Statistik: Verfasst von Volker — Dienstag 19. Mai 2020, 09:51
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habe mit der Dragy Box gemessen. 13 Grad Außentemperatur und 1 Mann im Fahrzeug.
RS4 B8 60000km
Laut Insoric 469 PS 470 NM im 4.Gang gemessen.
-Mechanische Reinigung der Ansaugwege vor ca. 2000km (RS-Klinik)
-Softwareoptimierung (keine Abstimmung am Fahrzeug)
-BMC Luftfilter
-20 Zoll Rotorfelgen
-dezente Optimierung der Ansaugung
-Serien AGA mit geändertem Mitteltopf (ASG Sound)
-102 Oktan im halb vollen Tank
12 Messungen korrigiert und im Schnitt 10,4 sek
Finde ich persönlich gar nicht so schlecht für das Gewicht und anfühlen tut es sich auch gut
Statistik: Verfasst von Thomas Franken — Mittwoch 13. Mai 2020, 21:58
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Nicki-Nitro hat geschrieben:
Das sollte denen paar die wirklich mehr wollen, von Anfang an klar sein.Damit hat es sich dann aber auch. Wer mehr will muss jetzt deutlich tiefer in die Taschen greifen.Piet hat geschrieben:So viel zum Thema es sei ein scheiß Motor,.....
Leider stirbt ein toller Motor der echt Kultur und Charakter hat. Nicht dieses 4-Zylinder geraschel-Zeug,.....
Statistik: Verfasst von Piet — Montag 16. Februar 2015, 22:38
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Piet hat geschrieben:So viel zum Thema es sei ein scheiß Motor,.....
Damit hat es sich dann aber auch. Wer mehr will muss jetzt deutlich tiefer in die Taschen greifen.Statistik: Verfasst von Nicki-Nitro — Montag 16. Februar 2015, 18:10
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Statistik: Verfasst von boogiebionic — Montag 16. Februar 2015, 16:25
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Update:
Der RS4 B8 Kombi bekam eine Leistungskur.
Capristo Anlage ab Kat, und ein RAMAIR ( Gruppe M ) von Japan.
Dazu noch eine Abstimmung
Ergebnis 9,8sec mit der Performance Box gemessen zu zweit Tank halb voll --- ohne Lernwerte ----
Viele Grüße
Statistik: Verfasst von Ehard GbR — Montag 16. Februar 2015, 10:38
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boogiebionic hat geschrieben:Also der Ronald wiegt soweit ich weiß etwas über 68 Kilo und mit seinen 20 Zöllern...liegt der B7 echt gut auf der Straße
Ne ne nicht ganz. Ich wiege soviel wie 2 kräftige Mädels (120kg) und die Zeiten wurden mit 18" WR gefahren. Das habe ich auch entsprechend so publiziert. Aber die Sollzeit von 12 Sekunden ist ja für die Limo und die sollte leichter sein, als der Kombi.
Die nächsten Zeiten werden von mir nach dem Update bei KH Ende März gefahren, dann vermutlich wieder auf 20" und wärmeren Temperaturen, wobei es diese Woche wieder eine Leistungsmessung mit dem Insoric System auf 18" WR geben wird (wegen grösserer Düse WAES) und auch nach dem Update bei KH wird es wieder eine Leistungsmessung mit dem Insoric System geben, dann aber auf 20" SR. Einen Stop-Over bei Komo-Tec werde ich auslassen. Wird dann alles entsprechend publiziert.
Nun aber zurück zum Thema.
Statistik: Verfasst von Nicki-Nitro — Sonntag 24. Februar 2013, 20:06
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