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rs246 Das Forum für Audi RS Enthusiasten 2013-07-12T08:05:46+02:00 http://rs246.de/Forum2/app.php/feed/topic/7177 2013-07-12T08:05:46+02:00 2013-07-12T08:05:46+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=7177&p=92737#p92737 <![CDATA[Motorausbau]]>
Illusion.x hat geschrieben:Nimonic sind deutlich komplexere Superlegierungen...
Wie nehmen Nimonic in unsren Lötöfen das sie bis weit über 800 Grad ihre Form nicht verändern und erst dann Spannung verlieren aber beim Abkühlen in ihre Form zurück gehn.Und das schon ab 3 mm Dicke des Materials.

Statistik: Verfasst von noksukau — Freitag 12. Juli 2013, 08:05

]]> 2013-07-12T05:34:09+02:00 2013-07-12T05:34:09+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=7177&p=92732#p92732 <![CDATA[Motorausbau]]> Statistik: Verfasst von Jeanny — Freitag 12. Juli 2013, 05:34

]]> 2013-07-12T02:41:36+02:00 2013-07-12T02:41:36+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=7177&p=92729#p92729 <![CDATA[Motorausbau]]> Statistik: Verfasst von roebsch2006 — Freitag 12. Juli 2013, 02:41

]]> 2013-06-27T20:50:21+02:00 2013-06-27T20:50:21+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=7177&p=91830#p91830 <![CDATA[Motorausbau]]>
Habe ziemlich das gleiche vor, bis auf das Revidieren der Köpfe, meine wurden angeschaut und sind noch sehr gut, keine Risse trotz 170.000km auf dem Tacho :)
:Schilder_Smilie_26

Statistik: Verfasst von RS4B5Michael — Donnerstag 27. Juni 2013, 20:50

]]> 2013-06-12T09:41:49+02:00 2013-06-12T09:41:49+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=7177&p=90650#p90650 <![CDATA[Motorausbau]]>

Statistik: Verfasst von Illusion.x — Mittwoch 12. Juni 2013, 09:41

]]> 2013-06-12T09:04:59+02:00 2013-06-12T09:04:59+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=7177&p=90647#p90647 <![CDATA[Motorausbau]]> Statistik: Verfasst von rs4power — Mittwoch 12. Juni 2013, 09:04

]]> 2013-06-06T08:46:03+02:00 2013-06-06T08:46:03+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=7177&p=90340#p90340 <![CDATA[Motorausbau]]> Statistik: Verfasst von Illusion.x — Donnerstag 6. Juni 2013, 08:46

]]> 2013-06-05T20:01:25+02:00 2013-06-05T20:01:25+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=7177&p=90325#p90325 <![CDATA[Motorausbau]]>
Illusion.x hat geschrieben:Inconel sagt sehr wohl was über das Material aus; es handelt sich dabei immer um Nickelbasislegierungen
was nimonic auch ist :-?

Statistik: Verfasst von rs4power — Mittwoch 5. Juni 2013, 20:01

]]> 2013-06-05T19:10:15+02:00 2013-06-05T19:10:15+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=7177&p=90324#p90324 <![CDATA[Motorausbau]]> Das habe ich auch mal noch vor, allerdings fehlt mir momentan das benötigte Kleingeld :-(
Aber immer fleißig weiter sparen dann kann ich mir diesen Traum auch mal noch erfüllen.

Jeden falls nen dicken Respekt für dich und deine geleistete Arbeit, Daumen hoch ;-)

Statistik: Verfasst von mave — Mittwoch 5. Juni 2013, 19:10

]]> 2013-06-05T17:54:27+02:00 2013-06-05T17:54:27+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=7177&p=90320#p90320 <![CDATA[Motorausbau]]> Statistik: Verfasst von Illusion.x — Mittwoch 5. Juni 2013, 17:54

]]> 2013-06-05T12:18:44+02:00 2013-06-05T12:18:44+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=7177&p=90311#p90311 <![CDATA[Motorausbau]]> Statistik: Verfasst von rs4power — Mittwoch 5. Juni 2013, 12:18

]]> 2013-06-04T16:16:44+02:00 2013-06-04T16:16:44+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=7177&p=90256#p90256 <![CDATA[Motorausbau]]>

Andere Auslaßventile würde ich immer verbauen. Die originalen sind schon ganz gut, aber sicher ist sicher :-D
Sind schon einige Motoren hochgegangen wo die Auslaßventile abgebrannt sind :oops:

Statistik: Verfasst von Volker — Dienstag 4. Juni 2013, 16:16

]]> 2013-06-04T13:23:07+02:00 2013-06-04T13:23:07+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=7177&p=90248#p90248 <![CDATA[Motorausbau]]> Hab aber schon oft gehört, dass einige unter 600PS das Köpfchenleben original lassen, klar würden bessere Ventile nicht schaden, aber ist halt immer eine Sache ob man es wirklich braucht?!?!?!?

Statistik: Verfasst von hrmanuel — Dienstag 4. Juni 2013, 13:23

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Alternativ gibt es beim hohenester ein Inconel Set. Braucht man aber bei der Leistung denk ich nicht.

Vom Vollmaterial würde ich abraten. Ich habe die paar Seiten weiter vorne auch nicht verbaut. War mir einfach zu heiß.

Statistik: Verfasst von Jeanny — Dienstag 4. Juni 2013, 13:15

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Gibt ja zick verschiedene, Volles Material, welche mit Natriumfüllung oder Nitritfüllung.
Bin halt am überlegen was ich für welche bei meiner Motorrevision einbauen werde, denn mit 101 Wahrscheinlichkeit werde ich K04/K06 Lader einbauen und erhoffe mir 540-580PS.
Drum nun die Frage, welche Ventile?!?!?!


Grüße

Statistik: Verfasst von hrmanuel — Dienstag 4. Juni 2013, 13:08

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