Motoröl im RS2

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kern260
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Motoröl im RS2

Beitrag von kern260 » Montag 10. Februar 2014, 21:38

Welches Öl schlagen die RS2 Fahrer vor. Mein Motor ist komplett neu gemacht, neu gebohrt andere Kolben, Pleuel, Nockenwellen grossen Lader usw. Fahre 2.2 bar Haltedruck bis 8000 Umdrehungen. Bin am überlegen zwischen 5W 50 oder 10-W60. Was sagt ihr dazu.

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Volker
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Beitrag von Volker » Montag 10. Februar 2014, 22:00

Alles nur kein SAE 10W60

Ich habe im RS2 immer ein SAE 5W40 oder später ein SAE 5W30 nach 505.01 gefahren.

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rolvers
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Beitrag von rolvers » Montag 10. Februar 2014, 22:19

Warum eigentlich kein 10W60? Viele tendieren beim Turbomotor zu diesem Öl, bzw. fahren dieses Öl. Ich selber fahr liqui moly 10W60 im rs4 b5 und kannnichts negatives berichten.

Grüsse
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Tho79
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Beitrag von Tho79 » Montag 10. Februar 2014, 22:34

Für den RS4 (B5) waren aber viele der Meinung... dass das 10W60 nicht geeignet wäre.

Du kannst Dich sicher an meinen Thread erinnern... weil Du ab Seite 2 auch mit von der Partie warst!!! :)

:arrow: Klick mich
Gruß Thomas

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rolvers
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Beitrag von rolvers » Montag 10. Februar 2014, 22:40

Ich erinnere mich dunkel! ;-)
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Louis
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Beitrag von Louis » Montag 10. Februar 2014, 22:56

Ich schließe mich Volkers Meinung an.

Ich fahre mit 5W40 sehr gut. Kaum Ölverbrauch.

Meine Meinung: immer das Motoröl fahren, was "damals" auf dem Markt war. Auf Grundlage der seinerzeit lieferbaren Ölsorten wurde der Motor konstruiert.
Dann lieber einmal öfter wechseln, so meine Denke.
Gruß Ingo

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Beitrag von Onkel.metti » Dienstag 11. Februar 2014, 08:31

Off Topic:

2,2 Bar Haltedruck bis 8000U/min ist aber mal ne Ansage... :shock:

Off Topic Ende

MfG

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Marcel
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Beitrag von Marcel » Dienstag 11. Februar 2014, 10:14

Naja, so viel ist das auch nicht.

Ich hatte immer 10W60 drin, kann und konnte da auch nichts feststellen ob positiv oder negativ...
Mittlerweile würde ich allerdings eher zu 5W50 tendieren.

Wer wirklich TOP Öle anbietet, ist diese Firma hier:
http://www.lucasoil.de

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Beitrag von Louis » Dienstag 11. Februar 2014, 10:48

Von der Firma habe ich noch nichts gehört.... :oops:

Gut und günstig oder nur gut und schön?
Gruß Ingo

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Beitrag von nico » Mittwoch 12. Februar 2014, 13:13

Ich hatte beim RS2 mal Probleme mit den Hydros bei zu dünnem Öl. Daher würde ich auch zum originalen raten. Aber wenn der Motor neu ist, spielt das vielleicht keine Rolle.
Schöne Kombis heißen Avant, schön schnelle Avants heißen RS2!

Gruß

Nico

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Beitrag von Volker » Mittwoch 12. Februar 2014, 15:45

Marcel hat geschrieben:Wer wirklich TOP Öle anbietet, ist diese Firma hier:
http://www.lucasoil.de
Und was sollen die besser können als andere Schmierstoffhersteller :?:

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Beitrag von Marcel » Mittwoch 12. Februar 2014, 18:54

Volker hat geschrieben:
Marcel hat geschrieben:Wer wirklich TOP Öle anbietet, ist diese Firma hier:
http://www.lucasoil.de
Und was sollen die besser können als andere Schmierstoffhersteller :?:
Nix.
Aber auch nichts schlechter :-D

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Beitrag von Benlost20v » Dienstag 18. Februar 2014, 22:16

mobil1 5W50 soll ein top Öl sein.
Audi Rs2/ Audi S6 20v c4 limo

Benlost20v
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Beitrag von Benlost20v » Dienstag 18. Februar 2014, 22:17

bin damals beim S2 von 10w60 auf das 5w50 umgestiegen. kann nichts negatives berichten.
Audi Rs2/ Audi S6 20v c4 limo

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Beitrag von Paulchenn » Dienstag 18. Februar 2014, 22:49

Benlost20v hat geschrieben:mobil1 5W50 soll ein top Öl sein.
Das fahre ich im rs4 auch schon ewig, das schöne, seid dem verbraucht er kein Öl mehr :-)

Der rs6 wird nächste Woche auch auf das mobile1 5W50 umgestellt....
Bild

Gruß Sascha

:-) Das einzige Argument gegen viel Hubraum, ist noch mehr Hubraum :-)

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