ich habe vor einigen Monaten einen Abgasfehler gehabt (Gemisch auf beiden Bänken zu fett) und konnte das vermutete Problem (Falschluft an den LMMs) beheben, indem ich Luftfilterkasten mit LMMs ausgebaut habe und die Dichtungen zum Ansaugtrakt gereinigt und gefettet habe. Audi wollte natürlich erstmal den Motor ausbauen, da es auch (schon ewig) einen sporadischen Fehler an EINEM der beiden Temperatursensoren gibt.
Egal. Ich montiere also alles wieder und seitdem habe ich den Effekt, dass beim Kaltstart beide Lüfter vorne an den Kühlern für Kühlwasser, Klima und Getriebe auf höchster Stufe mitlaufen. Die Spannung knickt auf ca. 12,5V ein und vom Motor ist außen nichts mehr zu hören. Wenn ich den Motor dann abstelle, laufen die Lüfter noch einige Minuten mit reduzierter Drehzahl nach. Kommt er dann auf Betriebstemperatur (Wasser), braucht es noch einige Zeit, bis sich alles normalisiert. Effekt trat erst sporadisch auf. Mittlerweile permanent.
Jetzt dachte ich, ich habe da unter dem Luftfilterkasten etwas eingeklemmt oder so. Naiv, ich weiß, aber die Hoffnung stirbt zuletzt. Habe also letztes WE nochmal den Filter abgebaut und die LMMs einzeln verbaut, um dann beim Probelauf rumzuspielen. Ohne Erfolg.
Konnte hier lesen, dass das Lüftersteuergerät auf der Fahrerseite montiert ist und einen Aluguss-Kühlkörper trägt.
Laut Audi muss nur der Luftfilterkasten raus und dann kommt man dran. Ich habe nur sehr weit unten auf dem Längsträger so etwas gefunden. Sah eher nach Servicestellung der Schnauze aus.
Kann jemand Erfahrungen mit diesem Problem teilen? Steuergerät defekt?
Kann mir jemand bestätigen, dass ich das richtige Bauteil identifiziert habe?
Kennt jemand die Teilenummer?
Vielen Dank für Eure Hilfe und schönen Gruß
FrankStatistik: Verfasst von frank — Mittwoch 25. Januar 2017, 19:58
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