Am 30.03. geht der Wagen nach Audi, zur
-Achsvermessung, da wegen Querlenker tausch leicht nach Rechts zieht
und
-Aufbereitung von Audi. Bin mal gespannt ob die ganzen Hologramme weg gehen. Habe es erwähnt, dass das mir wichtig wäre. Mal sehen wie das Ergebnis ist.
Statistik: Verfasst von Sascha82 — Freitag 13. März 2015, 12:00
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Statistik: Verfasst von Louis — Dienstag 9. September 2014, 22:30
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Kann ja mal OT eine ganz kurze Geschichte aus meinem Portofolio abgeben:
Wirtschaftsweg mit'n inne Pampa soll asphaltiert werden
Im Umkreis von 2 km keine feste Straße
Ingo Bauleiter
Sacht: "Mach zu die Straße und zieh den Asphalt druff"
Eine Frau ein Wörterbuch und los geht es
Polizei
"Was hier los? Zeige mal VBA!"
Hab ich nicht
Riesen Theater. Gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehrsraum! Strafe, Punkte.
Wirklich wahr. So geschehen vor vielen Jahren im Nachbarkreis!
Statistik: Verfasst von Louis — Dienstag 9. September 2014, 06:42
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Und wo der Kran steht können nur 2 nicht an die Autos. Die wissen schon bescheid, der Rest kann ansich Rein und Raus.
Nur der Beamte (Knall-Kopp) ja aber wenn einer jetzt aus München kommt. Junge, wenn ich sowas höre. Klar mit dem Osterhasen im Gepäck. Für den wäre es absolut kein problem das zu umfahre.
Auf der Straße selber kann man sogar noch mal abbiegen.
Statistik: Verfasst von Sascha82 — Montag 8. September 2014, 23:42
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Bei mir als Mann der Baustelle, der oft an und auf der Straßen arbeitet, fast tägliches Brot, solche VBA zu beschaffen.
Da wartet man manchmal 6 Wochen, weil der zuständige Sachbearbeiter gerade auf Kur und die Kollegin total überlastet ist.
Manchmal geht es aber auch anders. Da ruft man, so wie heute morgen, auf dem Amt an. Man sprich, z. B. mit Ricardo D. aus B. und bekommt mir nichts Dir nichts eine Erlaubnis zur Halbseitigen Sperrung einer der Hauptverkehrsadern bei mit in der Heimatstadt. Muss morgen nämlich ein 4 stöckiges Haus, was direkt an der Straße steht "zurückbauen"!
Drückt mir die Dauen. Wird auf jeden Fall spannend morgen.
Im Geiste sehe ich mich schon die Straße erneuern....
Viel Erfolg für Dich und Deine Straßesperrung und ein Dank aufs Rathaus Bremervörde an Ricardo! Es gibt auch richtig geile....sorry.....gute Beamte!
Statistik: Verfasst von Louis — Montag 8. September 2014, 22:56
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Aber die ersten Probleme beim Hausbau sind heute eingeflattert...... bezüglich Straßensperrung etc....... Man man,,,, wenn man sich nicht um alles selber kümmert. Naja, mal schaun ob wir das morgen schnell geklärt bekommen.
Statistik: Verfasst von Sascha82 — Montag 8. September 2014, 22:25
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Sehr sehr schön!
Umso erfreulicher, dass der Wagen jetzt rennt wie ein Großer, passend zum Besitzer!
Maximale Erfolge beim Hausbau und Grüße nach unten!
Statistik: Verfasst von Louis — Montag 8. September 2014, 21:56
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Sieht klasse aus !
Statistik: Verfasst von t.huber — Montag 8. September 2014, 21:15
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Fehler sollte keiner mehr im Speicher sein, wird aber auch nochmal kontrolliert. Jetzt werden noch Bremsen gemacht, und dann gibt es noch frischen TÜV. Dann ist Auto fertig, und kann mich voll aufs Haus Konzentrieren, was nun auch schon nächste Woche kommt..... eieieieieiie
Nach Knapp 3 Monaten habe ich mich auch auf Polieren und Wachsen gefreut
Anbei 4 Fotos. Lack funkelt .-)
Lg Sascha
Statistik: Verfasst von Sascha82 — Montag 8. September 2014, 11:36
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laeufer3000 hat geschrieben:,8.43,4120,284.47,100.0,0.0,8.74,4080,191.7,2460.0,2540.0,8.13,3920,33.0,85.9,2540.0
Ich schätze mal du hast bei 4000U./min. (zweite Wert in deiner Zeile) 2 Bar auf deiner Anzeige?!
Der letzte Wert in deiner Zeile ist der IstLadedruck und das ist der max. Wert den das MSTG mit dem orginalen Laderdrucksensor erkennt. Das sind 1,54Bar absolut. Ach wenn du 3 Bar fahren würdest zeigt er nur die 1,54Bar max. an. Deswegen regelt es nicht herunter, denn der SollLadedruck beträgt 2460mbar (1,46 Bar) und die Differenz ist zu gering.
Korrigiert mich, wenn ich falsch liege!
Was hälst du davon mal einen Seriensteuergerät einzubauen. Wenn dann immer noch der Fehler anliegt, kannst du die Software wenigsten ausschließen.
Mit einem Serien-MSTG kann dir bestimmt der JEANNY aushelfen!
Steffen, Du weißt doch, dass ich auch einen Seriendruckgeber fahre und absolut keine Probleme habe. Selbst bei Volker seinem alten und bei Arnold waren bzw. Ich schätze mal du hast bei 4000U./min. (zweite Wert in deiner Zeile) 2 Bar auf deiner Anzeige?!
Der letzte Wert in deiner Zeile ist der IstLadedruck und das ist der max. Wert den das MSTG mit dem orginalen Laderdrucksensor erkennt. Das sind 1,54Bar absolut. Ach wenn du 3 Bar fahren würdest zeigt er nur die 1,54Bar max. an. Deswegen regelt es nicht herunter, denn der SollLadedruck beträgt 2460mbar (1,46 Bar) und die Differenz ist zu gering.
Korrigiert mich, wenn ich falsch liege!
Was hälst du davon mal einen Seriensteuergerät einzubauen. Wenn dann immer noch der Fehler anliegt, kannst du die Software wenigsten ausschließen.
Mit einem Serien-MSTG kann dir bestimmt der JEANNY aushelfen!
sind die Serienteile verbaut und das Steuergerät regelt. Daran kann es also nicht liegen.
Statistik: Verfasst von Jeanny — Dienstag 2. September 2014, 07:10
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Zwei fliegen mit einer Klatsche ^^
1. Alles neue Teile verbaut
2. Meiner Meinung nach pendelt sich das ein... Hat ja Volker auch schon geschrieben.
Viel Spass und schönen Abend
Statistik: Verfasst von RS4_B5 — Montag 1. September 2014, 21:40
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Wagen luppt super. Kam aber leider nicht mehr zum Fehler löschen.
Das wird morgen gemacht und die Log fahrt folgt auch.
Ruckeln, Ladedruck etc lag entweder am N75 oder druck/Temp Geber. Beides heute neu eingebaut.
Und die Aussetzer auf Zylinder 3 sind auch weg. War die Spule.
Als die Testfahrt was super. Einzig , hat er nun noch ein Ladedruck von 1.8 Bar ca.
Normal sollte max 1,6 sein. Pendelt sich das noch ein, mit einigen Tagen fahrt mit dem Steuergerät ?
Statistik: Verfasst von Sascha82 — Montag 1. September 2014, 21:14
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Ich schätze mal du hast bei 4000U./min. (zweite Wert in deiner Zeile) 2 Bar auf deiner Anzeige?!
Der letzte Wert in deiner Zeile ist der IstLadedruck und das ist der max. Wert den das MSTG mit dem orginalen Laderdrucksensor erkennt. Das sind 1,54Bar absolut. Ach wenn du 3 Bar fahren würdest zeigt er nur die 1,54Bar max. an. Deswegen regelt es nicht herunter, denn der SollLadedruck beträgt 2460mbar (1,46 Bar) und die Differenz ist zu gering.
Korrigiert mich, wenn ich falsch liege!
Was hälst du davon mal einen Seriensteuergerät einzubauen. Wenn dann immer noch der Fehler anliegt, kannst du die Software wenigsten ausschließen.
Mit einem Serien-MSTG kann dir bestimmt der JEANNY aushelfen!
Statistik: Verfasst von laeufer3000 — Montag 1. September 2014, 19:49
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werde gleich erst mal Spule, Geber und N75 tauschen. Und dann Probefahrt machen. Mit N75 und ggf. Ohne. Wenn Problem weiterhin besteht, wird halt weiter gesucht.
Vor den 2 Testfahrten gestern, lief der bei Halbgas richtig gut...... Also wenn ich auf den Ladedruck geachtet habe. Gestern aber nach den 2 Log-Fahrten lief der naja sagen wir mal wie nen Sack Nüsse............
Statistik: Verfasst von Sascha82 — Montag 1. September 2014, 12:28
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