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rs246 Das Forum für Audi RS Enthusiasten 2014-11-16T20:40:13+02:00 http://rs246.de/Forum2/app.php/feed/topic/11598 2014-11-16T20:40:13+02:00 2014-11-16T20:40:13+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=11598&p=124608#p124608 <![CDATA[Bremsen tauschen beim 4b]]>
Gerne, da müssten wir aber schon mal aus 200 runterbremsen, sonst sind die Unterschiede marginal und bringen keine Sinnvollen Ergebnisse. Und das am besten mehrmals hinternander...das ist mit meiner Bremse nämlich gar kein Problem, interessiert die überhaupt nicht. Bei der 365er hab ich schon nach der ersten Bremsung aus 200 gemerkt, wie sie nachließ und das Pedal weich wurde.
So teuer ist die 400er nun auch nicht, ich hab fast neu 1500 bezahlt, dafür bekommt man noch nicht mal neue orig. Scheiben und Beläge für vorn. Dann kann man wie gesagt auch noch die alten Sättel verkaufen, im Endeffekt landet man dann bei 1000€ und hat neue Scheiben und Beläge und dazu noch ne deutlich bessere Bremsleistung.
Das einzige Problem sind wie gesagt die Felgen, da nur wenige 19er passen. OZ z.b. überhaupt nicht, die RS6 Felgen auch nicht. Ich hab dann welche vom 4G draufgebaut, die 7 Doppelspeichen in grau sehen auch nicht schlecht aus.

Statistik: Verfasst von matze90 — Sonntag 16. November 2014, 19:40


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2014-11-16T19:37:54+02:00 2014-11-16T19:37:54+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=11598&p=124607#p124607 <![CDATA[Bremsen tauschen beim 4b]]>
matze90 hat geschrieben:Ich kanns nur nochmal wiederholen, die einzige Bremse, die dem RS6 gewachsen ist, ist die 400er!
Dann würd ich sagen haben wir beim nächsten "Gummersbach" nicht nur ein Beschleunigungsbattle sondern auch eins für den kürzeren Bremsweg.
Bist dabei Matze?

Zubehörkram gegen feinstes vom Audi.

Statistik: Verfasst von noksukau — Sonntag 16. November 2014, 18:37


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2014-11-16T19:37:20+02:00 2014-11-16T19:37:20+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=11598&p=124606#p124606 <![CDATA[Bremsen tauschen beim 4b]]> Meine hinten sind runter, und suche jetzt neue....

evtl dann direkt in einem zug vorne machen

Statistik: Verfasst von NewName — Sonntag 16. November 2014, 18:37


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2014-11-16T19:33:15+02:00 2014-11-16T19:33:15+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=11598&p=124605#p124605 <![CDATA[Bremsen tauschen beim 4b]]>
Und mal ehrlich, wenn ne 400er schon nicht mehr für ein Fahrzeug reichen würde was denn dann? :lol:

Statistik: Verfasst von centipede — Sonntag 16. November 2014, 18:33


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2014-11-16T19:06:11+02:00 2014-11-16T19:06:11+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=11598&p=124601#p124601 <![CDATA[Bremsen tauschen beim 4b]]> Statistik: Verfasst von matze90 — Sonntag 16. November 2014, 18:06


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2014-11-16T18:31:06+02:00 2014-11-16T18:31:06+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=11598&p=124600#p124600 <![CDATA[Bremsen tauschen beim 4b]]>
sven--70 hat geschrieben:Hi Thomas,
tritt das an deinem RS5 nicht mehr auf ?
Da bin ich bis jetzt sehr Zufrieden mit den Bremsen, vermisse die Keramik nicht.
Und ich bin in den Bergen nicht langsam unterwegs.
Du musst den Bremsen halt immer wieder die Chance zum Abkühlen lassen dann hast Freude daran.

Statistik: Verfasst von centipede — Sonntag 16. November 2014, 17:31


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2014-11-16T17:31:49+02:00 2014-11-16T17:31:49+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=11598&p=124598#p124598 <![CDATA[Bremsen tauschen beim 4b]]> Statistik: Verfasst von usjj31 — Sonntag 16. November 2014, 16:31


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2014-11-16T16:45:23+02:00 2014-11-16T16:45:23+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=11598&p=124597#p124597 <![CDATA[Bremsen tauschen beim 4b]]> meinst du ich kann durch die Phaetonkühlung dem Flattern wirksam entgegenwirken ? Oder ist die Verbesserung nur sehr minimal ?

Gruß Sven

Statistik: Verfasst von sven--70 — Sonntag 16. November 2014, 15:45


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2014-11-16T14:52:43+02:00 2014-11-16T14:52:43+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=11598&p=124591#p124591 <![CDATA[Bremsen tauschen beim 4b]]> Dann lieber noch Geld für die Belüftung vom Pheaton in die Hand nehmen!

Statistik: Verfasst von usjj31 — Sonntag 16. November 2014, 13:52


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2014-11-16T13:26:11+02:00 2014-11-16T13:26:11+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=11598&p=124590#p124590 <![CDATA[Bremsen tauschen beim 4b]]> tritt das an deinem RS5 nicht mehr auf ?

Statistik: Verfasst von sven--70 — Sonntag 16. November 2014, 12:26


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2014-11-16T13:20:31+02:00 2014-11-16T13:20:31+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=11598&p=124589#p124589 <![CDATA[Bremsen tauschen beim 4b]]>
Einmal die Bremse etwas heftiger benützt und schon ist es vorbei damit.

Statistik: Verfasst von centipede — Sonntag 16. November 2014, 12:20


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2014-11-16T12:55:49+02:00 2014-11-16T12:55:49+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=11598&p=124587#p124587 <![CDATA[Bremsen tauschen beim 4b]]> . Ich schließe also daraus , das in der 365er Größe gar keine Bremse erhältlich ist , die dieses mehr wie peinliche und nervige Flattern nicht hat. Sehe ich das richtig ?

Gruß Sven

Statistik: Verfasst von sven--70 — Sonntag 16. November 2014, 11:55


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2014-11-16T03:04:49+02:00 2014-11-16T03:04:49+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=11598&p=124576#p124576 <![CDATA[Bremsen tauschen beim 4b]]>
Nur liest man in diesem Forum von einem bestimmten Kreis immer wieder rauf und runter das nur Originalteile eine gute Qualität liefern.
Dabei dreht es sich immer wieder um Teile wie Dichtungen(Elring usw. vs. Original), Turbolader (Nachbau vs. Original), Reifen (Nankang ist z.B. nicht pauschal schlecht!), Bremsen oder ähnliches.

Ich würde lieber mit Zimmermann-Bremsen rumfahren, als mir von Topran einen Querlenker-Satz zu holen.
Sicherheitsrelevant sind alle Teile, egal ob Lenkung, Fahrwerk, Reifen, Bremsen oder Antriebswellen.

Das von dir beschriebene Fehlerbild gibt außerdem (leider) auch bei anderen Herstellern und Modellen, wobei die Fehlerquote halt super gering ist.
Aus einem Einzelfall, oder anderen Fällen wo die Bremse dann ich nenne es mal "unsachgemäß" auf der Rennstrecke betrieben wurde, lassen sich deshalb noch keine pauschalen Rückschlüsse ziehen. Man liest doch auch hier im Forum das ab und zu die Original-Bremsanlagen (ich meine das Markenspezifisch) ab und zu Fehlerbilder wie gerissene Scheiben, komische Verschleissbilder o.Ä. liefern. Kommt halt alles vor.

Statistik: Verfasst von derasa — Sonntag 16. November 2014, 02:04


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2014-11-16T02:44:05+02:00 2014-11-16T02:44:05+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=11598&p=124574#p124574 <![CDATA[Bremsen tauschen beim 4b]]>
derasa hat geschrieben:Wenn die Zubehördinger akut unsicher währen, dann dürfte man die sicherlich nicht im so oft auch bei (freien) Teileverkäufern sehen.
Einem Bekannten von mir ist eines diese "Zubehördinger" an seinem RS2 an der VA nach nur ca. 2.500 km kpl. durchgerissen :shock: und ich denke akuter geht es wohl nicht mehr :roll:

Ist aber nur ein gut gemeinter Hinweis und wie schon gesagt jeder wie er will und möchte.
Ich hoffe nur das ich so ein Fahrzeug dann niemals hinter mir haben werde wenn mal heftig in die Bremse gegangen wird... :-?

Statistik: Verfasst von Volker — Sonntag 16. November 2014, 01:44


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2014-11-15T22:29:07+02:00 2014-11-15T22:29:07+02:00 http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=11598&p=124557#p124557 <![CDATA[Bremsen tauschen beim 4b]]> Statistik: Verfasst von K3000 — Samstag 15. November 2014, 21:29


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