die anderen Schläuche vom N75 gehen auf die Ansagseite am Turbolader, wenn du da reinbläst müssen die frei Durchgang haben. Da kannst Du auch vorsichtig mit Druckluft mal durchblasen, wenn die verölt oder verkokt sind, geht der Ladedruck zu hoch und der Feheler kommt wieder, das war bei mir auch der Fall.....
Funktion ist so: steigt der Ladedruck im Ansaugsystem, steigt der auch in den Schläuchen an, das N75 regelt nach, sind die versopft, kommt am N75 zu wenig Druck an und der Ladedruck steigt weiter.....
Leider lässt sich die Leitung nicht im eingebauten Zustand tauschen, jedenfalls hab ich das erst gar nicht versucht....
Gruß FrankStatistik: Verfasst von Schrauber66 — Samstag 16. September 2017, 20:54
]]>