke. Dann kontaktiere ich sie nochmal.

Beitrag von **Jiggler** » Sonntag 9. Oktober 2016, 12:49

Jeanny hat geschrieben:
MetalForLive hat geschrieben:Kennt jemand eine Ladedruckanzeige mit wechselbaren Ziffernblatt die nur bis 1.5 Bar geht ?
Ich mag es nicht so wenn man ne Anzeige hat die bis 3 Bar geht aber sich der Zeiger dann nur im ersten Drittel bewegt.
Die AEM geht ja nur bis 2,4 bar und wie weiter vorn beschrieben gibt es auch eine Firma, die das passende Ziffernblatt gestalten kann, ohne das Du eins einschicken musst.
Ich habe meine auch noch ein wenig verändert, damit sie exakt zum Design des DZM passt.

Außerdem kannst Du das Ziffernblatt ab 1,5 schwarz lassen.

Lars, hast du dir auch die AEM geholt?

Wie hast du sie genau verkabelt?

Beitrag von **Jeanny** » Sonntag 9. Oktober 2016, 16:07

Hallo Christian,

ja ich habe mir auch die AEM geholt. Alles was Du brauchst gibt es am Radio abzugreifen. Sogar ein geschaltener Plus. Oder was genau meinst Du?