@Master_Sonic komisch, ich kann Kreise drehen mit vollem Einschlag, bis die Haftung abreisst und es schleift nichts. Hätte da eher Bedenken, wenn man mit eingeschlagenen Rädern über eine krasse Bodenwelle fahren würde..
Statistik: Verfasst von quattroRS4 — Donnerstag 3. September 2015, 00:11
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meiner hatte beim lenken aufm reifen aufgesetzt un einer 180 grad kehre bergab! Und beinder mfk natürlich auch :/
Statistik: Verfasst von Master_Sonic — Freitag 21. August 2015, 18:25
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Schleift er trotzdem? Oder hat das Kanten umlegen alles beseitigt?
Statistik: Verfasst von a3quattro — Samstag 15. August 2015, 08:04
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Sieht man hier sehr gut im eingefederten Zustand:
Vorne muss die Kante etwas umgelegt werden, ansonsten "verfängt" sich der Reifen an der Kante... Auch hier ein Foto im eingefederten Zustand:
Ich bin froh, dass ich mich für 255 30er Reifen entschieden habe, ich denke 265 25 könnte man nicht mit derselben ET fahren und wären zudem noch härter.
Statistik: Verfasst von quattroRS4 — Freitag 14. August 2015, 22:28
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Statistik: Verfasst von M.orten — Donnerstag 13. August 2015, 22:49
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@Der_Jack Die Fotos habe ich mit einer Nikon D800 gemacht mit 24-70mm Objektiv. Die Fotos entwickle ich jeweils mit Lightroom und/oder Photoshop.
@Volker Danke, gute Idee versuche ich gleich zu ändern
@M.orten Ich fahre 255 30 20 auf 10x20" rundum.
Statistik: Verfasst von quattroRS4 — Donnerstag 13. August 2015, 22:16
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- dezent tiefer
- die besten Felgen für den B5, die ich mir vorstellen kann
- schöne AGA
- silber ist auch top
Für mich der einzig wahre RS4!
Statistik: Verfasst von quattrodriver — Montag 10. August 2015, 22:35
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Statistik: Verfasst von M.orten — Montag 10. August 2015, 19:59
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Das letzte Bild würde ich mir an deiner Stelle als Avatarbild nehmen
Statistik: Verfasst von Volker — Montag 10. August 2015, 19:42
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Statistik: Verfasst von Gessi — Montag 10. August 2015, 09:17
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