S3 SUVs oder RS6 SUV

Beitrag von **CemS4** » Samstag 18. Oktober 2014, 23:28

Hallo zusammen.

welches schubumuftventil ist besser für den S4/RS4 ?

Beitrag von **rolvers** » Sonntag 19. Oktober 2014, 07:54

Hallo, ich war immer der Meinung das die vom S3 besser sind da die mehr Hitze aushalten. Kann mich aber auch täuschen

Gruß

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Sonntag 19. Oktober 2014, 09:32

Ich hatte bei meinem RS4 (B5) nach wie vor das originale gefahren

Gibt es überhaupt noch verschiedene? Hab da was gelesen das jetzt alle die gleiche Teilenummer haben?

Das ist ja interessant, one size fits all ...
vormals war eine deutliche preisliche Differenzierung zw. den einzelnen Versionen vorhanden!

Kann jemand sagen, welches jetzt das Universal-SUV ist?

Das vom RS6 hat zusätzliche Führungen an der Membran, hatte ich zwischenzeitlich mal eingebaut, jetzt aber wieder original!

Ich weiß es nicht sicher! Mein Teilekatalog sagt mir leider nicht die aktuellen Teilenummern.

meiner auch nicht ...

hat hier jemand Zugriff auf die aktuellen Daten?

nach Format C: kann ich aktuell leider auch nichts raussuchen, aber der Thomas Centipede ist immer eine gute Adresse für solche Auskünfte.

Zum SUV: mit Original macht man sicher nichts verkehrt. Wahlweise würde ich auch die vom S3 nehmen, da temperaturresistenter. Teilenummern findet man sicher noch über die SuFu

Beitrag von **centipede** » Montag 20. Oktober 2014, 09:57

vom RS6
06A 145 710 P

vom S3
06A 145 710 N ist aber zum 1.7.14 entfallen und das vom RS6 als Ersatz angegeben.

centipede hat geschrieben:
vom S3
06A 145 710 N ist aber zum 1.7.14 entfallen und das vom RS6 als Ersatz angegeben.

daher weht der Wind

Dann gibt`s endlich keine Diskussion mehr ob S3, RS4 oder RS6.

Ich habe mir diese Babys hier für meinen S4 gegönnt.
Ich fahre die jetzt seit 5000km und bin bisher sehr zufrieden, das gute an den Dingern ist, dass man sie als offenes Blow off fahren kann oder als geschlossenes SUV, außerdem ist die Feder einstellbar so dass man bei verändertem Ladedruck einfach an dem Ding dreht und es neu einstellt.
Nachteil ist halt der stolze Preis.

Beitrag von **treffisried** » Sonntag 1. März 2015, 17:01

Hast du über 700€ für die Teile ausgegeben, die nichts besser können wie die Originalen? Abgesehen vom Krach für den Fall das man sie offen fährt....
Jedem das Seine, mir wäre es das Geld nicht wert.

Beitrag von **treffisried** » Sonntag 1. März 2015, 17:12

Zu den SUV´s, kauf dir Original und gut. Dürfen natürlich keine Luft durchlassen, sind defekt.

Super, danke für die schnelle Antwort. Werd ich morgen gleich welche bestellen fahren. Brauche eh das Ansaugrohr auch, das vom Lmm weg geht.