STIMMT DAS WIRKLICH ???? Das beim Kw-Gewindefahrwerk ....

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rs460
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STIMMT DAS WIRKLICH ???? Das beim Kw-Gewindefahrwerk ....

Beitrag von rs460 » Montag 2. September 2013, 14:39

Hallo liebe RS2 Fahrer,könnt ihr mir weiterhelfen ?

STIMMT DAS WIRKLICH ???? Das beim Kw-Gewindefahrwerk mit den originalen 7x17" Cup Felgen Spurplatten bzw Distanzscheiben notwendig sind ?

Wenn ja wie breit müssten diese dann maximal sein ??

Bin nämlich auf der suche nach einem neuem Fahrwerk und stossse ständig auf Probleme... bei Kw sinds die Spurplatten, bei H & R soll man vorerst die alten Stossdämpfer hinschicken... bevor man neue bekommt.

Danke vorab schonmal an alle die mir weiterhelfen können.. :-) Mfg

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Beitrag von PKM » Montag 2. September 2013, 15:38

Hallo,

ja ist oft nötig ca. 5mm pro Seite das kommt davon weil der Lenkarm runter gesetzt ist damit wieder ausreichend Dämpferwirkung vorhanden ist.

Einige sagen dies zerstöre das komplette Fahrverhalten des fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten auf der BAB hauptsächlich nin langen Kurven

Kann aber selbst nichts negatives berichten fahre selbst schon jahrelang KW Tip Top

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Beitrag von rs460 » Montag 2. September 2013, 16:23

Fährst du die Variante 1 im rs2 ?

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Beitrag von GeaGle » Montag 2. September 2013, 17:17

Bei KW muss man die alten Federbeine (Vorne, hinten nicht) auch eingeschickt werden?!
Gruß Marek

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Beitrag von rs460 » Montag 2. September 2013, 17:24

Soweit ich mich belesen hab eigentlich nicht. Liegt sicherlich auch am Preis. Kw 1260€ H und R 900€ !

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Beitrag von Volker » Montag 2. September 2013, 17:26

Doch, auch dort muss du die originalen Federbeine zum Umbau einschicken.

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Beitrag von rs460 » Montag 2. September 2013, 19:09

Und das Fahrwerk vom S2 Kombi Quattro passt das auch beim Rs2 ? Mfg

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Beitrag von PKM » Montag 2. September 2013, 20:16

Fahrwerke s2 avant und rs2 sind gleich

bei KW kann man verschiedene Federn bestellen jedoch nur eine ist im Gutachten vermerkt

seit ca. 2 Jahren macht KW die Fahrwerke komplett aus Edelstahl also das lästige hin und her schicken entfällt beim S2 Rs2

KW1 ist naja nicht so der Brüller

wenn schon dann schon das KW3 Competion

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Beitrag von Speedy911 » Montag 2. September 2013, 22:33

Hatte auch das KW Var.3 drin im RS2. Ist richtig gut gefahren, aber natürlich schon straff.

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Beitrag von rs460 » Montag 2. September 2013, 23:05

Super. Also ist es doch so wie ich dachte. H&R wollen das alte fahrwerk , und KW nicht. Danke das hilft mir schon weiter.

Da könnt man quasi auch ein s2 kombi quattro fahrwerk verbauen, aber im Gutachten steht halt kein rs drin.

Mfg

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Volker
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Beitrag von Volker » Dienstag 3. September 2013, 07:24


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Beitrag von PKM » Dienstag 3. September 2013, 12:25

sowas darf natürlich nicht passieren jedoch wenn sogar den premium Autoherstellern wie Audi mit dem TT oder Mercedes mit der A Klasse noch deutlich schlimmere Schnitzer passieren. kann man so etwas nachvollziehen.

fast bei allen A4 B5 brechen die HA Federn so nach 6-8 Jahre (sind dann aber deutlich über 20tkm)kommt natürlich auch vor usw...

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