rs246

Bremsanlage

2016-06-03T06:56:29+02:00

Gerne Phil

Statistik: Verfasst von Volker — Freitag 3. Juni 2016, 06:56

Bremsanlage

2016-06-02T18:21:08+02:00

Gruß Volker!
Danke für die Staubschutzmanschetten für die 8-Kolbenbremse.
Hat super geklappt!

Statistik: Verfasst von freeriderphil — Donnerstag 2. Juni 2016, 18:21

Bremsanlage

2016-06-02T14:36:26+02:00

Das freut mich zu hören das du mit der 8-Kolben Bremsanlage rundum zufrieden bist Konstantin

Statistik: Verfasst von Volker — Donnerstag 2. Juni 2016, 14:36

Bremsanlage

2016-06-02T14:08:19+02:00

Also ich bin jetzt etwa 1000km mit der 365 Bremse gefahren und kann mich absolut nicht beschweren. ich bin allerdings auch keiner, der von 250 km/h voll in die Eisen steigt oder ähnliche Manöver. Und auf der Rennstrecke fahre ich auch nicht....

Sie bremst einfach super und macht ihren Dienst! Gegenüber meiner 6 Kolben Porsche Anlage ist der Druckpunkt noch dazu viel früher und besser! Also ich bereue den Kauf überhaupt nicht!

Statistik: Verfasst von Fabius — Donnerstag 2. Juni 2016, 14:08

Bremsanlage

2016-05-04T19:20:00+02:00

Ich kann aus Erfahrung sagen das die 365 bremse nicht der Hit ist!
Fahre 400 vorne und hinten 356mm selbst da habe ich schon den ersten Satz krumm mit gefahren!
Aber gegenüber ceramic deutlich billiger

Statistik: Verfasst von Der-Aussenseiter — Mittwoch 4. Mai 2016, 19:20

Bremsanlage

2016-05-04T16:09:29+02:00

@Volker: Am Wochenende wird umgesteckt und getestet! Möge die Macht mit mir sein und lass es passen

Statistik: Verfasst von Fabius — Mittwoch 4. Mai 2016, 16:09

Bremsanlage

2016-05-04T16:06:43+02:00

Nein, wenn man keine Spurplataten verwendet und dies ist sogar auch nicht nötig wenn man die 8-Kolben Bremsanlage auf den originalen Audi RS4 (B5) Felgen fährt.

Statistik: Verfasst von Volker — Mittwoch 4. Mai 2016, 16:06

Bremsanlage

2016-05-04T15:52:09+02:00

Jiggler hat geschrieben:

Und ändert sich eigentlich die Spurweite beim Umbau auf die 8-Kolbenanlage?

Also das würde mich auch interessieren

Statistik: Verfasst von Fabius — Mittwoch 4. Mai 2016, 15:52

Bremsanlage

2016-03-29T11:24:36+02:00

Denk dran das die Sättel vom R8 keine Bremssattelhalter dabei haben, da diese direkt
ans Radlagergehäuse geschraubt werden. Aus dem Grund sind die meist so günstig.

Statistik: Verfasst von TesteR — Dienstag 29. März 2016, 11:24

Bremsanlage

2016-03-29T01:08:00+02:00

Das würde mich auch interessieren. Bei den Scheiben weiß ich, dass sie vom B7 sein müssen, wegen der Topftiefe. Aber wie ist es da eben mit den Sätteln? Hätte da nämlich ein attraktives Angebot einer nahezu neuwertigen Bremsanlage, allerdings sollen die Sättel vom R8 sein. Klappt das auch?

Und ändert sich eigentlich die Spurweite beim Umbau auf die 8-Kolbenanlage?

Statistik: Verfasst von Jiggler — Dienstag 29. März 2016, 01:08

Bremsanlage

2013-05-29T17:13:27+02:00

Muss man für die Umrüstung des RS4 b5 die 8-Kolben Bremssättel vom rs6 nehmen
Oder kann man die komplette Bremse vom rs4 b7 an den b5 bauen?
Braucht man dann noch Adapter,etc..?

Die Bremssättel vom rs4 und rs6 müssten doch gleich sein, oder?
Ich frag nach weil ich immer lese das man die Sättel vom rs6 und die Scheiben vom rs4 b7
nehmen soll.
Passt die b7 Bremse komplett nicht 1:1 am rs4 b5?

Danke für eure hilfe!

Statistik: Verfasst von rolvers — Mittwoch 29. Mai 2013, 17:13

Bremsanlage

2013-04-23T23:13:38+02:00

Also ich werde mich falls alles klappt für die 8 Kolben Bremse entscheiden

Statistik: Verfasst von Incubo — Dienstag 23. April 2013, 23:13

Bremsanlage

2013-04-23T22:08:09+02:00

Sehe ich genau so!

Bau dir die B7 / Rs6 Bremse rein und du hast was vernünftiges!
Zu den Zubehörbremsen fällt mir gleich Andre' mit den S*Motorsport Bremsscheiben ein... :(

Statistik: Verfasst von audi-rs4 — Dienstag 23. April 2013, 22:08

Bremsanlage

2013-04-23T22:03:32+02:00

Eine Bremse MUSS unter allen Einsatzbedinungen funktionieren

Was nützt es mich wenn die Bremse einwandfrei bis 100 km/h (ist jetzt bewust übertrieben) funktioniert und das 1x wenn ich sie wirklich benötige versagt

Für die paar Euro die man mit minderwertigen Zubehörteilen spart das eigenen Leben und das von anderen Verkehrsteilnehmern aus Spiel setzen geht mal gar nicht

Wenn man einen Audi RS, AMG oder BMW M fährt und an den Bremsen spart (sparen muss) hat man sich def. das falsche Auto ausgesucht, denn die Sicherheit sollte immer noch über allem stehen

So sehe ich das auch!!

Gut gesprochen

Statistik: Verfasst von Micha_80 — Dienstag 23. April 2013, 22:03

Bremsanlage

2013-04-23T21:44:58+02:00

soulboarder hat geschrieben:Ist halt immer eine Sache des Einsatzzwecks: Ist man hauptsächlich auf der Bahn bei Tempi > 200 unterwegs, ist es sicher nicht die erste Wahl, wenn man sich aber hauptsächlich auf der Landstraße tummelt, reicht das m.M. aus.

Eine Bremse MUSS unter allen Einsatzbedinungen funktionieren
Was nützt es mich wenn die Bremse einwandfrei bis 100 km/h (ist jetzt bewust übertrieben) funktioniert und das 1x wenn ich sie wirklich benötige versagt
Für die paar Euro die man mit minderwertigen Zubehörteilen spart das eigenen Leben und das von anderen Verkehrsteilnehmern aus Spiel setzen geht mal gar nicht

Wenn man einen Audi RS, AMG oder BMW M fährt und an den Bremsen spart (sparen muss) hat man sich def. das falsche Auto ausgesucht, denn die Sicherheit sollte immer noch über allem stehen

Statistik: Verfasst von Volker — Dienstag 23. April 2013, 21:44