Da hat Großmeister Damm den RS2 in den Himmel gelobt.
Solche Artikel schüren natürlich auch Begehrlichkeiten. Hatte mich da mit ein paar Audianer unterhalten. Fast jeder hatte den Artikel gelesen und einer hatte sogar aufgrund des Artikels gekauft....
Es spielt halt einiges in die Preisgestaltung rein.
So wenige RS2 Fahrzeuge sind, nach meiner unmaßgeblichen Einschätzung, schon lange nicht mehr im Winter in den Verkaufsbörsen gewesen.
Statistik: Verfasst von Louis — Dienstag 3. Februar 2015, 14:32
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Wäre es ein besonderer BMW, oder ein Samba-Bus oder was auch immer, siehts anders aus. Da ist eben mehr Nachfrage.
Für höhere Preise auf dem Markt sorgen Versteigerungs-Knaller, die völlig unerwartet wer weiß was für Preise erzielen. Das macht Spekulanten aufmerksam. Und da unsere Autos den Porsche-Schriftzug tragen, wird die Zeit für uns arbeiten...
LG
Ingo
Statistik: Verfasst von aquablader — Dienstag 3. Februar 2015, 11:49
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Statistik: Verfasst von Sören34 — Dienstag 3. Februar 2015, 10:25
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merci für die Feedbacks.
Dann stell ich den RS2 weg und fahre ihn hin und wieder mal gassi.
Die große Bremse ist ja im Gegensatz zum S2 auch schnell drauf.
Die 322 er macht schon sinn und kommt dann auch noch irgendwann drauf.
Statistik: Verfasst von Urangutanheinz — Samstag 10. Januar 2015, 14:00
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Urangutanheinz hat geschrieben:Wenn ich euch also richtig verstehe, sollte ich meinen RS2 also behalten?
Was würde mein RS2 aktuell so wert sein:
Nogaroblau ink Leder Alkantara Recaros = die klassische RS2 Auslieferung
Tempomat
Bordcomputer
Klimaautomatik
Sitzheizung
originale Carbon Interieur
originale 3 Speichen Lederlenkrad
original IR Funk ZV
Fußmatten und Kofferaummatte inkl. RS2 Logo
Modelljahr 1996 mit TZT FIN
B&N Abgasanlage, sonst original
Bremsensättel neu gepulvert und überholt + neue Scheiben und Beläge.
Lt. Tacho 135Tkm
leider kein Schiebedach.
Lack gut bis sehr gut.
Ich würde dem Wagen pessimistisch geschätzt ne 2+ geben.
optimistisch eine 1-
Eigentlich hatte ich vor mich dieses Jahr von dem Wagen zu trennen.
Wenn die Preise, wie hier vermutet, aber jetzt nur noch in eine Richtung gehen, dann bleibt der Wagen stehen.
MfG
Marco
Du scheinst den RS2 zu besitzen den ich 2 Jahre lang gesucht habe!!! Was würde mein RS2 aktuell so wert sein:
Nogaroblau ink Leder Alkantara Recaros = die klassische RS2 Auslieferung
Tempomat
Bordcomputer
Klimaautomatik
Sitzheizung
originale Carbon Interieur
originale 3 Speichen Lederlenkrad
original IR Funk ZV
Fußmatten und Kofferaummatte inkl. RS2 Logo
Modelljahr 1996 mit TZT FIN
B&N Abgasanlage, sonst original
Bremsensättel neu gepulvert und überholt + neue Scheiben und Beläge.
Lt. Tacho 135Tkm
leider kein Schiebedach.
Lack gut bis sehr gut.
Ich würde dem Wagen pessimistisch geschätzt ne 2+ geben.
optimistisch eine 1-
Eigentlich hatte ich vor mich dieses Jahr von dem Wagen zu trennen.
Wenn die Preise, wie hier vermutet, aber jetzt nur noch in eine Richtung gehen, dann bleibt der Wagen stehen.
MfG
Marco
Vermisse nur die große Bremse und das Saisonnummernschild.
Wäre cool wenn Du uns Dein Schmuckstück hier mit ein paar schönen Bildern vorstellst.
Und ganz klar... den Wagen auf alle Fälle behalten!!!
Statistik: Verfasst von Tho79 — Samstag 10. Januar 2015, 13:15
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Da gebe ich Gerald absolut recht. Auf jeden Fall behalten.
Deinen würde ich irgendwo bei derzeit 25 einschätzen, vorausgesetzt Innenraum ist in Ordnung und technisch topfit.
Wenn Schiebedach und große Bremse verbaut sind / wären würde ich noch mal ein bis zwei Steine drübber gehen.
Die wirklich guten und technisch einwandfreien Fahrzeuge werden aus meiner unmaßgeblichen Sicht nur noch eine Richtung im Rahmen der Preisanpassung finden. Wohin diese zeigt ist von trivialer Natur.
Wenn noch Originallack und möglichst auch Originalzustand: B I N G O!
Die Zeit für abgehangene Endzeit Hinterhof "Ich mach mal schneller" RS2 mit überbreiten Schlappen und Subwufer in der Größe eines Monsterkürbis sind eindeutig vorbei. Dafür sind die Ersatzteile zu rar, zu teuer und zu wenige Mechaniker, die sich auskennen. Dazu noch die hohen Versicherungsprämien. Für junge Leut gibbet da einfache Möglichkeit Geschichte zu schreiben, die später mal unter der Rubrik "Ich war jung und brauchte das Geld" auf Facebook unter der Rubrik "Früher war alles anders....besser...." vom selben, inzwischen ergraut und haarlos dahinvegetierenden Zeitgenossen, die nur noch abgekochtes Heilwasser zu sich nehmen, diskutiert werden.
Wer das Geld nicht unbedingt für eine andere Investition braucht wäre meine Empfehlung, wer ein originalen RS2 in guten bis sehr guten Zustand sein eigen nennt: behalten.
Statistik: Verfasst von Louis — Freitag 9. Januar 2015, 20:51
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Ich habe diesen Fehler vor fast sechs Jahren mit meinem Urquattro gemacht und könnte mich - das derzeitige Preisniveau noch gar nicht berücksichtigt - jeden Tag in den Arsch beißen
Statistik: Verfasst von PoxiPower — Freitag 9. Januar 2015, 15:54
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Was würde mein RS2 aktuell so wert sein:
Nogaroblau ink Leder Alkantara Recaros = die klassische RS2 Auslieferung
Tempomat
Bordcomputer
Klimaautomatik
Sitzheizung
originale Carbon Interieur
originale 3 Speichen Lederlenkrad
original IR Funk ZV
Fußmatten und Kofferaummatte inkl. RS2 Logo
Modelljahr 1996 mit TZT FIN
B&N Abgasanlage, sonst original
Bremsensättel neu gepulvert und überholt + neue Scheiben und Beläge.
Lt. Tacho 135Tkm
leider kein Schiebedach.
Lack gut bis sehr gut.
Ich würde dem Wagen pessimistisch geschätzt ne 2+ geben.
optimistisch eine 1-
Eigentlich hatte ich vor mich dieses Jahr von dem Wagen zu trennen.
Wenn die Preise, wie hier vermutet, aber jetzt nur noch in eine Richtung gehen, dann bleibt der Wagen stehen.
MfG
Marco
Statistik: Verfasst von Urangutanheinz — Freitag 9. Januar 2015, 14:55
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Mal wat zum Schmökern
ZulassungsstatistikEs gibt verschiedene Intressante Audi Modelle, die in den letzten Jahren erheblich (zumindestens prozentual) an Wert zugenommen haben.
Uri ist klar. Nehme mal den 10 V (der 20 V hat ja ne Sonderstellung, MKB RR). Also Uri mit MKB MB und WR etwas mehr als 300 Stück. Viel mehr Fahrzeuge als beim RS2.
RS2 in 2013 noch 273 zugelassen. Und es werden immer weniger. Nur eine Frage der Zeit wann der Preis steigen wird. Vielleicht nicht so wie beim Uri aber immerhin nicht unmöglich.
Wo es noch ein wenig stagniert ist bei den Typ 85 Modellen. Z. B. KK Motor noch 81 Stück, JT Motor noch 10 Stück. Also sehr selten. Noch sind die Fahrzeuge relativ günstig zu bekommen aber iauch hier steigen die Preise.
Beim Typ 43 (habe ja selbst einen 200 5T in Bestzustand, MKB WJ, ungeschweisst, rostfrei, Erstlack) ziehen die Preise ebenfalls an. Obwohl nach Liste Zustand 1 mit 15 großen Steinen bedacht wurde mir unlängst 20 Steine geboten. War selbst überrascht.
Noch was seltenes: S6 Plus Avant (855 Stück gebaut) und S6 Plus Limo (97 Stück jemals gebaut), Typ C4. Hersteller ist nicht Audi, sondern die Quattro GmbH. Erstes Fahrzeug, was bei der Quattro GmbH hergestellt worden ist.
Als Limo richtig selten. Es waren im Jahr 2013 noch 16 Stück angemeldet. Solch ein Fahrzeug in freier Wildbahn zu begegnen ist sehr selten. Wertsteigerung garantiert.
Wohl dem der mit Bedacht eingekauft hat.
Ach .... hätte man nur mehr Platz....mehr Zeit.....mehr Geld....
Wer ein gutes Exemplar der vorgenannten Fahrzeuggattungen hat sollte sich einen Verkauf gut überlegen.
Verkauft doch lieber wat anners.
Schwiegermütter oder ähnliches Gedönse drängt sich förmlich auf um an Geld zu kommen
Spaß beiseite.
Ihr wisst ja wie ich bin
Von nix ne Ahnung und überall dat Jip auf
Statistik: Verfasst von Louis — Dienstag 6. Januar 2015, 21:29
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Statistik: Verfasst von vti2 — Dienstag 6. Januar 2015, 08:52
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maggus1989 hat geschrieben:Man munkelt, dass der RS2 in einiger Zeit einen ähnlichen "Kult Status" bzw Beliebtheitsgrad erreichen wird wie die Urquattros.
Die Botschaft höre ich wohl, allein mir fehlt der Glaube 
Dem RS2 fehlt halt das Rallye-Gen des Urquattro, insofern gehe ich von einem etwas geminderten Hype aus.
Preisentwicklung ist mir allerdings mittlerweile wurst: Ich behalte den RS2 genau wie meinen Ferrari, bis ich nicht mehr reinsteigen kann. Nur das eine oder andere Auto darf noch dazustoßen
Statistik: Verfasst von PoxiPower — Dienstag 6. Januar 2015, 08:25
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Man munkelt, dass der RS2 in einiger Zeit einen ähnlichen "Kult Status" bzw Beliebtheitsgrad erreichen wird wie die Urquattros.
Ich bin gespannt was die Zeit bringt und ob die vielen Vermutungen sich in die richtige Richtung entwickeln
Ich denke die Voraussetungen sind gegeben.
Der erste Audi RS, in Kombination mit dem sehr beliebten und hochgelobten 5 Zylinder Turbo Motor in Kooperation mit Porsche, also ein Audi in Zuffenhausen vom Band gelaufen, was lässt uns da noch auf einen stabilen Wertzuwachs zweifeln
Statistik: Verfasst von maggus1989 — Dienstag 6. Januar 2015, 00:09
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Originalität dürfte zählen...
LG
Ingo
Statistik: Verfasst von aquablader — Montag 5. Januar 2015, 23:57
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Er ist noch nicht im Stadium eines reinen Sammlerobjekts angekommen, das spiegeln die Preise und teilweise auch die Dauer der Inserate im Netz wieder.
Statistik: Verfasst von Franki77 — Mittwoch 20. Februar 2008, 11:30
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Preislich: um 200tkm ab 15.000€ und um 100tkm ab 20.000€ je nach Zustand. Und die Preise werden bestimmt wieder nach oben gehen.
Statistik: Verfasst von samuraigti — Dienstag 19. Februar 2008, 20:39
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