Hoffentlich passt mein Beitrag in die Kategorie...
Es soll eines neues Spielzeug für den Sommer geben, da mein R32 T vor kurzem verkauft wurde.
Ich habe mir daher letztes WE einen 2011 RS5 in Luxembourg angeschaut.
Laufleistung 144tkm, Langstrecke ( Schweizer Plakette in Frontscheibe, Lux. Auto) 1. Hand, Service alle bei Audi, Zustand innen top, außen leider etwas größerer Steinschlag in der Haube, Kratzer Stoßfänger v/h, sonst auch top, müsste alles 1. Lack ( Misanorot) sein.
Lenker vorne, oben müssten demnächst neu, Bremsscheiben vorne ggf. beim nächsten Bremsbelag( fast neu) Wechsel neu, hinten alles top.
Fahrzeug hat Sportdiff und Aga(Orig.). Kein Drc oder Keramik.
Was ich ohne Bühne erkennen konnte, scheint alles trocken. Auch das HA Diff, wobei am Tank dunkle Spuren zu erkennen waren. Eventuell war es mal undicht.
Fehlerspeicher leer.
Was haltet Ihr von dem Fahrzeug, mich stören einige Beiträge im Netz von Motorschäden am RS 4/5. Fahren konnte ich den RS noch nicht.
Fahrzeuge stehen beim Händler alle trocken, frisch geputzt in einer Tiefgarage. Bevor ich nicht 100% Interesse habe, gibt es keine Probefahrt, was meiner Meinung nach für den Händler spricht ( ich arbeite 10 min vom Händler entfernt).
Mir ging es auch nur um einen ersten Eindruck und war kurzfristig vor Ort.
Garantie kostet ca. 870Euro, zahlt aber bei der Laufleistung eh meist nur 50% ( wenn überhaupt) und ich fahre ihn nur auf Saison von 4-10, ca. 3-4000km.
Alternative wäre für mich TTRS/RS3, RS4 B7 oder RS/S4 B5 mit Leistung ab ca. 420Ps interessant.
Schrauben kann ich großenteils selber, Hebebühne und VCDS vorhanden.
Vorgänger: S2 Cabrio selbst aufgebaut und über 10 Jahre in meinem Besitz, R32 T ( so gekauft)....
Gruß StefanStatistik: Verfasst von Langen — Montag 18. Dezember 2017, 00:40
]]>