ich bin mit den Ausführungen zufrieden - danke.
Statistik: Verfasst von Gast — Freitag 29. Dezember 2006, 01:27
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p-line hat geschrieben:Einer der mal den Durchblick hier
Für den Durchblick mussten wir (Admins & Mods) aufräumen. Respektiert bitte die Aussagungen von Felix - danke.RS4Alex hat geschrieben:Warum man sich hierzu nicht äussert finde ich auch einfach nur lächerlich ...
Statistik: Verfasst von Pascal — Donnerstag 28. Dezember 2006, 18:15
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Ich glaube auch rein gar nicht, dass p-line auf irgendeinen Audi Fahrer neidisch ist oder sein sollte, bei dem was er geleistet hat! Da kann sich so mancher ne Scheibe von abscheiden... Ausserdem ist das auch ein Auto, das man auch mal in Action sieht und nicht so wie bei den anderen Forums Menschen, die alle daran glauben Leistung zu haben...
Statistik: Verfasst von Gast — Donnerstag 28. Dezember 2006, 18:00
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Felix, ich glaube nicht das Matthias Neid nötig hat - und ich habe Verständnis für Fragen, warum jemand sein Auto nach so einem Umbau nach wenigen Kilometern verkaufen möchte, obwohl er es mit irgendwelchen Italienischen Autos sehr gerne vergleicht
Bei sowas kommen nun mal Fragen auf.
Ich hoffe, wir können vernünftig darüber diskutieren
Statistik: Verfasst von Gast — Donnerstag 28. Dezember 2006, 15:09
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freut mich das du mit deinem Umbau zufrieden bist. Das ist das Wichtigste. Darf man fragen mit wieviel Ladedruck du unterwegs bist und wo der max. Ladedruck anliegt?
Gruss
-Markus
Hallo Volker,
...
Und dies alles mit K04 Ladern und einer Abstimmung die auf Lebensdauer ausgelegt ist. Denn mit viel Ladedruck und übertriebener Hardware kann jeder auf dicke Hose machen.
...
Felix
Statistik: Verfasst von MTT — Dienstag 26. Dezember 2006, 23:33
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Statistik: Verfasst von rs4power — Dienstag 26. Dezember 2006, 17:06
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Also lieber Platz machen wenn dieser Wagen hinter euch ist auf der Autobahn; es hat eh keinen Zweck
Statistik: Verfasst von Volker — Sonntag 24. Dezember 2006, 20:26
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zu MTM kann ich nur sagen, wir sind froh, dass es diese firma gibt, denn ohne deren teile wäre die bei deinem (felix) fahrzeug erzielte leistung zu dem preis und so schnell (liefertermin) nicht möglich gewesen. MTM ist und bleibt ein grosser leistungsträger/vorreiter im bereich der entwicklung von leistungssteigerungen (nicht nur software-, sondern auch hardwaretechnisch ) bei allen VAG-fahrzeugen, besonders bei Audi.
jeder, der was anderes behauptet, lügt - vor allem sich selbst in die tasche.
in diesem zusammenhang möchte ich auch noch die firmen Hohenester und Sportec nicht unerwähnt lassen.
in diesem sinne
sascha felsch
jeder, der was anderes behauptet, lügt - vor allem sich selbst in die tasche.
in diesem zusammenhang möchte ich auch noch die firmen Hohenester und Sportec nicht unerwähnt lassen.
in diesem sinne
sascha felsch
Guten Abend an alle,
nach ..., ein hochinteressanter Beitrag - weiter so
Statistik: Verfasst von Gast — Mittwoch 8. November 2006, 18:05
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ich vermute mal, das die rechnung automatisch erstellt wird nach vorgabe einer maske. da dies dort so aufgeführt wird , steht es letztendlich auch so in der rechnung.
das wird auch solange so bleiben, bis man dies ebend schöner verpackt, falls nötig.
naja letztendlich weiss ich aber was du meinst
sascha
Statistik: Verfasst von Tunetec.de — Mittwoch 8. November 2006, 17:32
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Auch die Teile die sie anbieten sind erste Sahne; egal ob im 5-Zylinder oder im Bi-Turbo Bereich
Ich fand es nur etwas lustig das man einen Aufkleber extra aufführt für 0,54 Cent zuzüglich MwSt. bei solch einem teuren Umbau
Rein aus kaufmänischer Sicht hätte man das geschickter lösen können
einfach eine Postion mit Kleinmaterial aufführen; bei dem Preis für den Umbau hätte keiner mehr geschmunzelt oder sich gewundert Bei solch einem Umbau fallen sicherlich noch mehrere Teile an die darunter fallen 
Statistik: Verfasst von Volker — Mittwoch 8. November 2006, 16:44
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Servus Sascha,
Aufkleber ist drin.
Es ging auch gar nicht gegen die Produkte oder Ingenieurskunst von MTM, sondern um die Art und Weise ihres Auftreten gegenüber Kunden.
Die Teile sind bestimmt top, da bin ich mir sicher.
Und was meine Umbauzeit betrifft, darüber sollten wir hier nicht reden. Da habe ich eine etwas andere Auffassung. Da muss sich jeder Dienstleister an seinen Aussagen messen lassen und zwar die, die davor getroffen wurden.
Ciao
Felix
hey felix,Aufkleber ist drin.
Es ging auch gar nicht gegen die Produkte oder Ingenieurskunst von MTM, sondern um die Art und Weise ihres Auftreten gegenüber Kunden.
Die Teile sind bestimmt top, da bin ich mir sicher.
Und was meine Umbauzeit betrifft, darüber sollten wir hier nicht reden. Da habe ich eine etwas andere Auffassung. Da muss sich jeder Dienstleister an seinen Aussagen messen lassen und zwar die, die davor getroffen wurden.
Ciao
Felix
ok, dann sind wir uns ja einig, was die produkte vom MTM angeht.
sascha
p.s. freu mich schon auf deinen nächsten besuch
nimm dir diesmal bitte etwas mehr zeit für uns - zumindest ein (gemeinsames) essen.Statistik: Verfasst von Tunetec.de — Mittwoch 8. November 2006, 15:47
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Meine Erfahrungen mit MTM sind schnell erzählt. Eingebildet und für Aufträge, die nicht über 20 Teuro liegen, nicht sonderlich ehrgeizig.
Bisher konnte ich noch keine eigenen Erfahrungen mit MTM machen; aber gute Arbeit sollen sie schon abliefern
Das beste was ich bisher von denen selber gesehen habe, war eine Rechnung über zwei Seiten bei einem RS4 Umbau der 18.000 Euro gekostet hat. Da haben die doch tatsächlich bei dieser Summe eine Position aufgeführt
98 Oktan Aufkleber zu 0,54 Cent zuzüglich MwSt. Einfach unglaublich :icon_shaking2naja, darüber kann man sich streiten, mit den 0,54 euro, aber bitte bedenke, dass es aus kaufmännischer sicht einfach mal korrekt ist.
ich weiss was jetzt kommt, bei 18.000,- euro , aber von nichts kommt nichts.
ich weiss gar nicht, ob wir felix einen aufkleber reingeklebt haben.
muss ich doch mal kontrollieren, wenn felix zu uns kommt und wir seine kupplungsbetätigung nochmal verbessern
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felix schrieb:
Leider mussten wir bei meinem Umbau wieder auf MTM Teile zurück greifen.
Caio
Felix
@felix,
als erstes freut es uns, dass du mit der leistung zufrieden bist und das macht uns stolz ( bezieht sich auf vorherige posts )
zu MTM kann ich nur sagen, wir sind froh, dass es diese firma gibt, denn ohne deren teile wäre die bei deinem (felix) fahrzeug erzielte leistung zu dem preis und so schnell (liefertermin) nicht möglich gewesen. MTM ist und bleibt ein grosser leistungsträger/vorreiter im bereich der entwicklung von leistungssteigerungen (nicht nur software-, sondern auch hardwaretechnisch ) bei allen VAG-fahrzeugen, besonders bei Audi.
jeder, der was anderes behauptet, lügt - vor allem sich selbst in die tasche.
in diesem zusammenhang möchte ich auch noch die firmen Hohenester und Sportec nicht unerwähnt lassen.
in diesem sinne
sascha felsch
Statistik: Verfasst von Tunetec.de — Mittwoch 8. November 2006, 12:28
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Meine Erfahrungen mit MTM sind schnell erzählt. Eingebildet und für Aufträge, die nicht über 20 Teuro liegen, nicht sonderlich ehrgeizig.
Bisher konnte ich noch keine eigenen Erfahrungen mit MTM machen; aber gute Arbeit sollen sie schon abliefern
Das beste was ich bisher von denen selber gesehen habe, war eine Rechnung über zwei Seiten bei einem RS4 Umbau der 18.000 Euro gekostet hat. Da haben die doch tatsächlich bei dieser Summe eine Position aufgeführt
98 Oktan Aufkleber zu 0,54 Cent zuzüglich MwSt. Einfach unglaublich :icon_shaking2Statistik: Verfasst von Volker — Dienstag 7. November 2006, 19:30
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www.tunetec.de
Statistik: Verfasst von Volker — Montag 6. November 2006, 22:27
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Und ein bekannter hatte in seinem (ich glaube von abt gemacht) 5??ps RS 4 auch 3x die lader wechseln müssen.
Außerdem ist Berlin doch immer ne reise wert...
Statistik: Verfasst von C962 — Montag 6. November 2006, 22:18
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