Fehler springt zwischen den Bänken hin und her und it auch nicht auf bestimmte Zylinder zurückzuführen.
Kabelbaum is neu, was schonmal echt gut ist.
Spritdruck ist geprüft und OK.
Fehler Tritt sporadisch auf.
Ich denke das mit dem Relaise solltest du als erstes machen , die Idee ist gar nicht so verkehrt.
Bist du sicher das alle Motormassen vom Motorkabelbaum perfekt sind ? nicht das du bei höherer Temperatur dann höhere Übergangswiderstände irgenwo hast, das führt auch zu solchen effekten.
Ich denke es wäre prinzipiell kein Fehler den Versorgungsspannungen mal mit einem Speicheroszi auf den Zahn zu fühlen. Ich weis aber nicht ob deine Werkstatt das kann.
Ich würde dir empfehlen erstmal die Massepunkte zu checken , Relaise zu tauschen und dann mal sehen was dann noch im Fehlerspeicher steht.
Auch ruhig mal die Messweteblöcke von Motordrehzahl und Luftmasse anschauen ob da irgendwas komisch springt....
Mehr fällt mir dazu erstmal nicht ein.Statistik: Verfasst von Kenny_the_driver — Mittwoch 6. April 2016, 11:22
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