[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/phpbb/session.php on line 583: sizeof(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
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rs246 Das Forum für Audi RS Enthusiasten 2011-08-08T21:26:06+02:00 http://rs246.de/Forum2/app.php/feed/topic/5777 2011-08-08T21:26:06+02:00 2011-08-08T21:26:06+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5777&p=47845#p47845 <![CDATA[Katalysator]]> Statistik: Verfasst von Stephan — Montag 8. August 2011, 21:26

]]> 2011-08-08T18:11:12+02:00 2011-08-08T18:11:12+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5777&p=47816#p47816 <![CDATA[Katalysator]]> hier in diesem Topic :idea:

Meine Abgasanlage lasse ich alle bei Stüber fertigen 8-)

Statistik: Verfasst von Volker — Montag 8. August 2011, 18:11

]]> 2011-08-05T20:23:29+02:00 2011-08-05T20:23:29+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5777&p=47716#p47716 <![CDATA[Katalysator]]>
Volker hat geschrieben:Ich hatte bei meinem RS2 einen großen 100 Zellen Kat verbaut gehabt incl. einem 76 mm Fallrohr und die AU war auch kein Problem gewesen.
Leistungstechnisch auf jeden Fall die bessere Variante und der 5-Zylinder Sound war einfach klasse :mrgreen: :icon_thumleft
Von welchem Anbieter hattest Du die Anlage?

Statistik: Verfasst von Stephan — Freitag 5. August 2011, 20:23

]]> 2011-08-05T12:19:39+02:00 2011-08-05T12:19:39+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5777&p=47693#p47693 <![CDATA[Katalysator]]> Leistungstechnisch auf jeden Fall die bessere Variante und der 5-Zylinder Sound war einfach klasse :mrgreen: :icon_thumleft

Statistik: Verfasst von Volker — Freitag 5. August 2011, 12:19

]]> 2011-08-05T00:52:08+02:00 2011-08-05T00:52:08+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5777&p=47671#p47671 <![CDATA[Katalysator]]> Ich habe nen audi S2 mit rs2 step...
Nun Frage ich mich ob es klang und leistungstechnisch besser ist wenn ich aus den vorhandenen 2 kats, welche original sind, einen 100 oder 200 Zeller mache oder ob ich die beiden kats durch 100 oder 200 Zeller ersetze... Leistungstechnisch sind wohl die 2 kats besser wegen der höheren durchsatzmenge... Aber wie sieht das klangtechnisch aus ??
Ich Frage mich außerdem wieso mein (r)S2 sich nur in den unteren Drehzahlen (so ca. Bis 2500 -3000 umdrehungen ) nach nem 5 Zylinder motor anhört... Mein audi 90 ng hat sich da wesentlich mehr nach 5 Zylinder angehört. Oder auch wenn ich bei Youtube ein Fiat Coupe 20v t höre, klingt der mehr nach 5 Zylinder Motor...
Hab aber auch nen mtm endtopf drunter falls das so die Rolle spielt...
Danke Schonmal im Vorraus ;€

Statistik: Verfasst von Sasolant — Freitag 5. August 2011, 00:52

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