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Trotz allem ein wirklich Hammer geiles Auto welches ich denke ich schon allein aus Grund der neuwertigen Maschine schon etwas länger fahren werde wie den B7... Zugegeben, sein Zuhause ist nicht die Rennstrecke, sondern genau genommen die Autobahn.... Da sollte Mann sich echt nix vor machen!
Statistik: Verfasst von Paulchenn — Mittwoch 5. Februar 2014, 22:24
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Na ja zum Thema, da ich den Vorbesitzer sehr gut kenne, kann ich natürlich schon was über langzeiterfahrungen sagen...... Er (wirklich materialfahrer) hat in 3 Jahren gut 4mal komplett neu stahlbremsen gebraucht, weiterhin, nach Defekt eines Turboladers (10.000,- Reparaturkosten weil er gleich beide machen ließ) ist auf Grund einer Schlampigkeit bei Audi 2 Tage später die komplette Maschine verreckt, mal eben 20.000,- hinterher....... (War ne AT Maschine 1.500 km mit allen agregaten und Getriebe Aus nem 0-Serien Fahrzeug)...... Ansonsten türelektronik, und flexschläuche Abgasanlage..... Quasi hat ihn das Auto an reinen Reparaturkosten in 3 Jahren gute 50.000 gekostet......
Statistik: Verfasst von Paulchenn — Mittwoch 5. Februar 2014, 22:16
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-macht er noch Spaß
-was ist bis jetzt am meisten kaputt gegangen
-wie siehts mit der Haltbarkeit des Antriebsstranges (Motor/Getriebe) aus
-Langzeiterfahrungen Keramik vs. Stahlbremse
-Wie sieht es mit Kinderkrankheiten aus-also Bj 08 vs. 09 und später
Statistik: Verfasst von Jabo — Mittwoch 5. Februar 2014, 20:55
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Kenn leider persönlich nur einen und der fährt wenig mit dem Auto,hat aber auch keine Probleme.
Und wieso sollte ein RS6 qualitativ höher sein wie ein normaler?
Statistik: Verfasst von noksukau — Sonntag 4. März 2012, 18:22
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Ich weiß von einigen welche auf die Keramik umsteigen wollen und umgestiegen sind und eigentlich recht zufrieden sind.
Statistik: Verfasst von s4_driver — Mittwoch 24. November 2010, 17:31
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TFl auch einmal kaputt und Lambdasonde defekt sonst nix und mei dann steht er halt mal in der Werkstatt wenn das auf Garantie geht, mach ioch mir da nichts draus, noch dazu wenn es solche Sachen sind, wo man den Werkstattaufenthalt planen kann.
Grüße Alex
Statistik: Verfasst von motorradteig — Mittwoch 24. November 2010, 14:08
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RS6Driver hat geschrieben: Ob es stimmt...
stimmt definitiv nicht...Statistik: Verfasst von Gremlin — Mittwoch 24. November 2010, 11:45
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Super, danke Euch für die Infos.
Für viele Leute ist der RS6 klar ein Traumauto.
Hatte gestern Abend noch viel Zeit im Durchforsten anderer Foren
investiert. Konnte leider nur wenige Besitzer finden (schätze ca. 10-15).
Für einige Besitzer wurde der RS6 zum Alptraum. Sie decken sich mit den Erfahrungen von RS6Driver:
- x mal in der Werkstatt
- Elektronik
- Keramik-Bremsen
- Scheinwerfer
- Rückrufaktionen
Andere wiederum haben keinen oder nur wenig Ärger.
Genau solche persönlichen Erfahrungswerte von Euch sind für uns "Träumer" wichtig, dass wenn man morgens erwacht, der Schock nicht zu gross ist.
Würdet Ihr heute den RS6 nochmals kaufen? Warum ja, warum nein?
Grüsse aus der verschneiten Schweiz
Armin
Aus diesem Grund finde ich es wichtig, dass man evt. Schwachstellen kennt, bevor man sich einen Traum erfüllt.
Nur so kann man damit rechnen,
, gemäss auch anderen Foren leider aber auch für viele Besitzer ein Alptraum geworden.
Hatte gestern noch andere Foren durchgeforstet, leider ist RS6Driver mit diesen krassen Mängeln anscheinend nicht alleine.
Statistik: Verfasst von Swissguy — Mittwoch 24. November 2010, 09:21
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Statistik: Verfasst von rs6jörg — Dienstag 23. November 2010, 19:12
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Seit gut 1.5 Jahren fahre ich einen RS6 V8. Macht immer noch viel Spass. Grössere Probleme hatte ich bis jetzt keine.
Da ich mit dem Gedanken spiele, mir einen V10 zuzulegen, wollte ich hier mal nachfragen, ob beim neuen RS6 allgemeine Probleme bekannt sind?
Man hört und liest leider sehr wenig.
Auf was sollte man bei einem Kauf achten?
Grüsse aus der Schweiz
Armin
Statistik: Verfasst von Swissguy — Montag 22. November 2010, 20:20
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