Sonst hätte er es auch nicht eingetragen.
Das Abnahmegutachten liegt seid gut zwei Wochen bei mir im Handschufach.
Die Fahrzeugpapiere habe ich noch nicht berichtigen lassen.
Es stehen noch im Schein 250 Sachen....es ist kein Plus.
Man könnte auch 275-35-20 102 Y nehmen,das Tacho bei Bedarf angleichen lassen und es damit versuchen.Von der Traglast wäre ich dann fein raus,auch mit 300er Vmax.
Nur wird der Reifen vermutlich nicht gerade toll auf der 10er Felge aussehen,und vermutlich vorne auch Platzprobleme bereiten.
Ich habe es gern wenn die Flanken der Reifen auf der Felge LEICHT schräg kommen,was ausserdem auch der Freigänigkeit zu gute kommt.
Bei meinen früheren BMW 10x19 BBS LeMans hatte ich den Sportmaxx GT in 265/30 verbaut,und das sah sehr gut aus.
Ich könnte es mir auch leicht machen,und das Rad in 9 oder 9,5x19 ordern.
Aber in 20 Zoll kommen die Räder megakrass und ausserdem wäre dann auch gleich noch Platz für eine 400er Brake.
Da hilft wohl alles nix und werde dazu wohl erst mal den Tüv befragen müssen was wie möglich ist.
Vielleicht kann man ja sogar den Wagen etwas ablasten (4 Personen zulassung),um so einen Reifen fahren zu können,der eigentlich so nicht ginge.
Das mit den 300 nervt mich jetzt etwas.
Im Gutachten gibt es Version a mit 300 Sachen eintragung,und Version b mit 280. Jetzt weiss ich auch warum.
Wahrscheinlich werde ich meine Wunschbereifung ohne tricksen so nicht eingetragen bekommen....leider.
280er Eintragung hätte mir auch dicke gereicht.
Selten das ich mit 300 Tackken die Bahn entlang fliege...
Mal sehen was der Tüvler sagt.
Hoffentlich kommen da nicht wieder voreingenommene Kommentare wie:
-das brauch kein Mensch
-sieht auch auch so toll aus...
-wo will man das heute ausfahren....blabla..
Das war schon mit der Leistungseintragung ein geschiss.
Haben es zwar gemacht,aber nicht ohne blöde Kommentare und tamtam..
alexStatistik: Verfasst von 19er Schlüssel — Sonntag 9. August 2015, 18:13
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