rs246

Thx!

2014-08-14T11:11:41+02:00

Dass ist in etwa das, was ich mir gedacht habe! Dankeschön für Eure Hilfe!

Statistik: Verfasst von thalaima — Donnerstag 14. August 2014, 11:11

Bremsen hinten

2014-08-14T09:31:56+02:00

...gelocht oder ungelocht. Vor allem eine Frage der Optik. Spar dir die Mehrkosten für die Gelochten und geh damit mit deiner Frau gut Essen.

Statistik: Verfasst von CS4 — Donnerstag 14. August 2014, 09:31

Hm

2014-08-14T08:39:31+02:00

@CS4, danke fürs nachschauen. Will aber lieber gleich ganz Neue.

Dann waren wohl die gelben Beläge Schuld. Wurden dazumal vom Vorbesitzer montiert.

Leider weiss ich nun immer noch nicht, ob gelocht oder nicht! Bald wird das Auto eh zum Pampers-Bomber und meine Frau wird ihn hauptsächlich fahren. Ergo wird er noch weniger sportlich bewegt.

Bitte im Hilfe!!!

Statistik: Verfasst von thalaima — Donnerstag 14. August 2014, 08:39

Bremsen hinten

2014-08-13T20:35:52+02:00

Meine hintere ist auch bald fällig, ich werd es aber nach dem Winter machen.
Mein Plan zur Zeit ist die gelochten von Ultimot zu nehmen.
Beläge werden wohl originale werden.

Statistik: Verfasst von Gast — Mittwoch 13. August 2014, 20:35

Bremsen hinten

2014-08-13T20:30:27+02:00

Scheibendealer?

Statistik: Verfasst von CS4 — Mittwoch 13. August 2014, 20:30

Bremsen hinten

2014-08-13T20:27:07+02:00

Am besten sofort auf 330 mm scheiben umbauen

Statistik: Verfasst von Er-Es4 — Mittwoch 13. August 2014, 20:27

Bremsen hinten

2014-08-13T20:01:04+02:00

...so, die Reststärke der ungelochten Scheiben beträgt 21,5 mm (neu: 22 mm und Mindeststärke ist 20,4 mm).

Statistik: Verfasst von CS4 — Mittwoch 13. August 2014, 20:01

Bremsen hinten

2014-08-13T18:50:53+02:00

...welche Klötze fährst du? Die Gelben von der Quattro GmbH verursachen mitunter die Riefen.
Ich habe sehr gute gebrauchte originale Scheiben und neue originale Klötze da. Falls du Interesse hast, schaue ich mal nach der Reststärke von den Scheiben.
Auf jeden Fall hinten NUR die originalen Klötze montieren.

Statistik: Verfasst von CS4 — Mittwoch 13. August 2014, 18:50

Und es gibt schneller Riefen

2014-08-13T15:49:37+02:00

Ich hatte bis anhin gelochte drauf und die sahen schnell vergammelt aus. Es sah so aus, als hätte der Rost bzw. die Ablagerungen in den Löchern die Bremsklötze abgetragen und so gabs dann immer wie hässlichere Riefen in der Scheibe.

Statistik: Verfasst von thalaima — Mittwoch 13. August 2014, 15:49

Bremsen hinten

2014-08-13T15:34:00+02:00

Problem bei den gelochten ist eben auch, dass sich jene welche gerne zusetzen, also die Löcher.

Statistik: Verfasst von Illusion.x — Mittwoch 13. August 2014, 15:34

Bremsen hinten

2014-08-13T12:58:59+02:00

Hallo zusammen

Ich habe mich zwar schon durch zig Themen durchgelesen, jedoch wurde meine Frage nicht so richtig beantwortet, auch wenn sie noch so einfach ist

Ich brauche hinten neue Scheiben an meinem RS4. Dass diese Original sein werden, ist für mich klar, jedoch bin ich hin und her gerissen ob sich der Mehrpreis von CHF 200 (EUR 160) für gelochte Scheiben bei meinen Fahrstil lohnt. Ich fahre nicht auf der Rennstrecke, wohne nicht in den schweizer Bergen und geben, wenn jeweils nur kurs gerne etwas Gas auf einer Passstrasse.
Was denkt ihr dazu?

Es geht nicht darum, dass ich es mir nicht leisten kann, sondern um den Kosten/Nutzen. Die Hauptarbeit übernimmt ja sowieso die Vorderbremse, oder irre ich mich da?

Vielen Dank im voraus für Eure Hilfe!

Gruss, ThaLaima

Statistik: Verfasst von thalaima — Mittwoch 13. August 2014, 12:58