]]>
H3llron hat geschrieben:Danke für die Auflistung der Steps! Wie weit seit ihr mit der DSG Anpassung - da gab's doch bissi Probleme noch. Also die würde ich mir auch bei den kleinen Stufen wünschen.
MfG
die dsg anpassung ist schon sehr weit vorrangeschritten und kann dann selbstverständlich auch bei den kleinen stufen mit hinzugenommen werden MfG
nur bei dem drehmoment sind wir uns nicht sicher , ob es am nicht perfektem angepasstem schlupfmoment beim kupplungsschliessen liegt oder ob tatsächlich die kupplungen an sich jetzt langsam am ende sind.
Statistik: Verfasst von Tunetec.de — Dienstag 1. Juli 2014, 18:50
]]>
MfG
Statistik: Verfasst von H3llron — Dienstag 1. Juli 2014, 18:09
]]>
wir haben unsere steps jetzt nach der tatsächlich zu erreichenden leistung benannt und finden damit bei unseren kunden viel anklang, danke dafür schon mal
über die einzelnen stufen könnt ihr euch hier informieren:
einzelne auflistung der PS-Stufen
und hier die aktuelle messung von der fertigstellung der stufe 530plus
Statistik: Verfasst von Tunetec.de — Dienstag 1. Juli 2014, 15:49
]]>
Statistik: Verfasst von Volker — Freitag 4. April 2014, 22:48
]]>
- downpipe ohne vorkat
- 100er hauptkats
- LLK
- spezielle zündkerzen
- abgasanlage serie, bis auf ESD , der ist flowoptimiert
- ansaugung modifiziert
hier ist das diagramm und die möglichen zeiten:
Diagramm , gefahrene zeit 100-200 mit korrektur
Statistik: Verfasst von Tunetec.de — Freitag 4. April 2014, 14:19
]]>