Ladedruckanzeige was wird bei euch agezeigt ?

Beitrag von **MetalForLive** » Montag 9. März 2015, 20:28

Hi,

Ich habe mir eine Ladedruckanzeige von RaidHP in meinen S4 B5 eingebaut und bin etwas verdutzt über die Werte.
Ich habe die LDA am Benzindruckregler angeschlossen und bekomme bis ca 1.2Bar angezeigt.
Normalerweise hat der S4 doch nur 0.9Bar Ladedruck.
Kann es sein das der BDR einen etwas höheren Druck hat ?

Ich wollte mal fragen was ihr da so angezeigt bekommt.

Beitrag von **lapos** » Montag 9. März 2015, 20:54

Ist schon gechipt....

Beitrag von **MetalForLive** » Montag 9. März 2015, 21:01

Kann ich mir nicht vorstellen aber ich werde mal n Video von 0-100 machen und dann vergleichen mit nem ungechipten.

Hier sind ja mit Sicherheit noch mehr Leute die ne LDA verbaut haben und den Druck am BDR abgreifen.
Wird bei euch der richtige Wert angezeigt ?

Beitrag von **Sascha82** » Dienstag 10. März 2015, 10:01

Ja, habe dort auch abgegriffen. Aber halt bei nem Rs4.
Wert würde mir nicht richtig angezeigt, hatte aber andere Ursachen.

In der Regel hast du einen genauen Wert. Sollte max. 0,1/0,2 Bar abweichen. Mehr nicht.

Habe auch am RS4 dort abgegriffen, und passt 1:1 mit den werten von VAS PC zusammen.

Okay dann werde ich wohl mal ein 0-100 Video machen und die Zeit messen.
Jetzt muss ich nur noch herausfinden wie ich mein Handy am Dümmsten vor dem Tacho fixiere.

Beitrag von **Tho79** » Dienstag 10. März 2015, 11:03

MetalForLive hat geschrieben:Okay dann werde ich wohl mal ein 0-100 Video machen und die Zeit messen.
Jetzt muss ich nur noch herausfinden wie ich mein Handy am Dümmsten vor dem Tacho fixiere.

Mach lieber eine 100-200km/h Messung und nimm einen zweiten Mann mit... der kann dann filmen oder die Zeit stoppen.

Was meint ihr wäre ein realistischer Wert mit Chip ?
Bei YT gibts n Video da meint einer 4,9 Sekunden mit 310PS
Aber im Technischen Datenblatt vom RS4 steht schon 4,9 Sekunden und der hat 380 Pferde Serie.

Beitrag von **Sascha82** » Dienstag 10. März 2015, 11:25

Kann man höchstens eingrenzen, aber Pauschal doch gar nicht sagen.

310 Ps sind ja nicht 310 Ps. 2 Wagen können komp. unterschiedlich sein. Es spielen ja nicht nur die PS ein Rolle. Der S4 ist ja auch ne ticken leichter.

Und wenn es um den LD geht, mach 100-200 km/h da sieht man alles.
Aber wie schon gesagt, in der Regel ist es sehr genau, wenn man vom BDR abgreift. Wenn du eine größere Abweichung hast, liegt es manchmal auch ganz einfach an der LD-Anzeige. Habe selber eine Anzeige von Raid, aber wird denn Raid anzeigen auch manchmal nachgesagt, dass sie manchmal abweichen .-)

Okay, aber 0,3Bar ist jetzt schon ne Krasse Abweichung.
Ich guck mal das ich ne 100-200 Messung hin bekomme.

Beitrag von **Sascha82** » Dienstag 10. März 2015, 11:48

Wie gesagt, kann an der Anzeige liegen.

Beitrag von **Tho79** » Dienstag 10. März 2015, 12:25

Sascha82 hat geschrieben:Wie gesagt, kann an der Anzeige liegen.

Oder doch an der Software...

Beitrag von **Jeanny** » Dienstag 10. März 2015, 13:04

0-100 Zeiten sind nicht brauchbar, da keiner weiß wie Du Auto fährst. 100-200 ist viel aussagekräftiger was die Leistung angeht,
da der Fahrer hier eine untergeordnete Rolle spielt.

So Freunde der Sonne, war eben in der Mittagspause mal auf der Autobahn und habs irgendwie geschafft meinen Handyhalter vor dem Lenkrad zu Platzieren, das Video ist zwar nicht gerade gut aber man kann es erkennen.

Hier mal ein Video wo einer 100-200 fährt mit Serienleistung

Klick

Und hier meins (geht bei ca. 8 Sekunden los):

klick

Bevor jemand fragt, die Motorkontrolleuchte ist wegen einer Lambdasonde an, die wird bald getauscht.

Sind bei mir ca. 13 Sekunden, denke also mal das er gechipt ist.