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rs246 Das Forum für Audi RS Enthusiasten 2016-01-18T17:08:48+02:00 http://rs246.de/Forum2/app.php/feed/topic/12273 2016-01-18T17:08:48+02:00 2016-01-18T17:08:48+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12273&p=137319#p137319 <![CDATA[VDD rechts wechseln]]>
habe die Ventildeckeldichtungen gewechselt...ging total toll :(.

Mein RS ist total leise im stand und wenn man Gas geben tut im stand rasselt auch nix oder ähnliches.

Werde mir aber das was du geschrieben hast merken :).

Vilen Dank für die Infos :icon_thumleft

Statistik: Verfasst von Toby1989 — Montag 18. Januar 2016, 16:08

]]> 2016-01-05T22:38:11+02:00 2016-01-05T22:38:11+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12273&p=136983#p136983 <![CDATA[VDD rechts wechseln]]> bei deiner Laufleistung würde ich davon ausgehen das deine Gleitschienen eingelaufen sind, und Ketten gelängt. Kannst mit VCDS unter MWB 093 auslesen.
Ich würde beide VDD wechseln und die Einspritzleiste samt Brücke abbauen um Saugstrahlpumpe und Zusatzwasserpumpe wenn defekt wechseln.
Das ist ein Wisch und alles ist gut, perfekt wäre wenn der Zahnriemen auch fällig wäre da die Front eh in Servicestellung mindestens muss.

Statistik: Verfasst von noksukau — Dienstag 5. Januar 2016, 21:38

]]> 2016-01-05T21:24:17+02:00 2016-01-05T21:24:17+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12273&p=136981#p136981 <![CDATA[VDD rechts wechseln]]>
Und wie prüfe ich ob die Ketten bzw. Spammer noch okay sind ?

Danke schon mal im Voraus :)

Statistik: Verfasst von Toby1989 — Dienstag 5. Januar 2016, 20:24

]]> 2016-01-05T20:40:31+02:00 2016-01-05T20:40:31+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12273&p=136980#p136980 <![CDATA[VDD rechts wechseln]]>
Bin grade auch an der rechten Seite (Beifahrerseite).muss ich die Einspritzdüsen und den ganzen anderen Kram auch abbauen?

Statistik: Verfasst von Toby1989 — Dienstag 5. Januar 2016, 19:40

]]> 2015-06-06T18:08:40+02:00 2015-06-06T18:08:40+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12273&p=132858#p132858 <![CDATA[VDD rechts wechseln]]> Ja, Kühlwasser würde ich ablassen

Statistik: Verfasst von kane326 — Samstag 6. Juni 2015, 18:08

]]> 2015-06-06T15:52:02+02:00 2015-06-06T15:52:02+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12273&p=132852#p132852 <![CDATA[VDD rechts wechseln]]> Statistik: Verfasst von flors6plus — Samstag 6. Juni 2015, 15:52

]]> 2015-06-06T15:51:12+02:00 2015-06-06T15:51:12+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12273&p=132851#p132851 <![CDATA[VDD rechts wechseln]]> Statistik: Verfasst von flors6plus — Samstag 6. Juni 2015, 15:51

]]> 2015-06-06T13:43:53+02:00 2015-06-06T13:43:53+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12273&p=132847#p132847 <![CDATA[VDD rechts wechseln]]> Statistik: Verfasst von kane326 — Samstag 6. Juni 2015, 13:43

]]> 2015-06-06T10:23:53+02:00 2015-06-06T10:23:53+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12273&p=132843#p132843 <![CDATA[VDD rechts wechseln]]> 1. Kurbelgehäuseentlüftung reicht, wenn man so vorne löst, seitlich abschraubt und zur Seite wegbindet.
2. Sekunderluftventil bekommt man am besten mit nem abgesägtem Inbusschlüssel auf. Neue Dichtung nicht zwingend erforderlich. Dann auch zur Seite wegbinden.
3. Kühlwasserrohr seitlich wegschrauben (8er Inbus) und dann vorsichtig biegen. Ggf hinten noch den Flansch lösen (5er oder 6er Inbus). Man kommt hin. Hatte das Thema gerade erst beim Ansaugkrümmer. Wichtig: NEUE DICHTUNG!! Ansonsten bekommst du es nicht mehr dicht und hast Kühlwasserverlust, der schönen Nebel produziert.

Der Rest dürfte klar sein.

Statistik: Verfasst von kane326 — Samstag 6. Juni 2015, 10:23

]]> 2015-06-05T21:36:23+02:00 2015-06-05T21:36:23+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12273&p=132835#p132835 <![CDATA[VDD rechts wechseln]]> Alex


Klick

Statistik: Verfasst von 19er Schlüssel — Freitag 5. Juni 2015, 21:36

]]> 2015-06-05T19:15:39+02:00 2015-06-05T19:15:39+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12273&p=132832#p132832 <![CDATA[VDD rechts wechseln]]> Aber das mit der Sek. Dose ist mir immer nicht so richtig klar- sitzt da hinten eine Schraube drunter, die den Ventildeckel hält, oder warum ist das im Weg? Beim Ausbau des NVV kann ichs mir ja noch vorstellen aber nur bei dem Ventildeckel?

Statistik: Verfasst von flors6plus — Freitag 5. Juni 2015, 19:15

]]> 2015-06-05T18:48:58+02:00 2015-06-05T18:48:58+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12273&p=132831#p132831 <![CDATA[VDD rechts wechseln]]> Problem bei der ganzen Sache ist, das die Dose der Sekundärluft im Wege ist und mit 2 M6 Schrauben gelöst werden muss, zudem ist es so dass das Kühlwasserrohr über den Ventildeckel läuft, auch dieses muss mindestens angelöst werden.
Ansonsten einfach den Ansaugkasten demontieren.
Wichtig ist auch die Schrauben der VDD nicht zu fest anziehen, ich meine 11Nm. Zudem an den Ecken etwas Dichtmasse auftragen, so stehts auch im Rep.Faden

Grüsse

Statistik: Verfasst von maggot — Freitag 5. Juni 2015, 18:48

]]> 2015-06-05T15:29:02+02:00 2015-06-05T15:29:02+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12273&p=132827#p132827 <![CDATA[VDD rechts wechseln]]> Statistik: Verfasst von 19er Schlüssel — Freitag 5. Juni 2015, 15:29

]]> 2015-06-05T11:20:10+02:00 2015-06-05T11:20:10+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12273&p=132821#p132821 <![CDATA[VDD rechts wechseln]]>
Gibts denn jmd aus der RS6 Sparte, der mir Tips geben kann?

Statistik: Verfasst von flors6plus — Freitag 5. Juni 2015, 11:20

]]> 2015-06-05T11:08:28+02:00 2015-06-05T11:08:28+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12273&p=132818#p132818 <![CDATA[VDD rechts wechseln]]> Statistik: Verfasst von rolvers — Freitag 5. Juni 2015, 11:08

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