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rs246 Das Forum für Audi RS Enthusiasten 2012-03-02T05:30:29+02:00 http://rs246.de/Forum2/app.php/feed/topic/5347 2012-03-02T05:30:29+02:00 2012-03-02T05:30:29+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5347&p=60122#p60122 <![CDATA[Russ im Westgate Druckteil]]>
MFG Stefan

Statistik: Verfasst von Stefan-S2 — Freitag 2. März 2012, 04:30

]]> 2011-06-27T18:13:34+02:00 2011-06-27T18:13:34+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5347&p=46040#p46040 <![CDATA[Russ im Westgate Druckteil]]>
gruss

Simi

Statistik: Verfasst von Audrien — Montag 27. Juni 2011, 18:13

]]> 2011-06-21T18:12:52+02:00 2011-06-21T18:12:52+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5347&p=45821#p45821 <![CDATA[Russ im Westgate Druckteil]]>
Hab noch n paar kleine undichtigkeiten gefunden die behoben.... jeztzt ist bissel besser...

Mhm nur wo bekomme ich eine Orginalfeder her hab bis jetzt nur die tunning feder gefunden... nur ich hätte gerne ne orginale^^

Grusss

Simi

Statistik: Verfasst von Audrien — Dienstag 21. Juni 2011, 18:12

]]> 2011-06-05T15:44:09+02:00 2011-06-05T15:44:09+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5347&p=45205#p45205 <![CDATA[Russ im Westgate Druckteil]]> So hatte ich es nämlich, träger druckaufbau und obenraus den druck nicht wirklich gut gehalten.
Neue feder verbaut und alles war gut.
Für ca. 30 euro sollteste das ruhig mal probieren....

Statistik: Verfasst von patrickRS2 — Sonntag 5. Juni 2011, 15:44

]]> 2011-05-26T18:57:42+02:00 2011-05-26T18:57:42+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5347&p=44769#p44769 <![CDATA[Russ im Westgate Druckteil]]>
Kann mir keiner mit nem Tipp weiterhelfen woran das liegen könnte?

Gruss

Simi

Statistik: Verfasst von Audrien — Donnerstag 26. Mai 2011, 18:57

]]> 2011-05-24T18:05:20+02:00 2011-05-24T18:05:20+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5347&p=44684#p44684 <![CDATA[Russ im Westgate Druckteil]]>
Die Führung hab ich bei der Firma Bolli und Busenhart( nähe Schaffhausen/Schweiz) machen lassen, jedoch nicht aus dem gleichen Material^^ wie die Orginale... Mal schauen wie lange das ganze hält :D

Ne Leider nicht aber, das Ventil auseinander nehmen ist keine grosse Sache... nur merken wie das ganze wieder zusammen kommt ;) und um die Führung auszubauen und wieder einzubauen ist es von vorteil wenn mann eine Presse hat..

Gruss Simi

Statistik: Verfasst von Audrien — Dienstag 24. Mai 2011, 18:05

]]> 2011-05-24T11:49:14+02:00 2011-05-24T11:49:14+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5347&p=44666#p44666 <![CDATA[Russ im Westgate Druckteil]]>
Audrien hat geschrieben:So habe nun meine Führung bekommen, das ganze wieder zusammengebaut, Drucktest durchgeführt, jetzt ists wieder tip top dicht.
Woher hast du die neue Führung bekommen?
Hast du Bilder vom Zusammenbau?

Statistik: Verfasst von GOBlin — Dienstag 24. Mai 2011, 11:49

]]> 2011-05-23T19:27:36+02:00 2011-05-23T19:27:36+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5347&p=44659#p44659 <![CDATA[Russ im Westgate Druckteil]]>
Ladedruck ist nun io 1.4-1.5.bar drückt er, aber erst ab 3500 Umdrehung pro Minute-.-

Es befindet sich kein Fehler im Fehlerspeicher, das System sollte ja auch dicht sein wenn er den LD erreicht...

könntet mir evtl. wer weiterhelfen?
habe schon diverse Sensoren geprüft, wie Ansaubluft temfühler, Drosselklppenpoti usw

Besten Dank schon mal im voraus
Hoffe kann mir wer helfen

Gruss aus der Schweiz

Statistik: Verfasst von Audrien — Montag 23. Mai 2011, 19:27

]]> 2011-05-23T12:38:03+02:00 2011-05-23T12:38:03+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5347&p=44648#p44648 <![CDATA[Russ im Westgate Druckteil]]>
hannes100089 hat geschrieben:Zum Thema Westgate... habe das Teil nun ausgebaut. und wenn ich auf die Steuerleitung die vom N75 kommt druck draufgebe ca 1-1.5 BAR dann blässt unten auf der Abgasseite des Ventils heraus... Ist das Normal? kennt sich da wer genau aus?
Ach ja das Ventil hat relativ viel Spiel in der Führung wie ich finde...


hab ich das richtig verstanden, wenn ich druck auf der steuerleitung gebe und es durchlässt ist das wastegate defekt?

vielleicht ist das auch mein problem....
bei mir hört man da ein leichtes zischen beim drucktest
So habe nun meine Führung bekommen, das ganze wieder zusammengebaut, Drucktest durchgeführt, jetzt ists wieder tip top dicht.
Ich würde dir noch empfelen das N75 zu prüfen ob diese mechanisch dicht ist, bei mir war dieses auch noch undicht, was zu weiterem druckverlsut führte und schlechtem Ansprechverhalten.

Nun ist alles wieder i.O

Gruss

Simon

Statistik: Verfasst von Audrien — Montag 23. Mai 2011, 12:38

]]> 2011-04-27T20:35:02+02:00 2011-04-27T20:35:02+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5347&p=43991#p43991 <![CDATA[Russ im Westgate Druckteil]]>
gruß michi

Statistik: Verfasst von MichaB. — Mittwoch 27. April 2011, 20:35

]]> 2011-04-25T12:59:20+02:00 2011-04-25T12:59:20+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5347&p=43915#p43915 <![CDATA[Russ im Westgate Druckteil]]>
Ich kann dir nächste Woche weitere Infos dazu geben, habe mir bei einer Firma eine neu Büchse herstellen lassen und ventil und Büchse aufeinande anpassen lassen

Gruss

Statistik: Verfasst von Audrien — Montag 25. April 2011, 12:59

]]> 2011-04-25T11:14:35+02:00 2011-04-25T11:14:35+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5347&p=43902#p43902 <![CDATA[Russ im Westgate Druckteil]]> Ach ja das Ventil hat relativ viel Spiel in der Führung wie ich finde...


hab ich das richtig verstanden, wenn ich druck auf der steuerleitung gebe und es durchlässt ist das wastegate defekt?

vielleicht ist das auch mein problem....
bei mir hört man da ein leichtes zischen beim drucktest

Statistik: Verfasst von hannes100089 — Montag 25. April 2011, 11:14

]]> 2011-04-09T11:39:03+02:00 2011-04-09T11:39:03+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5347&p=43366#p43366 <![CDATA[Russ im Westgate Druckteil]]>
Freundliche Grüsse

Simon

Statistik: Verfasst von Audrien — Samstag 9. April 2011, 11:39

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]]> 2011-04-06T19:01:57+02:00 2011-04-06T19:01:57+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=5347&p=43260#p43260 <![CDATA[Russ im Westgate Druckteil]]>
Das neue alte Wastgate das ich organisiert habe ist auch net viel besser, habe das teil trotzdem mal eingebaut, ist immer noch alles gleich. Nur wenn ich die Steuerleitung zum Wastegate abklemme ladet er nur noch bis 1 bar -.- dann sollte er jedoch doch vollen Ladedruck bringen???

Noch eine Frage wenn der Mechaniker der meinen ZK wieder zusammengebaut hat die Einalsswelle um einen Zahn nach rechts oder nach links Verstellt hat, welchen folgen hätte das? Schelchtes Ansprechverahlten?

Hoffe kann wer Helfen.

Gruss

Simon

Statistik: Verfasst von Audrien — Mittwoch 6. April 2011, 19:01

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