rs246

Eintragungen ?!

2012-04-12T09:15:59+02:00

Mir würde da noch der Helmut von Landherr Tuning in München einfallen.
Der fährt selber u.a. nen RS4 B5.

Klick

Evtl. dort einfach mal anfragen. Kostet ja nix.

Statistik: Verfasst von RS4-driver — Donnerstag 12. April 2012, 09:15

Eintragungen ?!

2012-04-11T13:10:55+02:00

das sehe ich genauso, ist nur niemand erreichbar, weder über handy noch festnetz...

Statistik: Verfasst von soul-jah — Mittwoch 11. April 2012, 13:10

Eintragungen ?!

2012-04-11T01:21:31+02:00

Ich würde den Gervin einfach mal anrufen. Das hier nun durch zu "kauel" wäre einfach nur falsch; finde ich.

Statistik: Verfasst von GeaGle — Mittwoch 11. April 2012, 01:21

Eintragungen ?!

2012-04-10T19:34:05+02:00

Hallo, also wenn das das einzige Problem sein sollte, dann könnte ich den ja auch tauschen..oder ? magst mir etwas mehr erzählen, vertreibst die Turbos selber, welcher wäre geeignet, was wäre möglich etc ?!
Grüße

Statistik: Verfasst von soul-jah — Dienstag 10. April 2012, 19:34

Eintragungen ?!

2012-04-10T14:56:52+02:00

Hallo,

ok dann kann ich Dir nicht weiterhelfen, denn ich kann nur KKK (borgWarner) Turbolader eintragen.

Dann viel Glück bei deiner weiteren Suche.

Gruß

Statistik: Verfasst von Gervin M. — Dienstag 10. April 2012, 14:56

Eintragungen ?!

2012-04-10T14:19:43+02:00

Hallo Gervin,
ich kürze einfach mal ein paar dinge ab, also: Precision Turbo, Wagner Saugrohr, (noch) Furans Krümmer, gr.ESD, frei programmierbares STG, RS2 LLK, Pleuel, Lager, 3" durchgehend, 7A Nocke, hab bestimmt noch einiges vergessen...Felgen, Fahrwerk, gr.Bremse und Auspuff sind schon eingetragen.
Gruß und danke...

Statistik: Verfasst von soul-jah — Dienstag 10. April 2012, 14:19

Eintragungen ?!

2012-04-10T09:24:52+02:00

RS-Martin hat geschrieben:Alternativ kann man sich eine bestehende, schon eingetragene Leistungssteigerung von einem anderen Fahrzeug eintragen lassen!

Hallo,

diese Art Eintragung gibts schon lang nicht mehr, da in den Fahrzeugpapieren nicht die ganzen Hintergründe für die Erteilung der
Betriebserlaubnis stehen, sondern nur Auszüge zum kontrollieren.
D.h. mit einem 2. Fahrzeugbrief zum TÜV gehen fällt aus, grad bei Eintragungen wo es um die Schadstoffklassen geht.

@soul-jah

was hast denn verbaut?

Gruß

Statistik: Verfasst von Gervin M. — Dienstag 10. April 2012, 09:24

Eintragungen ?!

2012-04-10T09:10:53+02:00

Den Prüfer gibts... aber aufgrund diverser Anzeigen in den letzten Jahren werden es weniger. Und was ne Vitamin B Eintragung wert is.. brauch ich net erklären.

Muss jeder für sich selbst wissen.

Statistik: Verfasst von RS4-driver — Dienstag 10. April 2012, 09:10

Eintragungen ?!

2012-04-10T08:01:04+02:00

RS-Martin hat geschrieben:
RS4-driver hat geschrieben:Eintragung ohne Papiere ist legal nur in der Theorie möglich.
Wenn du das auf diesen Fall beziehst gebe ich dir Recht.

Aber verallgemeinern kann man diese Aussage nicht! Beispiel Originalteile von neueren Fahrzeugen an alte bauen (8-Kolben-Bremse im B5, oder einen VR6-Motor vom G3 in den G2). Beides ohne Gutachten, trotzdem legal eintragbar.

Moin Martin,

i.d.R. benötigt man dazu eine Herstellerfreigabe. Also auch Papiere. Den Prüfer der nen Motorumbau ohne irgendein Stück Papier einträgt muss in der heutigen Zeit wohl erst noch erfunden werden.

Statistik: Verfasst von Syncro20VTurbo — Dienstag 10. April 2012, 08:01

Eintragungen ?!

2012-04-09T20:07:34+02:00

ahhh...ok, dachte das Gutachten wäre nur nötig, wenn man nicht mehr die originale Einstufung bekommt....sprich sich z.B. von euro 2 auf 1 verschlechtert.

..."diesen Fall" wißt ihr mehr über meinen Wagen als ich ?! :D

Statistik: Verfasst von soul-jah — Montag 9. April 2012, 20:07

Eintragungen ?!

2012-04-09T19:59:44+02:00

RS4-driver hat geschrieben:Eintragung ohne Papiere ist legal nur in der Theorie möglich.

Wenn du das auf diesen Fall beziehst gebe ich dir Recht.

Aber verallgemeinern kann man diese Aussage nicht! Beispiel Originalteile von neueren Fahrzeugen an alte bauen (8-Kolben-Bremse im B5, oder einen VR6-Motor vom G3 in den G2). Beides ohne Gutachten, trotzdem legal eintragbar.

Statistik: Verfasst von RS-Martin — Montag 9. April 2012, 19:59

Eintragungen ?!

2012-04-09T19:46:52+02:00

Eintragung ohne Papiere ist legal nur in der Theorie möglich.

Statistik: Verfasst von RS4-driver — Montag 9. April 2012, 19:46

Eintragungen ?!

2012-04-09T19:42:17+02:00

Du verwechselst die Abgasuntersuchung (kurz AU, mittlerweile "Umweltverträglichkeitsprüfung" genannt) mit einem Abgasgutachten!

Euro 1 und Euro 5 unterscheiden sich bei warmen Motor/Katalysator nicht, was die Abgase angeht. Lamda 1 und 3-Wege-Kat, fertig.

Entscheidend ist die Phase nach Kaltstart, also wieviel Zeit vergeht bis die AU eben bestanden werden kann. Je höher die Euro-Einstufung, desto kürzer ist diese Phase!

Und das wurde bei dir sicher nicht gemessen, warum auch...

Statistik: Verfasst von RS-Martin — Montag 9. April 2012, 19:42

Eintragungen ?!

2012-04-09T19:30:59+02:00

Leistung ist gemessen und Abgasgutachten gibt's auch, zumindest ist die Einstufung erhalten geblieben und darum geht es soweit ich weiß, oder ?! Für die bestehende Eintragung würde ich ja exakt die identischen Teile brauchen, oder ? und das wird wohl nicht einfach Von den Kosten mal abgesehen, denke ich müssen die Teile eine Art Seriennummer haben und da würde es ja schon bei einem Teil wie z.B. Saugrohr schon anfangen. anfangen...

Statistik: Verfasst von soul-jah — Montag 9. April 2012, 19:30

Eintragungen ?!

2012-04-09T19:24:08+02:00

Jeanny hat geschrieben:Wahrscheinlich niemand. Deshalb wirst Du es auch nicht eingetragen bekommen.

Außer du lässt die Leistung messen und ein Abgasgutachten erstellen...

das sind dann aber vierstellige Euro-Beträge für eine Eintragung.

Alternativ kann man sich eine bestehende, schon eingetragene Leistungssteigerung von einem anderen Fahrzeug eintragen lassen!

Statistik: Verfasst von RS-Martin — Montag 9. April 2012, 19:24