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Statistik: Verfasst von @udi — Dienstag 2. April 2013, 09:38
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Nicki-Nitro hat geschrieben:
Der Nikolaus trägt dieses Jahr blau: Bitterböser Audi RS4
Der Link ist scheinbar Niemandem aufgefallen?Für mich ist diese Tiefe nur noch "Show & Shine"RS4-driver hat geschrieben:...So schön Tiefgang auch sein mag, schaut Euch den Flachwerk/Ah exclusive RS4 an, so schade ist es, wenn ein sportliches Auto dann nicht mehr +200 fahren kann.
Der Nikolaus trägt dieses Jahr blau: Bitterböser Audi RS4
Da hat sich Jemand einen Traum verwirklicht.
Beim Tuning sollte man jedoch die Eigenschaften eines Fahrzeuges verbessern. Dieser ist nur auf Show getrimmt. Die 245/30 20 haben eine Traglast von 90!
Zum Wenden dürfte ein Aldi-Parkplatz nicht ausreichen, da außen und Innen alles schleift.
Dazu noch die Porschefelgen, bei denen ich bezweifele, dass sie für unsere schweren Fahrzeuge ausreichend sind.
Mich würde interessieren, was der TÜV dazu gesagt hat.
Ganz zu schweigen von dem Babyblau.....
Und sowas wird in einem Artikel erwähnt.
Statistik: Verfasst von @udi — Dienstag 2. April 2013, 09:28
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evoleo hat geschrieben:Das schon aber wenn du dann aufsitzt ist es egal ob es noch einen halben cm tiefer ist weil die Flexrohre ja nicht mehr beschädigt werden können.
Und geil funken im Dunkeln würde es auch noch 
Statistik: Verfasst von Jeanny — Montag 1. April 2013, 17:15
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Die Flexrohre sind halt bei manchen der tiefste Punkt wenn die AGA nicht gescheit Hängt" und dann heisst es eben "schleif du Luder". Nur allzuviel kann das Gewebe halt nicht ab und dann wirds laut irgendwann - hmm, auch nicht verkehrt, lach...Ich werde aber mal nachmessen was das Kontollmaß angeht. Ich denke da ist stehend Radmitte/Kotiunterkante gemeint.
Gruss, Kalli und noch schöne Feiertage
Statistik: Verfasst von Schwarzfahrer — Montag 1. April 2013, 11:53
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RS4-driver hat geschrieben:...So schön Tiefgang auch sein mag, schaut Euch den Flachwerk/Ah exclusive RS4 an, so schade ist es, wenn ein sportliches Auto dann nicht mehr +200 fahren kann.
Für mich ist diese Tiefe nur noch "Show & Shine" Der Nikolaus trägt dieses Jahr blau: Bitterböser Audi RS4
Statistik: Verfasst von Nicki-Nitro — Montag 1. April 2013, 09:47
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Ich lad Dich gern mal zu mir ein. Im Hinterland gibts leider ne Menge Wasserablaufrinnen an Einmündungen, die iVm 18er Bereifung und meiner Tieferlegung ohne Kontakt der Flexrohre mit dem Boden nicht befahrbar sind.
Mit 19er dagegen is es kein Problem.
Deswegen hab ich auf auf ein weiteres Runterschrauben verzichtet.
Ich habe von der DEKRA kein Kontrollmaß eingetragen gekriegt, das macht bei uns meist nur der TÜV.
Dabei wird im nicht verschränkten Zustand der Abstand von der Radmitte zur Kotflügelkante gemessen und eingetragen. Toleranz: 1,5cm
So nimmt sich praktisch der Prüfer aus der Verantwortung, falls man dann das Fahrwerk nach der Eintragung noch runterschraubt.
Bin mit meiner Tiefe auch sehr zufrieden. Ist mit 19ern alltagstauglich und schaut trotzdem gut aus.
So schön Tiefgang auch sein mag, schaut Euch den Flachwerk/Ah exclusive RS4 an, so schade ist es, wenn ein sportliches Auto dann nicht mehr +200 fahren kann.
Statistik: Verfasst von RS4-driver — Montag 1. April 2013, 08:13
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Statistik: Verfasst von @udi — Montag 1. April 2013, 07:37
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Und schnell fahren und extremer Tiefgang beisst sich meist a.
Statistik: Verfasst von RS4-driver — Sonntag 31. März 2013, 21:19
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Statistik: Verfasst von Schwarzfahrer — Sonntag 31. März 2013, 21:19
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