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Kubi hat geschrieben:Was soll ich dazu sagen Sascha ich bleibe dabei seit Erwerb des Autos bis zum Ausbau warst du der der einzigste am Motor oder willst du mir jetzt glaubhaft machen das ich am Freitag das Auto gekauft habe Sonntag kaputt gingtMontag bei dir war und zwischen den 3 Tagen den Motor hab ausbauen und einbauen lassen?
das hat keiner behauptet, weiss nicht , wie du darauf kommst, aber später noch mehr dazu, denn diesmal nehme ich mir mehr zeit für dich!wer lesen kann ist deutlich im vorteil, hatte ich ausgiebig im beitrag vorher beschrieben.Kubi hat geschrieben: Ich weiß nicht ob das Rohr auf dem Bild RS4 oder S4 ist es ist das Rohr vom Auto.
auch das hatte ich dir beantwortet, ich habe zu den autos mit umgebauter hardware immer ne notiz ( auf die idee nachzuschauen hast du mich im übrigen gebracht mit deiner aussage"du müsstest doch am besten wissen was verbaut ist"), in der ich auch nach jahren nachschauen kann , um welche verbauten teile es damals ging. nun denn es waren definitiv rs4 frischluftrohre drin und keine wie bei dir auf dem Foto gezeigten s4 frischluftrohre, ist schon seltsam, denn diese passen nicht über deine lappenfressenden rs4 turbolader.Kubi hat geschrieben:Wenn du allerdings nach weiß ich nicht wieviel Jahren exakt weißt welche Hardware bei diesem Auto verbaut war Respekt!!!
auch das haben wir kai und ich gestern nochmals mit unserem mechaniker besprochen, wie der ablauf damals war. ja wir haben deinen s4 hochgehoben und geschaut welche frischluftrohre an den Turbolader gingen und die waren schwarz ( mich ärgert , das ich da nicht früher drauf gekommen bin ) also rs4 frischluftrohre. jetzt erklär du mir doch mal bitte wieso man auf den Fotos auf einmal siberne gussansaugrohre sieht!!! ich hier dazu gar nicht erst ne neue Diskussion anfangen , das sollen sie die user hier selber zusammenreiben!Kubi hat geschrieben: Als ich bei dir war musstest du nochmal runter schauen um sicher zugehen ob es wirklich RS4 lader waren und auch RS4 LLK aber das du jetzt der Meinung bist das du dich zu 100% an das Rohr erinnerst aber nicht mehr an die verbauten LADER und LLK.
ich möchte hier gar nichts erklären sondern versuchen sachlich dar zu stellen, warum wir mit dem schaden nix zu tun haben können und es wohl erluabt ist , sich schützend vor seine angestellten zu stellen, wenn diese nix falsch gemacht haben.Kubi hat geschrieben:Auf diese Erklärung bin ich gerne gespannt
und extra nochmal für dich kubi (und das schlimmer du standet die ganze zeit daneben), wer keinen Lappen benutzt , kann auch keinen vergessen, egal was dein freund sagt!!!
ich geh jetzt sogar noch weiter kubi, das auto haben wir vorher nicht gefahren, vermutlich hat er schon gar keinen LD mehr gemacht, der einzige gegenbeweis deine aussage und nur deine aussage.
also nach meinen rechtsempfinden ist man unschuldig bis einem der beweis der schuld erbracht wird, und nein ich will hier auch nicht auf deine fotos eingehen mit den verschiedenen frischluftrohren beim abdrücken und den auf den fotos gezeigten anderen!
für mich alles sehr kurios , weil im juni warst du bei uns wegen dem drucktest, im august sprichst du mich wegen dem lappen an und im november bringst du es bei deiner vorstellung erstmal hier hier in diesem forum ohne namensnennung von tunetec zur ansprache und danach im nachbarforum mit Namensnennung.
unterstützt die vermutung , die ich über deine handlungsweise habe.
also ich komm jetzt langsam ins grübeln was das ganze soll und der i-Punkt ist ja immer wieder die betonung, du wolltest ja keinen schadenersatz.
hmmm , irgendwie stinkt hier was gewaltig, das du dies immer wieder so betonst, warum hast du es überhaupt zur ansprache gebracht, verfolgst du evtl. doch ein anderes ziel.
wie auch immer, denke es ist zu diesem thema alles gesagt und ich würde die mods bitten hier mal langsam einen schlussstrich zu ziehen.
es kann ja nicht sein, das jemand kommt behauptet was und ich steh hier mit meiner firma am pranger.
und schon gar nicht mit fotos wo man auch denken könnte , die sind nicht von dem benannten fahrzeug.
zum schluss noch ein wort an alle Leute ( aus dem nachbarforum, die hier mitlesen ) die kein gutes haar lassen an meiner person, es ging ja nie um meine fachkompetenz ( selbst meine übelsten schlechtmacher sagen das im nachbarforum), sondern um das verhalten meiner person.
leute lasst euch eins gesagt sein, so wie es rein schallt so schallt es auch zurück oder besser, der ton macht die musik. die leute kommen zu mir weil ich mich fachlich mit den rs-fahrzeugen sehr gut auskenne und nicht weil sie freundschaften schliessen wollen.
man kann es allen menschen nunmal nicht recht machen, sorry, und das diese dann gefrustet sind weil sie z.b. keine applikation bekommen oder turbolader noch nicht fertig sind kann ich ja verstehen, die mich dann aber an den Pranger stellen und mit aller gewalt meine firma schlecht machen nicht.
ich danke euch für eure geduld beim lesen dieser zeilen!
sascha
Statistik: Verfasst von Tunetec.de — Mittwoch 20. November 2013, 07:58
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Was will man damit erreichen? Sollten das die Parteien nicht untereinander klären?
Statistik: Verfasst von black_s4 — Mittwoch 20. November 2013, 07:48
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Selbst wenn ein Lappen benutzt wurde, wie kam er in den Ansaugtrakt NACH den Ladeluftkühlern? Dies ist unmöglich da müsse irgendwas im System NACH den LLK geöffnet worden sein und da gibts keine Möglichkeit wenn der Wagen nicht hoch gehoben wurde. (Und ich gehe mal davon aus das der Wagen beim Abdrücken nicht hoch gehoben wurde, geschweige denn irgendwas geöffnet wurde außer die Verbindung zwischen LLM und Y-Rohr)!
Statistik: Verfasst von RS4B5Michael — Mittwoch 20. November 2013, 01:16
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Kubi hat geschrieben:Niemand außer dir hat dieses Auto bzw. den Motor angefasst seit meinem Erwerb bis zu dem Tag als dieser ausgebaut wurde.
Ich habe niemals gesagt das die Lader vor 2 Tage umgebaut wurden was für eine Lüge von dir dazu hätte ja der Motor ausgebaut werden müssen !!!.
Außerdem hast du doch das Auto mit der Hardware abgestimmt du wirst doch wohl viel besser als ich darüber bescheid wissen seit wann die Lader verbaut sind.
kubi , Ich habe niemals gesagt das die Lader vor 2 Tage umgebaut wurden was für eine Lüge von dir dazu hätte ja der Motor ausgebaut werden müssen !!!.
Außerdem hast du doch das Auto mit der Hardware abgestimmt du wirst doch wohl viel besser als ich darüber bescheid wissen seit wann die Lader verbaut sind.
teilweise kann ich dich sogar verstehen,du hast mir den richtigen denkanstoss gegeben ( ich hätte da schon viel früher drauf kommen sollen ), ich habe das auto abgestimmt und in meinen unterlagen nachgeschaut.
der wagen wurde mit rs4 teilen abgestimmt , das bedeutet , das auch die frischluftrohre vom rs4 genommen wurden , die sind aber aus blech und schwarz, auf den bildern sieht man aber deutlich grauguss silberfarbene frischluftrohre, das sind s4 frischluftrohre, die so gar nicht auf die rs4 lader passen können weil sie zu klein sind.
jetzt erklär mir doch bitte wie es sein kann, das beim umbau damals rs4 frischluftrohre verbaut waren ( also schwarze blechrohre ) und auf deinen fotos s4 frischluftrore zu sehen sind, die so gar nicht auf die rs4 lader passen und die sich bestimmt nicht von allein eingebaut haben.
auch ich möchte dir nichts unterstellen, aber ich bin auf deine erklärung gepannt.
Klick 1
Klick 2
denn so wie es aussieht, muss ja doch jemand an den ladern gewesen sein, weil die fotos, die ich von dir bekommen habe ja einen anderen zustand zeigen, von den teilen her, damals wurde das auto mit rs4 frischluftrohren aufgebaut.
Statistik: Verfasst von Tunetec.de — Dienstag 19. November 2013, 14:55
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Wenn allerdings im Ansaugbereich ein Lappen hängt, könnte das erklären
warum das Ding vorher nich richtig lief.
Allerdings hätte der dann ja so gut wie keinen Ladedruck bringen dürfen,
da er ja kaum Luft bekommt... Also passiert mit dem Lappen nich viel...
Wenn man dann mit 1 oder 1,5 bar abdrückt kann schon sein das der Lappen weiter rein rutscht...
So könnte ich es mir ganz gut erklären.
Was ich Kubi allerdings zu gute halten muss, er hat die Firma nicht genannt, sagt auch selber das Fehler passieren können und wollte nur darauf aus, das seines Erachtens falsch daruaf reagiert wurde.
Das Tunetec sich aber wehrt, da sie ihres Erachtens nach nichts falsch gemacht haben verstehe ich auch voll und ganz. Sie haben zumindest auch die Eier sich hier zu Wort zu melden! Können sie auch, da sie ja nach bestem Gewissen an dem Fahrzeug gearbeitet haben.
Das man zum Abdrücken nen Lappen braucht währe mir auch neu...
Statistik: Verfasst von Chris_1982 — Dienstag 19. November 2013, 14:24
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weil es direkt gemacht wurde.
Statistik: Verfasst von Addy — Dienstag 19. November 2013, 14:13
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Ein gewisser Zusammenhang besteht ja oder?
Ich gehe mal davon aus das niemand sowas absichtlich macht.
Thomas eine Seite weiter vorher hat ja zb eine Möglichkeit geschrieben warum man beim abdrücken einen Lappen verwenden könnte.
Statistik: Verfasst von delkim — Dienstag 19. November 2013, 13:00
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Addy hat geschrieben:Dann erkläre Du uns doch bitte einmal wie man beim Abdrücken einen Lappen vergessen bzw wie es einen Lappen da rein "saugen" sollte???
Also ich hab ja schon viel gesehen und gehört, aber das ist mir schleierhaft...
Frag ich mich auch :S Also ich hab ja schon viel gesehen und gehört, aber das ist mir schleierhaft...
Sehe da keinen Grund einen Lappen reinzustopfen beim Abdrücken :S
Statistik: Verfasst von black_s4 — Dienstag 19. November 2013, 11:42
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Also ich hab ja schon viel gesehen und gehört, aber das ist mir schleierhaft...
Statistik: Verfasst von Addy — Dienstag 19. November 2013, 11:23
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Kubi hat geschrieben:Schön das du dich auch mal dazu meldest.
Es stimmt da ich Ursprünglich vorhatte bei dir den Umbau machen zulassen zu diesem Zeitpunkt kannte ich auch überhaupt niemanden sonst der für mich in Frage kam. Ich habe von dir ein Angebot verlangt allerdings habe ich von dir statt dem Motorumbau ein Angebot erhalten was RAD/Reifen, Bremse und Fahrwerk beinhaltet zum Preis von ca.12.000€ habe das Angebot noch bei mir. Das war mir persönlich zuviel.
Das was du hier schreibst ist natürlich auch das was ich hier geschrieben habe.
Ich komme zu dir mit einem Problem ihr habt euch dafür 30~45 min Zeit genommen ich habe dafür ich glaube 70€ oder 80€ bezahlt und bin wieder raus aus der Werkstatt und hatte nach ein paar min ein Pfeifen im Turbo und 0 Ladedruck bin zurück du warst nicht mehr da ich glaube du warst einem VR6 Turbo Abstimmen.
Deine Theorie mit dem Lappen der schon länger hatten drin sein müssen haben ja sowohl hier als auch in dem anderen Forum keiner wirklich akzeptiert.
Ich betone es nochmal ich bin viel mehr als von einem Missgeschick davon enttäuscht das du außer mir zu erklären das der lappen schon länger drin war. Dein verhalten nach der Feststellung des Turboschaden ist in meinem Augen falsch zu keinem Zeitpunkt habe ich dir nie gesagt das du mir die Lader ersetzen sollst bzw für irgendwelche kosten aufkommen musst. Aber mich damit zum Schweigen zu bringen das der Lappen schon ka. wieviel KM drin wäre fand ich persönlich als eine einfache Lösung sich aus dem ganzen zu distanzieren.
kubi,Es stimmt da ich Ursprünglich vorhatte bei dir den Umbau machen zulassen zu diesem Zeitpunkt kannte ich auch überhaupt niemanden sonst der für mich in Frage kam. Ich habe von dir ein Angebot verlangt allerdings habe ich von dir statt dem Motorumbau ein Angebot erhalten was RAD/Reifen, Bremse und Fahrwerk beinhaltet zum Preis von ca.12.000€ habe das Angebot noch bei mir. Das war mir persönlich zuviel.
Das was du hier schreibst ist natürlich auch das was ich hier geschrieben habe.
Ich komme zu dir mit einem Problem ihr habt euch dafür 30~45 min Zeit genommen ich habe dafür ich glaube 70€ oder 80€ bezahlt und bin wieder raus aus der Werkstatt und hatte nach ein paar min ein Pfeifen im Turbo und 0 Ladedruck bin zurück du warst nicht mehr da ich glaube du warst einem VR6 Turbo Abstimmen.
Deine Theorie mit dem Lappen der schon länger hatten drin sein müssen haben ja sowohl hier als auch in dem anderen Forum keiner wirklich akzeptiert.
Ich betone es nochmal ich bin viel mehr als von einem Missgeschick davon enttäuscht das du außer mir zu erklären das der lappen schon länger drin war. Dein verhalten nach der Feststellung des Turboschaden ist in meinem Augen falsch zu keinem Zeitpunkt habe ich dir nie gesagt das du mir die Lader ersetzen sollst bzw für irgendwelche kosten aufkommen musst. Aber mich damit zum Schweigen zu bringen das der Lappen schon ka. wieviel KM drin wäre fand ich persönlich als eine einfache Lösung sich aus dem ganzen zu distanzieren.
jetzt muss ich mich mal vor unser personal stellen, dein ganzes gehetze ( so sehe ich das mittlerweile)bezieht sich auf die aussage deines schraubers, das beim abdrücken ein lappen in deinem ansaugsystem vergessen wurde.
ich werde dir sicherlich nicht entgegenkommen oder einen fehler eingestehen, den wir nicht begangen haben.
du solltest bei der wahrheit bleiben, denn lügen haben kurze beine.
du warst bei dem drucktest dabei und hast auch gesehen, das wir in keinster weise einen lappen zum abdrücken deines systems benutzt haben.
es war lediglich ein versuch zu erklären wo evtl. das problem mit dem lappen herkommt. hattest du nicht erzählt, das die Lader erst 2tage bevor du zu uns kamst umgebaut wurden oder zumindest daran gearbeitet wurde
du kamst ja auch zu uns , weil dein auto immer schlechter fuhr, stimmst.
es liegt doch auf der hand, das deine aussage mit den 20.000km ( kubi hat behauptet das das auto vorher schon 20.000km mit diesen Ladern fuhr )gar nicht stimmen kann, oder!?
also was versuchst du hier zu erreichen?
du hattest nach optimierungen gefragt, die vorschläge hast du auch bekommen und es ist müssig über preise zu reden.
ich hatte das thema schon im august mit dir, trotz selbsterklärender beweislage die uns entlastet ( wer keinen lappen benutzt , kann auch keinen lappen vergessen ; vor allem wenn das y-rohr nicht mal ab war ) muss dich das so beschäftigt haben, das du jetzt damit im forum wieder angefangen hast.
auch diesen grund kann ich mir erklären, vermutlich warst du sauer, weil ich dir gesagt habe, das die von dir gekauften teile zum teil nicht verwertbar sind.
ich hatte dir bei den Turboladern z.b. empfohlen TTE, SRS oder Loba Lader zu nehmen und du hast gekauft no name mit 4er abgasseite ohne abschliff für 650ps ( die angabe kommt vom hersteller ) ja nee is klar, deine 875ccm siemens düsen für E-85 unbrauchbar usw.
uuuund dann kam dein Bericht hier im forum , erstmal etwas zurückhaltender , aber mit dem ziel zu sticheln
so und jetzt wird es interessant:
1) bericht hier mit Vorstellung
2) immer noch hier mit der Angabe , keinem schädigen zu wollen
3) auf dein verhalten hin, meine absage an dich deine software nicht zu applizieren
4) gleiche Vorstellung im nachbarforum
5) mit Nennung des Namen meiner Firma ( weil bekommst ja keine software mehr ) in einem dort schon vorhandenem thread
6) meldest dich hier nochmal zu wort um alles zu verharmlosen, weil wir sind ja die bösen mit dem lappen
7) im nachbarforum der text mit daniel labe ( ich werde das hier noch reinkopieren) nach dem motto ich kenne jemanden der hat gehört
8) auch das werden wir posten , deine bitte diesen thread zu löschen , weil du dein verhalten überdacht hast
junge junge , hat man als spielcasinobetreiber so viel zeit und bei all der zeit sich dann an einige sachen so verdammt gut erinnern zu können und die Sachen die evtl. wichtig sind hat man dann nicht mehr genau vor augen , hm ein schelm wer da böses denkt
Statistik: Verfasst von Tunetec.de — Dienstag 19. November 2013, 08:56
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- dass Du bei der ganzen Fehlersuche dabei warst und nun behauptest das Du Dich nicht mehr dran erinnern kannst was genau gemacht wurde.
- beim Drucktest wird eigentlich kein Lappen benötigt daher ist fraglich warum der da drin war. Vielleicht wurde dieser ja auch vom Vorbesitzer da drin vergessen und hat sich mit der Zeit langsam vor gearbeitet und durch den Drucktest halt noch weiter !?
- Du jetzt behauptest das Du von Sascha nie eine Regulierung des Schadens erwartet hast, dann stellt sich mir die Frage was willst Du denn jetzt 5 Monate später mit diesem Beitrag bezwecken außer Stimmung zu machen ?
Zumal Du natürlich im Nachbarforum da eine gute Basis gefunden hast um Dich richtig aus zu lassen.
Desweiteren würde Sascha wie ich Ihn kenne, wenn er wirklich einen Fehler gemacht hätte, dafür auch gerade gestanden hätte...
Statistik: Verfasst von S4LimoR — Dienstag 19. November 2013, 07:51
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