Ich finde es nicht so toll.
Statistik: Verfasst von K.H. — Mittwoch 7. März 2012, 15:14
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Klick
Es ist einfach wirklich ein richtig leistungsstarkes Auto im Vergleich zu andern in dieser Preisklasse. Finde ihr nicht?
Statistik: Verfasst von audiloving — Mittwoch 7. März 2012, 09:25
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RS470 hat geschrieben:Aber für das 11 Jahre Unterschied unter den FZG sind, erwarte ich entweder ein leichteres Auto, oder Serie mehr Power.
Die ganzen elektronischen Helfer sind halt schwer und man will ja alles elektrisch haben und das geht ins Gewicht. An was wird wohl das liegen ... ja genau der Motor und die ungleichmässige Gewichtsverteilung der beiden Achsen ... was Audi bis dato nicht gross interessiert.RS470 hat geschrieben:... das er sehr frontbetont ist, auf der Front zuviel Gewicht hat.
Rein von der Technik ist der RS4 gegenüber dem RS3 ein sehr altes Auto ... die Technik entwickelt sich stetig mit ... fahr mal die beiden und du wirst sehen, dass der RS3 viel besser auf das Gas bzw. bremsen reagiert als der RS4. Es gibt noch viel andere technische Fortschritte ... im Detail liegt der Hund eben manchmal auch begraben.
Statistik: Verfasst von Pascal — Montag 27. Februar 2012, 21:08
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RS470 hat geschrieben:Ich frag mich ein bisschen, wo der Technische Fortschritt ist.
Der ist schon immens 
gerade in Bezug auf das 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe oder den grandiosen 5-Zylinder Motor 
Das Gewicht ist bei allen Autos immer ein Thema wenn man bedenkt was da mittlerweile an Austattungspaketen und Sicherheitspaketen usw. aufgefahren wird
Die Kundschaft will ja auch immer mehr an Ausstattung in die Autos gepackt bekommen wo man einfach nicht mehr drauf verzichten will/möchte; und das drückt halt alles auf das mittlerweile (deutliche) Mehrgewicht
Ich habe die Maße vom RS3 und RS4 (B5) jetzt war noch nicht direkt verglichen, aber so ein großer Unterschied wird da nicht sein...
Statistik: Verfasst von Volker — Sonntag 26. Februar 2012, 20:02
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Wie schwer ist denn ein S3 8L bzw. 8P im Vergleich???
Statistik: Verfasst von soulboarder — Sonntag 26. Februar 2012, 19:26
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Statistik: Verfasst von Lupo — Sonntag 26. Februar 2012, 18:44
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Nun hätt ich ihn mit dem Optikpaket schwarz genommen nicht Alu.
Aber: Ich lieb am B5 RS4, das Breite, Bullige, Breite grosse Radkästen etc!
Klar ist der RS3 schön, moderner!
RS4 B5 JG 2001: Standart 380PS/1620-1680KG
RS3 JG 2011/2012: Standart 340PS/1650KG
Ich frag mich ein bisschen, wo der Technische Fortschritt ist. Laut mir sollte der RS3 leichter sein. (Da kleiner etc)... Und nicht gleichschwer/schwerer als der RS4.
Leistung, ok den RS4 B5 kann man mit bis zu 800PS haben, den RS3 auch mit 500 denk ich.
Aber für das 11 Jahre Unterschied unter den FZG sind, erwarte ich entweder ein leichteres Auto, oder Serie mehr Power. Das dies beim RS3 nicht ging iss klar, da es RS4 B8 gibt, R8.
Auch stört mich das viele über die schlechten Bremsen beim RS3 klagen, das er sehr frontbetont ist, auf der Front zuviel Gewicht hat.
Auch breitere Felgen/Reifen vorne helfen glaub nicht viel?
Sorry, nur meine Ansicht/Meinung etc!!
Statistik: Verfasst von RS470 — Sonntag 26. Februar 2012, 18:20
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Statistik: Verfasst von Volker — Sonntag 26. Februar 2012, 17:59
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Statistik: Verfasst von laeufer3000 — Sonntag 26. Februar 2012, 17:54
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Volker hat geschrieben:Wie bullig der RS3 doch gegenüber dem RS4 (B5) wirkt im direkten Vergleich
Das ist wirklich der Hammer 
Statistik: Verfasst von RS-Martin — Sonntag 26. Februar 2012, 17:13
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Statistik: Verfasst von Volker — Sonntag 26. Februar 2012, 16:26
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Bin vorher mal kurz zu meinem Freundlichen gefahren, und schnell meinen RS4 hingestellt neben den RS3.
Mir gefällt das Ding auch sehr.
Sagen wirs mal so, er fängt an mir zu gefallen!
Volker, Du hast ne gute entscheidung getroffen..
Statistik: Verfasst von RS470 — Sonntag 26. Februar 2012, 14:59
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