rs246

Re: Projekt BlueHornet

2018-06-13T16:33:26+02:00

Ich habe ihn dann kennengelernt;-)
Er hat meinen A1 auch vollfoliert, sodass er mir sicherlich entgegen gekommen ist. Ich hatte allerdings noch nie zuvor so eine Aufbereitung, sodass ich keine Vergleichspreise gekannt hatte.

Statistik: Verfasst von Fabius — Mittwoch 13. Juni 2018, 16:33

Re: Projekt BlueHornet

2018-06-12T01:11:54+02:00

Das ist ein günstiger Preis und mehr als fair.
Kanntest du den Aufbereiter?

Statistik: Verfasst von Illusion.x — Dienstag 12. Juni 2018, 01:11

Re: Projekt BlueHornet

2018-06-06T12:02:09+02:00

Ohne den Lackierarbeiten also nur die reine Aufbereitung hat mich knapp 1000,- gekostet (inkl 20% Ust)

- Aufbereitung innen (Leder, Kunstoffteile, Türfalze, Saugen, Glasflächen innen etc)
- Polieren 6x, Versiegelung aussen inkl. Bremssattel und Felgen mit CarPro UK, Versiegelung der Windschutzscheibe

LG

Statistik: Verfasst von Fabius — Mittwoch 6. Juni 2018, 12:02

Re: Projekt BlueHornet

2018-06-05T20:16:02+02:00

Sehr sehr schön

Darf man fragen was diese extrem Aufbereitung ca. gekostet hat

Statistik: Verfasst von Volker — Dienstag 5. Juni 2018, 20:16

Re: Projekt BlueHornet

2018-06-05T14:19:49+02:00

Statistik: Verfasst von Fabius — Dienstag 5. Juni 2018, 14:19

Re: Projekt BlueHornet

2018-06-05T14:19:25+02:00

Frisch poliert (6x) und Keramikversiegelt

Statistik: Verfasst von Fabius — Dienstag 5. Juni 2018, 14:19

Projekt BlueHornet

2017-07-12T13:37:19+02:00

genio hat geschrieben:Respekt, dass du den direkt wieder in Schuss bringst!
Viel Erfolg weiterhin!

Der Fahrspaß entschädigt ja dann um so mehr!

Ganz genau! Ich fahre übrigens schon seit einer Woche wieder. Rennt sogar ruhiger als vorher. . . .

Statistik: Verfasst von Fabius — Mittwoch 12. Juli 2017, 13:37

Projekt BlueHornet

2017-07-11T15:08:34+02:00

Respekt, dass du den direkt wieder in Schuss bringst!
Viel Erfolg weiterhin!

Der Fahrspaß entschädigt ja dann um so mehr!

Statistik: Verfasst von genio — Dienstag 11. Juli 2017, 15:08

Projekt BlueHornet

2017-05-30T14:33:26+02:00

Klick

Statistik: Verfasst von Fabius — Dienstag 30. Mai 2017, 14:33

Projekt BlueHornet

2017-05-17T10:53:34+02:00

Eben diese Fehlermeldung gab es nicht bei mir, sondern es hat dusch (weisser Rauch) gemacht hinten und die Motorkontrollleuchte ist sofort angegangen. Irgendwie denke ich nicht an Überhitzung. Ich bin ja vorher mit der Abstimmung 2 ganze Saisonen gefahren und es war nichts.

ich werde auf jeden Fall mit VCDS die AG Sensoren kontrollieren! Das war auch mein Plan bei der ersten Testfahrt.

Hab auch neben neuen Hydros, Ventilen, Dichtungen etc auch die TFSI Zündspuhlen gemacht und die GT2 Zündkerzen besorgt. Wenn der Motor schon mal draussen ist, dann gleich vieles neu

Statistik: Verfasst von Fabius — Mittwoch 17. Mai 2017, 10:53

Projekt BlueHornet

2017-05-17T10:27:39+02:00

Es gibt eine Fehlermeldung Abgastemperaturregelgrenze erreicht, ich weiß aber nicht wie lange es dauert bis die Motorlampe leuchtet.
Ich würde auf alle Fälle vorübergehend die Abgastemperatur über VCDS beobachten.
Hier ein Video von einem überhitzten Turbolader. Dort sieht man schön wie die Schaufeln abgefressen sind.
Klick

Ich wünsche Dir erstmal viel Erfolg.

Statistik: Verfasst von matrixb — Mittwoch 17. Mai 2017, 10:27

Projekt BlueHornet

2017-05-17T09:01:19+02:00

Eine Abgastemperaturanzeige habe ich nicht, das benötige ich meiner Meinung nach auch nicht. Eine LD Anzeige reicht finde ich, um alles zu beobachten. Wenn da was nicht stimmt, muss man eh auslesen.
Ich habe auch die originalen Abgastemp. sensoren drinnen, die hätten sowie so aufschreien müssen, falls etwas verkehrt läuft, oder?

es geht weiter, alle Teile endlich da und auch die Turbos zurück. In 2 Wochen fahr ich wieder

Statistik: Verfasst von Fabius — Mittwoch 17. Mai 2017, 09:01

Projekt BlueHornet

2017-05-16T18:13:38+02:00

Laut den Schadensbildern ist dein Motor an Überhitzung gestorben. Die Elektrode an der Zündkerze wird auch abgebrannt sein und nicht abgerissen.
Ob es nur am NLS lag ist schwer zu sagen. Meine Meinung.
Eine Abgastemperaturanzeige hast du sicherlich nicht verbaut.

Statistik: Verfasst von matrixb — Dienstag 16. Mai 2017, 18:13

Projekt BlueHornet

2017-04-27T09:51:20+02:00

ja genau, ich meinte nur das NLS+LC. Betreffend Software bin ja super zufrieden, da gibt es nichts zu meckern. Ich glaube nur sehr stark daran, dass das NLS die Ursache war, denn warum sonst sollte so eine Zündkerze abfackeln.....Sind ja die originalen NGK RS4 Zündkerzen, die ja weit mehr aushalten als 600PS.

Statistik: Verfasst von Fabius — Donnerstag 27. April 2017, 09:51

Projekt BlueHornet

2017-04-27T09:10:42+02:00

Er meint das No Lift Shift bzw. Anti Lag. Kannst ja mal bei YT dir bisschen Geballer anschauen

Statistik: Verfasst von Jiggler — Donnerstag 27. April 2017, 09:10