@ tunetec,
SPIELVERDERBER
@partnero ali,SPIELVERDERBER
nö, so lange serienventile drin sind , materialschonend
sascha
Statistik: Verfasst von Tunetec.de — Samstag 16. Dezember 2006, 19:45
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Ist mir alles wuscht, meiner ist bei echten 320 begrenzt.
Danke Sascha.
d.h. bei ca. 7400 U/min
da darf er sich aber nur 8 sec. lang aufhalten
sascha
Statistik: Verfasst von Tunetec.de — Samstag 16. Dezember 2006, 16:36
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Sparxx hat geschrieben:Macht Euch doch einfach mal ein paar Gedanken über den Schlupf.
Nachdem Input von Sparxx hab ich das ganze in einer technischen FAQ verfasst. 
Statistik: Verfasst von Pascal — Samstag 16. Dezember 2006, 16:15
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Ist mir alles wuscht, meiner ist bei echten 320 begrenzt.
Danke Sascha.
Danke Sascha.
d.h. bei ca. 7400 U/min
Statistik: Verfasst von Volker — Samstag 16. Dezember 2006, 14:39
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Ist mir alles wuscht, meiner ist bei echten 320 begrenzt.
Danke Sascha.
hey felix,Danke Sascha.
hoffe deine heimfahrt war ohne grosse hindernisse
, es sollte ja jetzt nicht mehr allzu viele geben , die dir das leben auf deutschen autobahnen schwer machen können.freut mich das dir die topspeed gefällt. hoffe er hat da auch sofort hingedreht.
erzähl mal ganz ehrlich, wie oft hast du es probiert???
gruss sascha
Statistik: Verfasst von Tunetec.de — Samstag 16. Dezember 2006, 12:49
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Hallo ChlecheWie verhält es sich bei den Dimensionen 265/30/19?
Wie gesagt getan ... stell ich es online
... max. Drehzahl 7'200 U/min.Reifen -dimension bzw -umfang
265/30 R19 = 2016 mm
V-max der einzellnen Gänge
V-max im 1. Gang 61 km/h
V-max im 2. Gang 112 km/h
V-max im 3. Gang 160 km/h
V-max im 4. Gang 205 km/h
V-max im 5. Gang 263 km/h
V-max im 6. Gang 310 km/h
Statistik: Verfasst von Chleche — Freitag 15. Dezember 2006, 21:45
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Du solltest dieses wirklich gute Programm auch optimal, und die eingebauten Möglichkeiten nutzen.
Macht Euch doch einfach mal ein paar Gedanken über den Schlupf.
Schönen Denkabend noch
Sparxx
Statistik: Verfasst von Sparxx — Freitag 15. Dezember 2006, 20:02
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Chleche hat geschrieben:Wie verhält es sich bei den Dimensionen 265/30/19?
Hallo ChlecheWie gesagt getan ... stell ich es online
... max. Drehzahl 7'200 U/min.Reifen -dimension bzw -umfang
265/30 R19 = 2016 mm
V-max der einzellnen Gänge
V-max im 1. Gang 61 km/h
V-max im 2. Gang 112 km/h
V-max im 3. Gang 160 km/h
V-max im 4. Gang 205 km/h
V-max im 5. Gang 263 km/h
V-max im 6. Gang 310 km/h
Statistik: Verfasst von Pascal — Mittwoch 13. Dezember 2006, 18:28
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ich würd das am besten mal mit GPS messen. Diese Messverfahren sind auch bis 400km/h anerkannt.
Statistik: Verfasst von Bluedream — Mittwoch 13. Dezember 2006, 18:21
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Statistik: Verfasst von Chleche — Mittwoch 13. Dezember 2006, 14:43
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Mein RS4 ist lt. Steuergerät bei genau 7200 U/min und einer V/max von 307 km/h begrenzt worden
Ich hatte ihn mal lt. Tacho bei ganz knapp 320 km/h und die Drehzahl war bei genau 7200 U/min
Das wäre eine Tachoabweichung von gerade mal 4%
Net schlecht
Statistik: Verfasst von Volker — Mittwoch 26. Juli 2006, 21:46
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Als Grundlage für die theoretische Höchstgeschwindigkeit in den jeweiligen Gängen habe ich folgende RS4 B5 Übersetzung und eine Höchstdrehzahl von 7´200 U/min genommen:
Getriebeübersetzungen
Getriebeübersetzung im 1. Gang 3,500
Getriebeübersetzung im 2. Gang 1,889
Getriebeübersetzung im 3. Gang 1,320
Getriebeübersetzung im 4. Gang 1,034
Getriebeübersetzung im 5. Gang 0,806
Getriebeübersetzung im 6. Gang 0,684
Achsübersetzung
Achsübersetzung 4,111
Reifen -dimension bzw -umfang
255/35 R18 = 1997 mm
V-max der einzellnen Gänge
V-max im 1. Gang 60 km/h
V-max im 2. Gang 111 km/h
V-max im 3. Gang 159 km/h
V-max im 4. Gang 203 km/h
V-max im 5. Gang 260 km/h
V-max im 6. Gang 307 km/h
Übersetzungsdiagramm den obigen Werten
Das ganze sind rein rechnerische Werte 
Statistik: Verfasst von Pascal — Mittwoch 26. Juli 2006, 21:20
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