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rs246 Das Forum für Audi RS Enthusiasten 2016-05-08T23:11:56+02:00 http://rs246.de/Forum2/app.php/feed/topic/12872 2016-05-08T23:11:56+02:00 2016-05-08T23:11:56+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12872&p=139524#p139524 <![CDATA[Kühlmittelnachlaufpumpe]]> Ohne irgendweche Anderungen.

Fazit: Die Wahl der Leitungsfarben ist echt irreführend aber es funzt ohne Änderungen

Bitte dieses Thema schließen....

Statistik: Verfasst von Kenny_the_driver — Sonntag 8. Mai 2016, 23:11

]]> 2016-03-31T13:21:08+02:00 2016-03-31T13:21:08+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12872&p=138859#p138859 <![CDATA[Kühlmittelnachlaufpumpe]]> Das Problem ist jedoch das der Pumpe eine interne Elektronik vorgeschalten ist, wenn diese Elektronik entgegengesetzt bestromt wird passiert an der Pumpe leider überhaupt nix.

Ich hatte gehofft das es hier jemanden gibt der das an seinem BCY RS6 nachvollziehen kann und dann bescheid gibt ob die Pumpe tatsächlich läuft oder nicht. Wenn ich meinen Motor wieder drinn hab werde ich es sowieso probieren und berichten.

Statistik: Verfasst von Kenny_the_driver — Donnerstag 31. März 2016, 13:21

]]> 2016-03-31T12:47:09+02:00 2016-03-31T12:47:09+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12872&p=138857#p138857 <![CDATA[Kühlmittelnachlaufpumpe]]> Ich hab mal irgentwo gelesen das die Nachlaufrichtung entgegengesetzt ist.

Statistik: Verfasst von norry — Donnerstag 31. März 2016, 12:47

]]> 2016-03-26T16:57:31+02:00 2016-03-26T16:57:31+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12872&p=138777#p138777 <![CDATA[Kühlmittelnachlaufpumpe]]>
Ich hab im Moment 3 RS6 Motoren zerlegt und bau mir aus den besten Teilen wieder einen zusammen.

Ich versuche natürlich alle bekannten RS6 Problemchen gleich mit zu eliminieren und wechsle deswegen auch die Kühlmittelnachlaufpumpe und die Saugstrahlpumpe für den BKV.

Bei der Kühlmittelpumpe habe ich die 220 Euro für das vergoldete Originalteil nicht ausgeben wollen und habe nach Alternativen gesucht.

Alternative war schnell gefunden.
Einfach die neuere 1K0965561F aftermarket bestellt und Pumpengehäuse und Dichtring umgeschraubt , echt easy für 170%u20AC Ersparnis.

Beim Testen ist mir aber aufgefallen das die Farben vom Leitungssatz RS6 garnicht zur Pumpenbelegung passen, auch bei der originalen Pumpe nicht !

Ich hab das ganze bei drei Motorkabelbäumen geprüft und auch im Schaltplan gecheckt. Meines Erachtens nach ist die originale Belegung im Kabelsatz einfach falsch und stimmt nicht mit der Pumpe überein.

Wenn ich die Pumpe mit Braun + und Rot - anschließe dann dreht sie wie sie soll aber bei VAG is immer Rot + und Braun - .

*Kopfkratz*

Ich versuche mal noch ein Bild zu posten in dem der Originale Kabelsatzstecker an der Pumpe zu sehen ist.

Klick

Wenn dem so wäre könnte bei keinem RS6 die Nachlaufpumpe funktionieren, sehr misteriös.....
Vieleicht kann ja jemand von euch Licht ins Dunkel bringen

Statistik: Verfasst von Kenny_the_driver — Samstag 26. März 2016, 15:57

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