Lichtmaschine

Hallo!

Bei meinem RS2 hat die Lichtmaschine den Geist aufgegeben

Passen andere auch wie die vom S2? Oder eventuell auch vom Audi 100 S4, S6 5 Zylinder 20V?

Nicole

Beitrag von **Pascal** » Montag 21. September 2009, 23:55

dorzgirl hat geschrieben: Bei meinem RS2 hat die Lichtmaschine den Geist aufgegeben

Wichtig ist, dass sie 120 Ampere hat und ich glaube die vom S2 hat 90 Ampere.

schreib mal den Cwidma hier im Forum an, der hat evtl noch eine vom RS2

Hallo!

Laut Audi passt nur die vom RS2, hab grad nachgefragt, mit folgender Teilenummer 034 903 016 N von Bosch. Kostet ca. 640 €.
Ob man noch ne andere nehmen und umbauen kann, konnten die mir nicht sagen.

Danke Marcel, werd den Christoph gleich ne Mail schicken!

Grüße Nicole

Beitrag von **Doc** » Mittwoch 7. Oktober 2009, 20:06

Pascal hat geschrieben:
dorzgirl hat geschrieben: Bei meinem RS2 hat die Lichtmaschine den Geist aufgegeben
Wichtig ist, dass sie 120 Ampere hat und ich glaube die vom S2 hat 90 Ampere.

ABY hat auch 120 A

Beitrag von **80s2** » Mittwoch 7. Oktober 2009, 20:23

Stimmt, ich habe nachgeschaut und bei mir ist auch eine 120A drin

Hella: Rippenanzahl 5, Generator-Ladestrom 120 A, Spannung 12 V
Kann ich jederzeit besorgen. Kostenpunkt: 375€

Beitrag von **nico** » Mittwoch 21. Oktober 2009, 13:25

Hallo Nicole,

falls es sich noch nicht erledigt hat: Meißtens gehen nur die Spannungsregler und Kohlen kaputt. Die bekommst Du für 30 bis 60€ beim Bosch service für alle Bosch LiMas. Das würde ich erst mal probieren bevor ich die LiMa tausche. Hab das schon bei 3 oder 4 Audis gemacht und musste noch nie die LiMa tauschen.

Hallo Nico!

Hatte bei den "Suchanzeigen" schon geschrieben, dass ich mir eine gebrauchte Lima gekauft habe. Hab sie auch schon eingebaut. Sie funktioniert tadellos

.

Meine Lima hat nicht nur den Geist aufgegeben, sondern auch noch nen Lagerschaden.

Trotzdem danke für Deine Anwort

!

Gruß Nicole

Beitrag von **burns_21** » Montag 11. Mai 2015, 07:33

Hallo,

heute auf dem Weg zur Arbeit hat es wohl auch meine Lichtmaschine erwischt.

Sobald die Drehzahl unter 2000 fällt, fällt auch die Spannung auf unter 12V und die Ladekontrolleuchte geht an.

Ab einer Drehzahl von >3000 geht die Spannung wieder auf 14V

Beitrag von **nico** » Montag 11. Mai 2015, 08:14

das könnte natürlich auch nur der Keilriehmen sein, der rutscht. Aber dann hört man es ja meistens quietschen.

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