Bekanntlich hat der RS2 ja eine leidliche Vorderachsaufhängung von Audi verpasst bekommen.
Na ja, jedenfalls polterte die Vorderachse schon seit ich den Wagen gekauft habe. Jetzt habe ich mal neue Domlager eingebaut und was erstaunt....nein sogar erschrocken. Seht selbst
Sehr heftig
Dann habe ich vorne und hinten die Koppelstangen erneuert. Dabei "durfte" ich feststellen, dass an der Hinterachse die Lager der oberen Querlenker total am Ende sind. Nach Ausbau eines Querlenkers hatte ich viele Teile in der Hand. Für einen funktionierenden Betrieb allerdings zu viele Teile. Die Lager hatten sich teilweise aufgelöst.... Ein schneller Anruf bei mehreren Ersatzteilhändlern verlief .... Na was wohl.....richtig....ergebnislos.
Also erstmal wieder zusammengesteckt. Die neuen Teile kommen erst am Dienstag kommender Woche.
Kleine Rückschläge, die mich nicht aufhalten
Wo ich grad mal die Reifen hinten runter hatte habe ich mir gleich die Handbremse vorgenommen. Diese sitzt beim RS2 in der Bremsscheibe, "getarnt" als Trommelbremse.
Hatte das Problem, dass nach 30 bis 40 Minuten Fahrt an der Hinterachse in Kurven ein wummern zu hören war. So lag die Vermutung nahe dass die "Innentrommel" der Handbremse Rost angesetzt hatte. Und so war es auch. Also Beläge zurück, Sattel abbauen, Scheibe demontieren, säubern der Bremsbacken, säubern der inneren Scheibe (die ja eigentlich dann eine Trommel darstellt) und alles wieder zusammen.
Diese Arbeit mit der Handbremse habe ich jetzt schon zweimal gemacht. Zuerst stand der Wagen in einer relativ feuchten Halle. Deshalb wahrscheinlich auch der schnelle Rostansatz, der sich nach 5 Monaten schon wieder gebildet hat...
Nach Fertigstellung dann
Schön wie der Wagen jetzt schon läuft
Wenn dann die Lager für die oberen hinteren Querlenker erst eingepresst sind, kann die Saison kommen. Frage mich nur gerade, wie der Bock mit den Lagern TÜV im Herbst letzten Jahres bekommen hat
Schließlich bin ich seit dem erst rund 1.000 km gefahren
