Ladedruckanzeige im RS4 als sinnvolle Ergänzung

Beitrag von **Catana** » Montag 20. Juni 2011, 13:38

So nach langen überlegen habe ich mir jetzt ein EFU gekauft, das mit den LDA, die Öltemp., die Bordspannung usw. im FIS anzeigt.

Somit brauche ich keine zusätzliche Anzeige verbauen, und habe somit ein normales Bild im Fahrzeuginnenraum.

Beitrag von **Marcel** » Montag 20. Juni 2011, 14:13

Catana hat geschrieben:So nach langen überlegen habe ich mir jetzt ein EFU gekauft, das mit den LDA, die Öltemp., die Bordspannung usw. im FIS anzeigt.

Somit brauche ich keine zusätzliche Anzeige verbauen, und habe somit ein normales Bild im Fahrzeuginnenraum.

Hört sich interessant an. Wo gibts das?

geht aber glaube nur beim S4 soviel ich weiß

Beitrag von **Turbosladi** » Montag 20. Juni 2011, 15:16

Für mehr Infos wäre ich dankbar.

Beitrag von **Pascal** » Montag 20. Juni 2011, 15:31

Marcel hat geschrieben: Wo gibts das?

Hier kann man über dieses System nachlesen und wenn es fragen gibt, bitte direkt in diesem Thema fragen.

Beitrag von **s4_driver** » Montag 20. Juni 2011, 16:14

ist eine sehr gute Entscheidung, hab ich bei mir auch verbaut inkl. Öltemp.

Schockt mich im Winter immer wieder wieviel Minusgrade das Öl da hat

Beitrag von **Jeanny** » Montag 20. Juni 2011, 16:47

Porsche-Killer hat geschrieben:geht aber glaube nur beim S4 soviel ich weiß

Ich glaube das Navi Plus ist das Problem, da das Teil ursprünglich für den TT entwickelt wurde. Geht also glaub ich nur mit dem kleinen Navi.

Gruß Lars

soweit ich weis ist das CAN BUS das problem im RS4

Beitrag von **s4_driver** » Montag 20. Juni 2011, 18:26

geht auch mit Navi Plus und Telefon bei mir im S4 von 2000, der sollte ja schon can haben.

ich dachte eigentlich das nur die rs4 CAN BUS haben

Beitrag von **Catana** » Montag 20. Juni 2011, 21:29

genau das EFu wie es Pascal im Link genannt hat auch von de Frima.

Einfach Top das Teil, schnelle Leiferung, einfache Bedienung und ganz wichtig..es ist so gut wie Rückrüstbar ohne irgendwo Kabel oder dergleichen durchgeschnitten zu haben.

Das EFU wird mit em gelieferten Kabelbaum einfach zwischen das FIS und das Radio gesteckt und man muß nur noch die Leitungen für den Öltemp.-Geber (ist dabei) und die LDA verlegen.

Preis ist in meinen Augen mehr als angemessen.

Beitrag von **Turbosladi** » Montag 20. Juni 2011, 22:12

Ab Mitte 99 hatte der S4 auch CAN BUS.

wenn ich wirklich genau wüßte das es im rs4 funktioniert, würde ich mir so ein teil kaufen.

Beitrag von **wjn** » Dienstag 21. Juni 2011, 02:07

Es functioniert auch im RS4, laut herr Ziegenhirt.

Wenn NAVI ab werk drin ist/war, muss der 3-leiter bus zusatzlich angeschlossen werden. NAVI geht über pfeildarstellung ins untere teil der FIS, EFU ins obere teil.

Nachteil, keine radio/navi/tel info ins oberen teil der FIS. Damit leider nichts für mich.

Beitrag von **s4_driver** » Dienstag 21. Juni 2011, 09:15

Geht def. im RS4, ich kenne wen der hat einen RS und da gehts genau wie in meinem.

Theoretisch soll man auch oben zwischen LDa und Radio Anzeige umschalten, wobei ich es nicht brauche.

Oben werden bei CD Anzeige eh immer noch Track1 etc. angezeigt. So hab ich jetzt LDA, Öl, Batterie, Geschwindigkeit oben drinnen und das Telefonbuch geht trotzdem noch im FIS.

Ansonsten bleibt alles gleich, nur beim Tacho müssen 3 Kabel abgegriffen werden für den 3 Leiter Bus. Hr. Ziegenhirt war da sehr nett und hatt mir bez. des Anschlusses fürs Telefon geholfen, da es zuerst nicht funktioniert hat.