rs246

Frage zur haltbaren Leistung bei folgendem Setup

2016-04-25T12:55:42+02:00

Das kannst du machen! Sehe da keine Bedenken!

Statistik: Verfasst von Der-Aussenseiter — Montag 25. April 2016, 12:55

Frage zur haltbaren Leistung bei folgendem Setup

2016-04-25T12:02:04+02:00

Ist es unbedenklich die Einspritzdüsen und die Benzinpumpe schon zu tauschen, obwohl die Sportec Software noch drauf ist? Es geht mir nur darum, ob ich dann noch normal mit dem Auto fahren kann (zum Abstimmer)?

Statistik: Verfasst von spyloris — Montag 25. April 2016, 12:02

Frage zur haltbaren Leistung bei folgendem Setup

2016-04-20T12:52:16+02:00

Ich hab 530 lader mit veränderten abgasrad statt 12 nur 8 schaufelräder mit backcut..
Wurde bei 15 grad Aussentemperatur gemessen und hab diverse Veränderung am | um llk Modifieziert
Ebenso die Köpfe und saugbrücke geportet! Abgastemperatur laut FIS 940 grad! Fahre auch nicht den heftigen Ladedruck sondern eher viel Zündung

Statistik: Verfasst von Der-Aussenseiter — Mittwoch 20. April 2016, 12:52

Frage zur haltbaren Leistung bei folgendem Setup

2016-04-20T10:14:45+02:00

Auch nicht schlecht.... Ich will persönlich mein Setup nicht so an der Grenze bewegen, sodass man bei Volllast ständig Angst haben muss, ob mir vielleicht was am Ventilsitz reißt oder dergleichen. Natürlich ist von 420 auf 460ps schon denk ich ein merklicher Sprung.

Statistik: Verfasst von spyloris — Mittwoch 20. April 2016, 10:14

Frage zur haltbaren Leistung bei folgendem Setup

2016-04-20T09:54:05+02:00

Fahre jetzt dann ein ähnliches Setup:

- 510er Lader
- Wagner LLK
- Wagner Downpipes
- 630er Düsen
- Pierburg E3L
- RS4 Nockenwellen
- Dicke Kopfdichtung

450 PS müssen mindestens rauskommen... aber 470 bin ich glücklich... ab 480 traum :D

Statistik: Verfasst von LeonT — Mittwoch 20. April 2016, 09:54

Frage zur haltbaren Leistung bei folgendem Setup

2016-04-20T07:00:50+02:00

Schnell mal die Verdichtung reduzieren beim 2,7 BT halte ich zumindest mit Dicken Kopfdichtungen für gewagt.
Die Köpfe bekommt man ohne Motorausbau nur sehr schwer runter. Problem ist es die Krümmer abzubekommen.
Verdichtung reduzieren ist für mich gleich Motorausbau.

Statistik: Verfasst von Jeanny — Mittwoch 20. April 2016, 07:00

Frage zur haltbaren Leistung bei folgendem Setup

2016-04-20T01:08:48+02:00

Lass halt so Geschichten wie Launch Control, No Lift Shift und ähnliche Späße bleiben, Motor & Turbos werden es dir danken

Statistik: Verfasst von Illusion.x — Mittwoch 20. April 2016, 01:08

Frage zur haltbaren Leistung bei folgendem Setup

2016-04-20T01:07:30+02:00

Bei der Laufleistung würde ich mir da vorerst keine großen Sorgen machen mit den Komponenten

Statistik: Verfasst von Illusion.x — Mittwoch 20. April 2016, 01:07

Frage zur haltbaren Leistung bei folgendem Setup

2016-04-20T00:10:05+02:00

Das hört sich sinnig an ;). So werde ich es erstmal angehen. Was ist bei dem Setup mit 400-420 PS das schwächste Glied, um das man sich am meisten Sorgen machen muss?

Statistik: Verfasst von spyloris — Mittwoch 20. April 2016, 00:10

Frage zur haltbaren Leistung bei folgendem Setup

2016-04-20T00:04:17+02:00

Du könntest ja auch erstmal geschmeidige 400-420 PS fahren und wenn es später zu wenig wird (geht schnell), die Verdichtung reduzieren. So hebst du dir einen vergleichbar günstigen Hebel auf, um später die Leistung nochmal signifikant zu erhöhen. 450-460 PS sollten ja dann locker drin sein mit diesem Setup

Statistik: Verfasst von Illusion.x — Mittwoch 20. April 2016, 00:04

Frage zur haltbaren Leistung bei folgendem Setup

2016-04-19T23:34:42+02:00

Hey, vielen Dank für die Angaben.

Meint Ihr man sollte sich bei dem Setup die Mühe machen und die Verdichtung reduzieren, oder ist die dadurch resultierende Mehrleistung so gering beim Serienkopf, dass man wenn gleich auch Köpfe machen müsste, damit es sich lohnt?

Ich denke das Setup geht so mit guten 420 PS auch schon ganz gut Vorwärts oder?

Statistik: Verfasst von spyloris — Dienstag 19. April 2016, 23:34

Frage zur haltbaren Leistung bei folgendem Setup

2016-04-19T15:40:40+02:00

Oder es konnte jemand Insoric nicht bedienen

Statistik: Verfasst von Illusion.x — Dienstag 19. April 2016, 15:40

Frage zur haltbaren Leistung bei folgendem Setup

2016-04-19T13:04:59+02:00

Der-Aussenseiter hat geschrieben:Ich fahre fast das selbe Setup , alle Verschleißteile wie kolbenringe etc erneuert Köpfe neu gemacht und dicke kopfdichtungen, sowie RS downpipe mit 2x60 Anlage . hab laut insoric 488 ps

hm , kann ich ja fast gar nicht glauben, ein rs4 motor der frei atmen kann und definitiv serie die besseren teile besitzt und dazu noch etwas geringer verdichtet ist, bekommt man ja nur mit mühe und not auf diese leistung von 488ps und da muss man schon wissen was man macht!!!

hast du mal nen diagramm von der messung bitte nicht das die leistung schon bei 5000 1/min anliegt und mit gewalt erzeugt wird und oben raus bricht der motor zusammen , weil alles zu heiss wird und brutal angefettet wird.

Statistik: Verfasst von Tunetec.de — Dienstag 19. April 2016, 13:04

Frage zur haltbaren Leistung bei folgendem Setup

2016-04-19T12:49:06+02:00

Ich fahre fast das selbe Setup , alle Verschleißteile wie kolbenringe etc erneuert Köpfe neu gemacht und dicke kopfdichtungen, sowie RS downpipe mit 2x60 Anlage . hab laut insoric 488 ps

Statistik: Verfasst von Der-Aussenseiter — Dienstag 19. April 2016, 12:49

Frage zur haltbaren Leistung bei folgendem Setup

2016-04-19T12:25:09+02:00

Sehe ich auch so wie Sascha.
420-425 PS sind realisierbar.
Verdichtung reduzieren, dann geht auch mehr mit der Peripherie.

Statistik: Verfasst von ttcorrado — Dienstag 19. April 2016, 12:25