Statistik: Verfasst von Kugy — Freitag 12. Mai 2006, 11:21
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So ein geiles Teil, habe ein paar Fotos mitm Handy geschossen, lade ich bald hoch.
Und mein Kleiner stand direkt daneben. Hat sich richtig wohl gefühlt
da fühlt sich deiner aber nur im stehen wohl,wenn walter bei deinen mal ans lenkrad packt dann fängt er an zu zittern
Statistik: Verfasst von raudi — Freitag 12. Mai 2006, 06:50
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im Kühlerschlauch war ein kleiner Haarriß, daraus ist Wasser in einen kleinen Stecker getropft, der die Magnetmembran des Klimakompressors ansteuert. Der hat auch dem Motorsteuergerät gemeldet, dass der Motor zu heiß sei, daraufhin hat dieser eine Leistungsreduzierung gehabt.
Morgen wird der Schlauch und der Stecker getauscht, und dann läuft die Klima auch wieder jenseits der 250...
Achja übrigens, in der Werkstatt statt so´n alter Audi Sportquattro in weiß gelber Lackierung rum...
DER VOM WALTER ROEHRL !!!!!!
So ein geiles Teil, habe ein paar Fotos mitm Handy geschossen, lade ich bald hoch.
Und mein Kleiner stand direkt daneben. Hat sich richtig wohl gefühlt
Statistik: Verfasst von Thomas — Donnerstag 11. Mai 2006, 20:47
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Ja, der Kühlerlüfter läuft. Die Klimaanlage funktioniert auch einwandfrei, aber nur wenn sie über den Diagnosecomputer angesteuert wird.
Das Bedienteil funktioniert auch, wir haben es gestern in einem anderen Audi getestet. Auch beim Umbau des anderen Bedienteils in mein Auto lief die Klima nicht.
Neuerdings bleibt die Kontrolllampe für die Kühlerflüssigkeit aus (haben gestern eine Grundeinstellung gemacht).
Das komplette Radio mit Aktivsystemadapter ist jetzt auch draussen.
Die Widerstandsleiste vorne kann es laut Andre nicht sein. Wir prüfen aber heute abend nochmals alles durch.
Statistik: Verfasst von Thomas — Donnerstag 11. Mai 2006, 10:27
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Es befindet sich unter dem Lankrad ein Relai und eine Ganz dicke blaue Sicherung für den Lüfter.
Hast Du denn schon mal die Befüllventiele für die Klima gedrückt,ob da Druck drauf ist ???
Sonst bleibt nur noch die Wiederstandleiste oder Dein Bedienteil.
ralf
Statistik: Verfasst von raudi — Donnerstag 11. Mai 2006, 07:15
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Beim Radioeinbau ist sehrwahrscheinlich ein Kabel oder Relais abgeraucht, was nicht in der Diagnose erfasst wird. Oder eine andere verbindung hat einen Kurzschluss.
Wer kann mir da weiterhelfen?
Statistik: Verfasst von Thomas — Mittwoch 10. Mai 2006, 18:48
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Er hat ja damals als meine Klima nicht funktionierte auch ruck zuck diesen Fehler mit dem Wiederstand lokalisiert gehabt
Statistik: Verfasst von Volker — Dienstag 9. Mai 2006, 21:43
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Danke für die Tips, ich halte euch auf dem Laufenden.
Statistik: Verfasst von Thomas — Dienstag 9. Mai 2006, 21:40
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Natürlich drei Wiederstände 
Statistik: Verfasst von Volker — Dienstag 9. Mai 2006, 21:38
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ja die Wiederstandleiste stimmt, war nur nicht sicher was Du mit Relais meintest..........
weil Relais sind das ja nicht
Gruß ralf
Statistik: Verfasst von raudi — Dienstag 9. Mai 2006, 21:36
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Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, hat diese Metalleiste mit den drei Wiederständen um die 130,- Euro gekostet
Statistik: Verfasst von Volker — Dienstag 9. Mai 2006, 21:26
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Hallo Thomas,
das sitz im Kotflügel eine kleine Metallplatte mit drei kleinen runden Relais drauf; kann sein das davon ein Relais def. ist.
Frag aber lieber nicht nach dem Preis von dieser Platte
Hallo,das sitz im Kotflügel eine kleine Metallplatte mit drei kleinen runden Relais drauf; kann sein das davon ein Relais def. ist.
Frag aber lieber nicht nach dem Preis von dieser Platte
bist Du Dir da sicher ?? ich kenne nur die Wiederstandleiste über die Hupe.
Mfg Ralf
Statistik: Verfasst von raudi — Dienstag 9. Mai 2006, 21:17
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Morgen testen wir das mit einem anderen Steuergerät. Momentan ist die Masse überbrückt, damit ich nicht schwitzen muss.
Statistik: Verfasst von Thomas — Dienstag 9. Mai 2006, 19:34
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Statistik: Verfasst von Kugy — Dienstag 9. Mai 2006, 17:13
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das sitz im Kotflügel eine kleine Metallplatte mit drei kleinen runden Relais drauf; kann sein das davon ein Relais def. ist.
Frag aber lieber nicht nach dem Preis von dieser Platte
Statistik: Verfasst von Volker — Dienstag 9. Mai 2006, 16:42
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