willkommen hier im Forum und die besten Wünsche für Dein schönes Auto.
Es wird Dir eine treue Begleitung sein
Das Schöne an den B7 mit Streuung nach unten ist, dass man gerade ihnen deutlich spürbar grösseres Temperament einhauchen kann.
Gute Fahrt und sportliche Grüsse
Statistik: Verfasst von rs-werkstatt.ch — Montag 8. April 2013, 21:40
]]>
Statistik: Verfasst von Nicki-Nitro — Montag 8. April 2013, 21:37
]]>
Also ich werde mal schauen das ich die nächsten Tage mal nach DE rüberfahre und die Zeiten messe. Was sicher noch ansteht ist die Bedi- Reinigung in der RS-Werkstatt. Muss da mal anrufen und bezüglich eines Termins mal nachfragen. Schon mal vielen dank für die Antworten!
Statistik: Verfasst von dekiii.sg — Montag 8. April 2013, 21:31
]]>
Fragen sind zum Beantworten da,
so ist das am Anfang.
Statistik: Verfasst von josch — Montag 8. April 2013, 21:20
]]>
]]>
Danke @all fürs herzliche- Willkommen.
Die Messung hab ich so durchgeführt.mach bitte nicht den fehler und gehe vom vagcom im mwb 003 aus , sondern gehe in den obd2 bereich und messe dort, da werden auch luftmassen grösser als 364g/sec angezeigt.... dort habe ich auch immer gemessen
Ich habe auch nicht das Gefühl das es so wenig sind, da ein Kollege von mir dabei war, der hat einen Mazda 6 MPS mit Leistungssteigerung auf 326PS und 440NM, der meinte auch das meiner besser geht als seiner (bedeutend besser).
Gruss
Dekiii
Statistik: Verfasst von dekiii.sg — Montag 8. April 2013, 18:30
]]>
Nicki-Nitro hat geschrieben:Oh je.
Trotzdem erst einmal herzlich Willkommen.
Rechne Luftmasse mal 1.22 und Du hast ungefähr die Leistung (plus minus als grobe Hausnummer).
Von mir natürlich auch erst mal ein herzliches Trotzdem erst einmal herzlich Willkommen.
Rechne Luftmasse mal 1.22 und Du hast ungefähr die Leistung (plus minus als grobe Hausnummer).
hier im Forum.Lass Dir blos keine Angst machen. Beim B7 funktioniert das mit dem auslesen der Luftmasse etwas anders. Ich denk schon, dass Du paar mehr Pferde unter der Haube hast als 334
Tunetec.de hat geschrieben:mach bitte nicht den fehler und gehe vom vagcom im mwb 003 aus , sondern gehe in den obd2 bereich und messe dort, da werden auch luftmassen grösser als 364g/sec angezeigt.... dort habe ich auch immer gemessen
Statistik: Verfasst von Jeanny — Montag 8. April 2013, 18:23
]]>
Hoppla, dann fehlen aber einige Pferdchen!
Kann zum Glück was dagegen unternommen werden...
Trotzdem viel Spass mit deinem B7
Statistik: Verfasst von *_RS4ahoLic_* — Montag 8. April 2013, 18:22
]]>
Trotzdem erst einmal herzlich Willkommen.
Rechne Luftmasse mal 1.22 und Du hast ungefähr die Leistung (plus minus als grobe Hausnummer).
Statistik: Verfasst von Nicki-Nitro — Montag 8. April 2013, 18:14
]]>
Wollte mich auch kurz Vorstellen.
Mein Name ist Dejan, bin 22 Jahre und kommen aus St.Gallen - Schweiz.
Hab mir auch nun einen Traum erfüllt.
Es wurde ein RS4 B7 Limo in schwarz mit 125k km.
Ausstattung ist so ziemlich voll, ausser den Schalen.
Anbei noch ein paar Bilder
Mein vorgänger war ein A8 4E 4,2l. Der ging gut aber der RS4 geht gefühlt noch viel besser. Klar hat weniger Gewicht und mehr Leistung.
Gestern habe ich mal mein VCDS drangehängt und habe die MWB vom LMM mitgeloggt.
Nach den ganzen Informationen die ich hier mitlesen konnte habe ich leider das Gefühl das mir ziemlich viele Pfärdchen unter der Haube fehlen.
Ich habe das Protokoll im Anhang.
Vielleicht kann es sich jemand ansehen der etwas mehr Ahnung hat als ich (bin Informatiker) hat. Das was ich gesehen habe, waren es ca. 274 g/s bei 7770 U/min im 4. Gang.
Tut mir leid das ich euch gleich beim ersten Beitrag so belästigen muss
Schon mal vielen Dank im Voraus!
Gruss
Dekiii
Statistik: Verfasst von dekiii.sg — Montag 8. April 2013, 18:08
]]>