Statistik: Verfasst von AleksRS4 — Montag 25. September 2017, 09:46
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ehm alles hat etwa 1100.- Euro gekostet.
seither keine Probleme mehr.
Statistik: Verfasst von AleksRS4 — Montag 18. September 2017, 09:28
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Statistik: Verfasst von Schwarzfahrer — Sonntag 17. September 2017, 12:22
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das heißt die Kupplung wurde nicht getauscht sondern "nur" der Schlauch und die beiden Zylinder?
Und jetzt bleibt das Pedal nicht mehr hängen?
Darf ich fragen was der Tausch gekostet hat? Wenn ich das Getriebe schon mal unten habe, ist schon die Frage ob man die Kupplung nicht doch gleich mit tauscht. Ich würde erwarten dass die Lohnkosten die Materialkosten übersteigen...
Statistik: Verfasst von nico — Freitag 15. September 2017, 21:34
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Audi hat das getriebe runter genommen, KM 155'000km und die ERSTE kupplung ist wie neu wurde mir gesagt.
Statistik: Verfasst von AleksRS4 — Mittwoch 13. September 2017, 10:28
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Statistik: Verfasst von nico — Dienstag 12. September 2017, 20:27
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ich würde mir nicht allzuviele Hoffnung machen, dass der Schlauch was hilft. Ich dachte ich hätte weiter oben schon was dazu geschrieben aber vielleicht war es ein anderer Beitrag. Jedenfalls kämpfe ich auch schon seit längerem mit dem gelegentlichen Phänomen der Hängenden Kupplung, vor allem beim schalten in sehr hohen Drehzahlen. Ich denke nicht dass der Schlauch thermisch oder wie auch immer so schnell "reagieren" kann und der Fehler dann "plötzlich" auftritt, wenn man zum ersten mal bei 7000+ schaltet. Meine Meinung: spar dir den Aufwand mit dem Schlauch und entscheide dich: damit leben bis es schlimmer wird (bei mir seit ca. 30tkm keine nennenswerte Verschlechterung) oder Kupplung und ZMS tauschen (dabei kann man dann vielleicht doch gleich den Schlauch tauschen)
Habe das Thema schon länger verfolgt und noch keine Hinweise gefunden dass es bei jamand nur durch Schlauch Tauschen besser geworden ist. Ist meiner Meinung nach ein Typisches Problem beim RS4 B7.
Aber klar die Kupplung Tauschen ist ne größere Sache...
Statistik: Verfasst von nico — Mittwoch 9. August 2017, 20:21
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Hab Audi angerufen und diese Sachen geschildert, es gibt keine Kullanz auf diesen Schlauch, Audi meint ganz klaar da hilft nur eine neue Kupplung fertig :D
Schaade von Audi, die wollen nur Geld machen.
Kann mir jemand den Nehmer- und Geberzylinder, diese Leitung tauschen? inkl. Flüssigkeit erneuern?
Statistik: Verfasst von AleksRS4 — Mittwoch 9. August 2017, 13:13
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also bei meinem RS4 ist mir noch nie aufgefallen, dass sich das Kupplungsgefühl Drehzahl- oder Gang-Abhängig verändert hat.
Statistik: Verfasst von nico — Montag 21. Oktober 2013, 13:23
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Mir ist gestern und heute aufgefallen, wenn man den 1. und 2. Gang höher Dreht (über 6000U/Min) wird meine Kupplung beim Schalten strammer/härter.
Wenn man dann die Kupplung wieder los lässt schnappt/drückt diese gerne mal gegen den Fuß... ist das normal?
Bei meinen normalen A4 war das nicht so evtl. bin ich das perfekte Kuppeln bei so hohen Drehzahlen noch nicht gewohnt?
Ab den 3. Gang ist es aber glaub nicht mehr bzw. den 3. Gang fährt man auf der Landstraße kaum aus...
Evtl. habt ihr ja eine Idee bzw. eine Antwort für mich
Statistik: Verfasst von GreenHornet — Donnerstag 17. Oktober 2013, 17:26
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romulo hat geschrieben:
Nein, meinte eigentlich greenhornet.......
@Paulchen: meintest Du mit letzterem mich ?
Statistik: Verfasst von Paulchenn — Freitag 11. Oktober 2013, 12:54
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...Und beim bj 07.07 sollte das schlauchproblem nicht mehr existiert haben....
Aber nun muss ich doch mal sagen, ging ja plötzlich schnell mit dem b7 bei dir Smile schon nen geiles Auto gell Smile
Also meiner hat das Produktionsdatum 10.07.2007 somit ein Grenzfall ?Aber nun muss ich doch mal sagen, ging ja plötzlich schnell mit dem b7 bei dir Smile schon nen geiles Auto gell Smile
@Paulchen: meintest Du mit letzterem mich ?
Statistik: Verfasst von romulo — Freitag 11. Oktober 2013, 12:50
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Statistik: Verfasst von Schwarzfahrer — Donnerstag 10. Oktober 2013, 21:30
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Aber nun muss ich doch mal sagen, ging ja plötzlich schnell mit dem b7 bei dir
schon nen geiles Auto gell Statistik: Verfasst von Paulchenn — Donnerstag 10. Oktober 2013, 21:03
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