komisches verhalten wasserausgleichsbehälter

[morten]

ist es euch schon mal aufgefallen, dass sobald der kühlerlüfter anfängt zu laufen, etwas 1l aus dem ausgleichsbehälter gezogen wird?
ist das normal?

sobald er dann wieder ausgeht, läuft das wasser wieder langsam zurück. woran liegt das?
kann mir das evtl. jemand erklären?

gruß
martin

[audi57]

Hi Morten
Das ist ja mal gans besonderes,wenn das System geschlossen ist der Wasserstand im Ausgleichsbehälter auf makierung steht,wo soll er den liter hintun ?????
Das einzige was mir einfällt wenn der lüfter anläuft zieht der die zusatz
wasserpumpe vielleicht auch mit an, gibt ja genug Relais bei dem Lüfter
aber dennoch wenns so währe wo tut der den liter hin und holt ihn auch wieder zurück Bekloppt !!!! ????


gruss karl

[morten]

ja eben!
versteht niemand...
hab auch nen leichten wasserverlust, muss ich dazu sagen. lüfter läuft auch max. 10 sek am stück... ist das normal?
jeden tag ne neue überraschung... brrr

[morten]

....wenn du mal bei deinem hinschauen könntest nach dem fahren wär ich sehr dankbar!

[Pascal]

@morten

Ich würde das aus physikalischer Sicht so definieren:

Wenn das Wasser warm ist dann ist das Volumen grösser, als wenn es kalt ist. Wobei das bei Wasser eigentlich kaum einen Liter ausmacht...vielleicht liegts doch an der Zusatzwasserpumpe.

lüfter läuft auch max. 10 sek am stück... ist das normal?

Die Lüfter haben eigentlich 2 Schaltstufen ... je nach Grad (*) wo das Wasser hat ... dreht der Lüfter schneller oder langsamer. Wenn die geforderte Wassertemperatur erreicht ist ... dann wird vom Relais der Strom unterbrochen und der Lüfter läuft nicht mehr. Wenn natürlich gleich die zweite Stufe der Lüftung angeht ... dann würde ich sagen, dass entweder das Thermoelement oder Relais defekt ist.


(*) Die Werte kenn ich leider nicht ... sind genau vorgegeben.

[S2]

seit wann läuft die zusatzwasserpumpe wenn der motor an ist?

Ich dachte immer das die Zusatzwasserpumpe nur mit dem Lüfternachlauf gekoppelt ist, also sprich erst dann, wenn der Motor aus ist?

gruss

[Kugy]

Wie sieht es denn jetzt aus,hast du den unerklärlichen Schwund des Wassers aufgeklärt??

[morten]

wohl riss im zk (einlassseitig) - so ein mittelchen zum reinschütten hat die besserung gebracht. braucht seit 7 tagen kein wasser mehr...

mal gucken wie lange es hält

[silverliner235]

hi martin,

so ein mittelchen taugt nicht wirklich was,habe bei meinem wasserkühler damals auch alles erdenkliche was es gibt ausprobiert,ein paar tage später ,wieder der gleiche scheiss, ausserdem sind die mittelchen nicht wirklich gut ,die können mehr schaden anrichten wie man es sich besser nicht vorstellen mag! schau lieber nach ersatz um ,wird billiger auf dauer und ist schonender,da du dein baby ja sowieso schonen wolltest spar nicht am falschen ende! kleiner tipp!
gruß biene

[Pascal]

Seh ich auch so wie biene ... ein Ausstausch würde ich auch vorziehen ... das Mittel das zögert das Ganze nur hinaus ... aber ob es auch auf Dauer was bringt ist die andere Frage.

Da gibts nur eines neuen Zylinderkopf und das Problem ist gelöst ... alles andere bringt auf Dauer nichts. Andere Frage ist nur ob es keinen Folgeschaden daraus gibt wenn man solche Mittelchen braucht.

[nico]

Hallo Michel,

ich tippe auch auf einen Defekt. Ich hatte so was ähnliches beim 10V Turbo im Audi 100. Hast du denn Wasserverlust? Ich habe es damals so rausgefunden: Zündkerze raus, Wasserbehälter auf und dann Druck auf die Zündkerzenbohrung (im OT). Bei einem Zylinder hat es dann im Wasserbehälter gegluckert. Es war ein Riss bzw eine "Frässpur" im Kopf.

[Michels Knight]

Morgen Nico,
Wasserverlust habe ich keinen. Das dumme ist, ich habe wegen Zahnriemenwechsel und Co das Wasser abgelassen und kann die Brühe jetzt halt nicht mehr auf CO-Gehalt untersuchen. Aber deine Idee ist klasse. Ich werde das mal testen. Wollte evtl eh mal den Kopf runterholen um ihn optisch und technisch aufzupolieren. Ich denke das wird ne Menge Arbeit aber man will ja was lernen