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Statistik: Verfasst von ernstl — Dienstag 27. September 2016, 22:27
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Wie ist der Unterschied Klappe zu/offen? Sonst irgendwelche Hinweise?
Statistik: Verfasst von a3quattro — Dienstag 21. Oktober 2014, 18:02
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Danke für die weiteren Antworten.
Aber Zinram ist nun komplett vom Tisch.
Wofür ich mich nun entschieden hab ist folgendes.
76 Downpipes mit HJS 200 Zellen Kats.
Eventuell hat da schon mal wer eine Erfahrung gemacht.
Was ich ab kat für einen Anlage einbaue, weiß ich noch nicht.
Tendiere aber zu HMS eventuell mit Klappe.
Da leider nun auch noch ein Defekt im motorkabelbaum auftrat, wird das Auto erst Ende Winter laufen.
Also dauert das nun alles Bissel.
Mfg
Statistik: Verfasst von Dahne — Sonntag 20. Juli 2014, 12:56
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mfg
Statistik: Verfasst von Alex_90 — Freitag 18. Juli 2014, 13:26
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Hab jetzt eine RS4 Fox AGA dran und der Klang ist deutlich angenehmer, weniger prollig, aber trotzdem noch sehr laut unter Volllast. Bin da echt sehr zufrieden damit und für 800 EUR kann man da echt nicht meckern. Passgenauigkeit sehr gut, Verarbeitung sehr gut, Material sehr gut!
Schade, dass Fox nur 76 und keine 80+ mm fertig.
Statistik: Verfasst von LeonT — Freitag 18. Juli 2014, 12:52
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Dahne hat geschrieben:Hallo
Das Problem ist ja, der rs4 steht auf meiner Bühne ohne Lamdas.
Hab zwar neue da, aber ich will die nicht verlängern usw.
Jedoch bin ich nun an eine zinram Anlage ran gekommen wo ich für echt wenig Geld kaufen kann( 1000€ ), ich tendiere diese zu kaufen.
Wenn mir zinram nicht zu sagt werd ich vermutlich zu hms gehen.
Den Klang der Zinram AGA kenne ich schon (Faak Turbo kurve) ;D
Finde den echt Hammer.
Aber sali woher kommst du den genau ?
Danke für eure Ratschläge.
Werde berichten sobald was fest steht.
1000,- ab Turbo oder ab Kat ? Dein Hauptproblem sind ja die verlängerten Lambdas. Das Problem schaffst Du nicht mit einer neuen Abgasanlage ab Kat aus der Welt.Das Problem ist ja, der rs4 steht auf meiner Bühne ohne Lamdas.
Hab zwar neue da, aber ich will die nicht verlängern usw.
Jedoch bin ich nun an eine zinram Anlage ran gekommen wo ich für echt wenig Geld kaufen kann( 1000€ ), ich tendiere diese zu kaufen.
Wenn mir zinram nicht zu sagt werd ich vermutlich zu hms gehen.
Den Klang der Zinram AGA kenne ich schon (Faak Turbo kurve) ;D
Finde den echt Hammer.
Aber sali woher kommst du den genau ?
Danke für eure Ratschläge.
Werde berichten sobald was fest steht.
1. Wenn bei Deinen Hosenrohren die Lambdas hinter den Hauptkat versetzt wurden, sollten a die Kabel der Sonden immer noch lang genug sein, wenn man sie etwas anders verlegt,
und wenn b die alten Anschlüsse vor dem Kat noch da sind, würde ich die da rein bauen, und mir die Software anpassen lassen.
2. kannst Du Dir auch Hosenrohre ohne Vorkat neu kaufen. Ein ordentlicher Hersteller ist in der Lage, das Problem mit den Lambdas bei Hosenrohren ohne Vorkat, anders zu lösen.
Fakt ist, Dein Problem sind die Hosenrohre und nicht die Abgasanlage. Und wenn Zinram Abgasanlagen ab Turbo, mit Hosenrohren und brauchbaren Kats für 1000,- Euro anbietet,
dann Gute Nacht und viel Spaß damit.
Das kosten normalerweise alleine die Hosenrohre mit no Name Kats. Mit HJS liegt ein Satz Hosenrohre bei 1600,-
Statistik: Verfasst von Jeanny — Mittwoch 16. Juli 2014, 07:15
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Beide kommen Nähe Pforzheim,der Rest liegt an dir was du machen willst.
Statistik: Verfasst von noksukau — Dienstag 15. Juli 2014, 17:23
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Das Problem ist ja, der rs4 steht auf meiner Bühne ohne Lamdas.
Hab zwar neue da, aber ich will die nicht verlängern usw.
Jedoch bin ich nun an eine zinram Anlage ran gekommen wo ich für echt wenig Geld kaufen kann( 1000€ ), ich tendiere diese zu kaufen.
Wenn mir zinram nicht zu sagt werd ich vermutlich zu hms gehen.
Den Klang der Zinram AGA kenne ich schon (Faak Turbo kurve) ;D
Finde den echt Hammer.
Aber sali woher kommst du den genau ?
Danke für eure Ratschläge.
Werde berichten sobald was fest steht.
Statistik: Verfasst von Dahne — Dienstag 15. Juli 2014, 16:13
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Statistik: Verfasst von noksukau — Dienstag 15. Juli 2014, 15:12
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Statistik: Verfasst von usjj31 — Dienstag 15. Juli 2014, 13:43
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Dahne hat geschrieben:Aber eventuell kann mir hier wer eine Komplettanlage empfehlen.
Mit freundlichen Grüßen
Hallo Daniel,Mit freundlichen Grüßen
mit fällt grad ein das User "kg60" eine MTM-Anlage ab Turbo hat/hatte und sie mein ich verkaufen wollte.
Ansonsten mal mit Salli in Kontakt tretten,vielleicht kannst ihn mal besuchen und seine Zinram anhören.Eventuell könnt ihr ja einfach tauschen,die Hebebühne von Salli ist sehr geeignet zum Schrauben.
Beide sind aus dem Schwabenland und du könntest es mit einer Fahrt erledigen.
Statistik: Verfasst von noksukau — Dienstag 15. Juli 2014, 12:56
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Statistik: Verfasst von Speedy911 — Dienstag 15. Juli 2014, 00:47
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von draußen hört sich der RS4 mit der Zinram, für meine Bedürnisse, geil aber ein wenig zu laut an. Wie laut kann ich schriftlich nicht wiedergeben.
Eine gute Besserung hat ein zuerst kleiner Mitteltopf von Simons, gebracht.
Leider war das Dröhnen im Fahrzeug damit nicht besser.
Der Sound ist allerdings dumpfer und nicht mehr ganz so agressiv.
Um die Innere Lautstärke(eher Brummen) zu senken, baute ich den größeren Mitteltopf von Simons,ein.Der Sound noch ein Tick besser.
Es liegt wohl eher an dem großen Zentralrohr, die ein durch die Abgase entstehende Resonanz im innern des Fahrzeugs erzeugt.
Ist billig ( gewesen) und ich selbst schuld dafür das ich kosten sparen wollte.
Ich kann hier auch nur für mich sprechen. Manche Leute sind damit ja zufrieden.
Grüße
Salli
Statistik: Verfasst von Kateem — Montag 14. Juli 2014, 11:52
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